{"title":"Tous les produits ","description":"\u003c!--Smart collection generated by Optionize. Do not delete or modify.--\u003e","products":[{"product_id":"psa-ma-gearbox-final-drive-4-29-4-92-5-67-plate-type-lsd","title":"Transmission finale 4,29\/4,92\/5,67 pour boîte de vitesses PSA MA à utiliser uniquement avec le type à plaque LSD","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCouple conique à visser avec rapports 4.29\/4.92\/5.67 pour boîtes de vitesses MA :\u003c\/span\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eCe couple conique semi-hélicoïdal est compatible avec les boîtes de vitesses MA de première génération (5ème vitesse avec fixation filetée) et les boîtes de vitesses MA de dernière génération (5ème vitesse avec circlip). Il est exclusivement conçu pour être utilisé avec notre différentiel à glissement limité (DGL) à disques à visser.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\"\u003e\u003cstrong\u003eRapports : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4.29 - 14x60\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4.92 - 13x64\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e5.67 - 12x68 \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eÀ monter uniquement avec le \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/psa_ma_gearbox_plate_type_lsd\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eDGL à disques RSX 210601341\u003c\/a\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/peugeot-citroen-ma-gearbox-plate-type-lsd?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNos couples coniques ultralégers sont destinés à être vissés sur notre DGL pour les boîtes MA de Peugeot-Citroën (PSA).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCe couple conique est le plus recommandé en complément du rapport d'origine pour une utilisation en rallye, course de côte, slalom et autocross, car il permet de réduire la vitesse maximale à environ 165-175 km\/h, selon le régime moteur et les pneus utilisés.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eLes photos ci-dessous montrent un exemple de graphique de vitesse très courant (7 500 tr\/min et pneus asphalte 15 pouces) où nous obtenons une vitesse de pointe de 169,50 km\/h, ainsi qu'un autre avec le groupe 13x64, où la vitesse de pointe augmente à 195 km\/h, une valeur plus intéressante pour une utilisation sur circuit.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir d'\u003cstrong\u003eacier au nickel-chrome-molybdène forgé et usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme dans des conditions de couple élevé et de conduite intensive.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantissant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications exigeantes du sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePlusieurs processus avancés de traitement de surface sont appliqués pour optimiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure un fini de surface uniforme et une préparation optimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité des micro-surfaces\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour atteindre une résistance, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie maximales, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un cœur tenace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances à long terme de l'engrènement\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages en termes de performances :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eAugmentation de la multiplication du couple et amélioration de l'accélération\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHaute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAdapté au \u003cstrong\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et à une \u003cstrong\u003eutilisation routière haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"4,29 - 14\/60","offer_id":54605133381976,"sku":"210601014","price":632.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"4,92 - 13\/64","offer_id":54605133414744,"sku":"210601710","price":632.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,67 - 12\/68","offer_id":54605133447512,"sku":"210601270","price":665.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/PSA_MA_x_Ptype_LSD_FD_Ratio_4.28--2.jpg?v=1740587302"},{"product_id":"psa-ma-gearbox-final-drive-4-28-5-08-circlip","title":"Transmission finale 4.28 - 14x60 \/ 5.08 - 12x60 pour boîte de vitesses PSA MA | Circlip","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCouple final pour boîte de vitesses PSA MA | Circlip\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRapports : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4.28 - 14X60\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e5.00 - 12X60\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFabriqué à partir d'\u003cstrong\u003eacier Ni-Cr-Mo forgé dans la masse\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous un couple élevé et dans des conditions de conduite agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans des applications de sport automobile exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe multiples procédés avancés de traitement de surface sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePour atteindre une résistance, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie maximales, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un cœur tenace\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance de l'engrènement à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003eAvantages en termes de performance :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMultiplication du couple accrue et accélération améliorée\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eHaute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConvient pour le \u003cstrong\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong\u003eusage routier haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"4.28 - 14X60","offer_id":41653219000496,"sku":"210600035","price":654.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,0 - 12X60","offer_id":41653218967728,"sku":"210600083","price":654.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_14_60_4.28__FINAL_DRIVE_PEUGEOT_CITROEN_MA-GEARBOX_1_e44ec0b7-440a-4997-b697-6082701a0369.jpg?v=1782831748"},{"product_id":"psa_ma_gearbox_torsen_lsd","title":"Peugeot - Citroën MA Boîte de vitesses Torsen | Type d'engrenage LSD","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTransmission finale PSA type LSD -\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(24, 118, 25);\"\u003etotalement compatible avec la transmission finale PSA MA d'origine\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des LSD RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de disques susceptibles de s'user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple progressif et fluide\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage brusque, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , sur la base de tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et plus encore. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eengrenages Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chromoly forgé\u003c\/strong\u003e , avec des traitements thermiques et des finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003ele super-sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , augmentant la dureté de surface pour \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent donc le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux des \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse dans les virages, surpassant même certains LSD de type plaque disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos Torsen LSD l' \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003erentables pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite dans la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003e Particulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD de type plaque, nos LSD Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003c\/strong\u003e quel que soit son niveau de compétence de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003eune répartition uniforme du couple\u003c\/strong\u003e sur les deux roues, améliorant ainsi \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003ela vitesse dans les virages\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003el'accélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003e Réduit \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003ele patinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations brusques et améliore \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003ele contrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003e Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003ela facilité d'utilisation quotidienne et les performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications du sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé dans \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003eles courses sur circuit, les attaques chronométrées, les rallyes, l'autocross et les courses de dragsters\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Aide à atténuer \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003ele sous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003ele survirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003e Connu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003eun faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans sur le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/Gear-Type\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003e Nous recommandons d'utiliser \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003eune huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux LSD de type plaque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ede l'huile pour engrenages au LSD lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ede l'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage en usine, mais elle \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003en'a aucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53890068775256,"sku":"210600824","price":759.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/Gtype_LSD_PSA_MA_70e1dda2-f105-4e90-a062-e96a0990f046.jpg?v=1736258720"},{"product_id":"psa_ma_gearbox_close_ratio","title":"Boîte de vitesses PSA MA à rapport rapproché","description":"\u003ch1 data-end=\"169\" data-start=\"93\"\u003e \u003cstrong data-end=\"167\" data-start=\"95\"\u003eJeu d'engrenages à coupe droite (synchronisés) pour boîtes de vitesses Peugeot-Citroën MA\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce kit de boîte de vitesses synchronisée à rapports rapprochés, comprenant des pignons à taille droite pour les modèles AX \/ C2 \/ 106 \/ 205 Rallye \/ 206 équipés de la boîte de vitesses MA à 5 rapports, a été homologué FIA pour le Groupe N par Peugeot\/Citroën Sport.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"634\" data-end=\"637\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"639\" data-end=\"659\"\u003e \u003cstrong data-start=\"642\" data-end=\"657\"\u003eRapports de démultiplication\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-start=\"660\" data-end=\"849\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"660\" data-end=\"697\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"669\"\u003e1er\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (41\/12)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"695\"\u003erapport 3,417\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"698\" data-end=\"735\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"707\"\u003e2e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (33\/14)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"733\"\u003erapport de 2,357\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"773\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"745\"\u003e3ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (36\/20)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"771\"\u003erapport de 1,800\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"774\" data-end=\"811\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"783\"\u003e4ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (44\/30)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"794\" data-end=\"809\"\u003erapport de 1,467\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"812\" data-end=\"849\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"814\" data-end=\"821\"\u003e5ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (41\/34)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"847\"\u003erapport de 1,206\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"851\" data-end=\"854\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"856\" data-end=\"890\"\u003e \u003cstrong data-start=\"859\" data-end=\"888\"\u003eMatériau et traitement thermique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"891\" data-end=\"1175\"\u003e✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"893\" data-end=\"906\"\u003eMatériel:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"992\"\u003eAcier allié nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) à haute résistance, billette et forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"992\" data-end=\"995\"\u003e ✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"997\" data-end=\"1020\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eRectification d'engrenages, sablage, grenaillage et parkérisation\u003cbr data-start=\"1079\" data-end=\"1082\"\u003e ✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1104\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCémentation et traitement cryogénique\u003cbr data-start=\"1141\" data-end=\"1144\"\u003e ✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1159\"\u003eDureté:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1173\"\u003eHRC 56~60\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"891\" data-end=\"1175\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1160\" data-end=\"1173\"\u003eRemarque : nous conservons le même OE\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecannelure de l'arbre principal\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour le disque d'embrayage :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e18 dents x 21 mm de diamètre\u003c\/strong\u003e .\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"avec le 5e pignon de fin de série (210600801 un)","offer_id":57291052679512,"sku":"210601917","price":1798.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"avec pignon EARLY 5 (210600386)","offer_id":57291052646744,"sku":"210600259","price":1798.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RelacionPSAMA.jpg?v=1738318189"},{"product_id":"psa_be4_gearbox_close_ratio","title":"Boîte de vitesses PSA BE4R à rapports rapprochés","description":"\u003ch1 data-end=\"169\" data-start=\"93\"\u003e \u003cstrong data-end=\"167\" data-start=\"95\"\u003eJeu de pignons droits (synchronisés) pour boîte de vitesses Peugeot-Citroën BE4R\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-start=\"88\" data-end=\"237\"\u003eLes \u003cstrong data-start=\"92\" data-end=\"120\"\u003erapports de démultiplication et la chute de régime\u003c\/strong\u003e ont été soigneusement conçus pour correspondre étroitement à ceux des \u003cstrong data-start=\"182\" data-end=\"202\"\u003evoitures haut de gamme de la spécification R2\u003c\/strong\u003e , telles que la \u003cstrong data-start=\"216\" data-end=\"234\"\u003ePeugeot 208 R2\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"239\" data-end=\"639\"\u003e Pour \u003cstrong data-start=\"242\" data-end=\"275\"\u003emaintenir les coûts aussi bas que possible\u003c\/strong\u003e , nous avons développé notre \u003cstrong data-start=\"294\" data-end=\"323\"\u003ejeu d'engrenages à rapports rapprochés BE4R\u003c\/strong\u003e à utiliser avec \u003cstrong data-start=\"340\" data-end=\"370\"\u003eles rapports de transmission finale OE BE4R\u003c\/strong\u003e pour deux raisons principales :\u003cbr data-start=\"392\" data-end=\"395\"\u003e 1️⃣ \u003cstrong data-start=\"399\" data-end=\"418\"\u003eEfficacité des coûts\u003c\/strong\u003e – Maintenir les coûts aussi bas que possible pour nos clients.\u003cbr data-start=\"472\" data-end=\"475\"\u003e 2️⃣ \u003cstrong data-start=\"479\" data-end=\"509\"\u003eFiabilité et disponibilité\u003c\/strong\u003e – Les transmissions finales OE BE4R sont \u003cstrong data-start=\"537\" data-end=\"575\"\u003efiables, abordables, faciles à trouver\u003c\/strong\u003e et offrent une \u003cstrong data-start=\"589\" data-end=\"636\"\u003elarge gamme de rapports (12 options différentes)\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"641\" data-end=\"844\"\u003eCette flexibilité permet \u003cstrong data-start=\"669\" data-end=\"700\"\u003eune sélection optimale de la vitesse de pointe\u003c\/strong\u003e , ce qui la rend particulièrement adaptée aux \u003cstrong data-start=\"736\" data-end=\"767\"\u003ecourses de rallye et de côte\u003c\/strong\u003e , ainsi qu'à l'adaptation aux besoins et conditions spécifiques de chaque client.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"844\"\u003e Nous conservons la même \u003cstrong\u003ecannelure d'arbre principal\u003c\/strong\u003e d'origine pour le disque d'embrayage : \u003cstrong\u003e18 dents x 21 mm de diamètre\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"966\"\u003e 📌 \u003cstrong data-start=\"849\" data-end=\"925\"\u003eDans le tableau de vitesse ci-joint, vous trouverez une liste des rapports de transmission finale OE\u003c\/strong\u003e que nous avons identifiés sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"637\" data-start=\"634\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"659\" data-start=\"639\"\u003e \u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"642\"\u003eRapports de démultiplication\u003c\/strong\u003e \u003c\/h2\u003e\n\n\u003cul data-end=\"849\" data-start=\"660\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"697\" data-start=\"660\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"669\" data-start=\"662\"\u003e1er\u003c\/strong\u003e - (34\/12) \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"680\"\u003erapport 2,833\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"735\" data-start=\"698\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"707\" data-start=\"700\"\u003e2e\u003c\/strong\u003e - (32\/15) \u003cstrong data-end=\"733\" data-start=\"718\"\u003erapport 2,133\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"736\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"745\" data-start=\"738\"\u003e3e\u003c\/strong\u003e - (29\/17) \u003cstrong data-end=\"771\" data-start=\"756\"\u003eratio de 1,706\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"811\" data-start=\"774\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"783\" data-start=\"776\"\u003e4e\u003c\/strong\u003e - (27\/19) \u003cstrong data-end=\"809\" data-start=\"794\"\u003eratio 1,421\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"849\" data-start=\"812\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"821\" data-start=\"814\"\u003e5e\u003c\/strong\u003e - (26\/21) \u003cstrong data-end=\"847\" data-start=\"832\"\u003eratio de 1,238\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"854\" data-start=\"851\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"890\" data-start=\"856\"\u003e \u003cstrong data-end=\"888\" data-start=\"859\"\u003eMatériau et traitement thermique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1175\" data-start=\"891\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"906\" data-start=\"893\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"992\" data-start=\"907\"\u003ebillette et acier allié forgé à haute résistance au nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"995\" data-start=\"992\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1020\" data-start=\"997\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/strong\u003e Rectification d'engrenages, sablage, grenaillage et Parkerisation\u003cbr data-end=\"1082\" data-start=\"1079\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1104\" data-start=\"1084\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/strong\u003e Cémentation et traitement cryogénique\u003cbr data-end=\"1144\" data-start=\"1141\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1159\" data-start=\"1146\"\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1173\" data-start=\"1160\"\u003eHRC 56~60\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1180\" data-start=\"1177\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1233\" data-start=\"1182\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1231\" data-start=\"1185\"\u003ePièces supplémentaires incluses (gratuitement)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/psa_be_gearbox_cover_plate?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eCouvercle en aluminium de 5e vitesse BE\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1263\" data-start=\"1260\"\u003e\n\n\u003ch2 data-end=\"1290\" data-start=\"1265\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1288\" data-start=\"1268\"\u003eAvis important\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1339\" data-start=\"1291\"\u003e Cet ensemble d'engrenages \u003cstrong data-end=\"1313\" data-start=\"1305\"\u003edoit\u003c\/strong\u003e utiliser \u003cstrong data-end=\"1336\" data-start=\"1318\"\u003ede l'huile pour engrenages 80W90\u003c\/strong\u003e : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1475\" data-start=\"1340\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1340\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1362\" data-start=\"1342\"\u003eAvec additif LS\u003c\/strong\u003e → Pour \u003cstrong data-end=\"1388\" data-start=\"1369\"\u003eLSD à plaque\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1475\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1416\" data-start=\"1393\"\u003eSans additif LS\u003c\/strong\u003e → Pour \u003cstrong data-end=\"1473\" data-start=\"1423\"\u003edifférentiels ouverts à engrenages\/Torsen ou d'origine\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669480546480,"sku":"210601930","price":2018.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210601930CloseRatioPSABE4NB2withgearboxcover210600885_19435d98-4ffb-4c39-b771-26f1a2ab1775.jpg?v=1790340253"},{"product_id":"psa_be_gearbox_cover_plate","title":"Carter de 5ème vitesse en aluminium pour boîtes de vitesses PSA BE à 5 rapports","description":"\u003cp data-start=\"166\" data-end=\"328\"\u003e\u003cstrong data-start=\"166\" data-end=\"328\"\u003eCe carter en aluminium moulé est compatible avec toutes les versions de boîtes de vitesses PSA BE à 5 rapports, \u003cspan\u003ey compris les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBE1, BE3, BE4S\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e et \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eBE4R\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e dans leurs versions à 5 rapports, \u003c\/span\u003eà l'exception de la BE3\/6 (variante à 6 rapports).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"330\" data-end=\"563\"\u003eNous avons développé ce carter de 5ème vitesse en aluminium, basé sur la version Peugeot-Sman, pour offrir un dégagement supplémentaire aux kits d'engrenages à rapports courts utilisant des pignons de 5ème de plus grand diamètre — comme ceux inclus dans notre propre kit d'engrenages à rapports courts \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/psa_be4_gearbox_close_ratio?_pos=4\u0026amp;_sid=38dd5e03d\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eSKU:210601130\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"565\" data-end=\"668\"\u003eIl renforce également la rigidité structurelle des carters de boîte de vitesses BE dans les applications à forte puissance et couple.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"842\"\u003eLe kit comprend tous les boulons nécessaires à l'installation, un bouchon de vidange de remplacement et un jeu de boulons dédiés pour repositionner la tôle de déviation d'huile d'origine dans le carter en aluminium RSX.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"844\" data-end=\"1139\"\u003e\u003cstrong data-start=\"844\" data-end=\"878\"\u003eCette tôle de déviation d'huile est essentielle\u003c\/strong\u003e, car elle joue un rôle crucial dans le maintien de la lubrification interne de l'arbre primaire et la prévention du grippage des engrenages — en particulier dans les ensembles d'engrenages synchronisés qui conservent la conception standard de l'arbre primaire avec des canaux d'huile internes pour lubrifier les 3ème, 4ème et 5ème vitesses.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/924d61a7f5f5433096e1ec8842ce930f.mp4\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstructions de montage de la tôle de déviation ici\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669714084016,"sku":"210600885","price":192.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600885AluminiumcastcoverforPSABEgearbox.jpg?v=1751281958"},{"product_id":"psa_tu5_16_engine_adjust_cam_gears","title":"Pignon d'arbre à cames réglable pour moteur PSA TU5 1.6 16v | Lot de 2","description":"\u003cp\u003e Pignon à came réglable pour Peugeot \/ Citroën pour moteurs 16 soupapes série TU :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e TU5J4 (120 ch)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e TU5JP4 (110 ch)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e TU5JP4S (125 ch)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes engrenages à came réglables RSX sont fabriqués en aluminium AL6061 T6 avec des pignons anodisés super durs pour une résistance à l'usure accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eCette nouvelle conception ultra-légère nous a permis de réduire le poids à 270 grammes par Cam Gear, ce qui est probablement le poids le plus léger du marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669739610288,"sku":"210601137","price":181.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/PSA1.616vTu5jp4CamGear-2.jpg?v=1733415063"},{"product_id":"psa-tu3-5-xu5-10-8v-adjustable-cam-gear","title":"Pignon d'arbre à cames réglable pour moteur PSA TU3-5 8V \/ XU5-10 8V | 1x","description":"\u003cp\u003e Pignon à cames réglable pour moteurs Peugeot \/ Citroën 8 soupapes séries TU et XU :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e TU3M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TU5M\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TU3JP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e TU5JP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XU5\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XU7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XU9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e XU10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes engrenages à came réglables RSX sont fabriqués en aluminium AL6061 T6 avec des pignons anodisés ultra durs pour une résistance à l'usure accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eCette nouvelle conception ultra-légère nous a permis de réduire le poids à 270 grammes par Cam Gear, ce qui est probablement le poids le plus léger du marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669787418800,"sku":"210600619","price":104.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RBVPeugeotCamgear_1.jpg?v=1733414733"},{"product_id":"psa_xu10j4_engine_cam_gears","title":"Pignons à cames réglables pour moteur PSA XU10J4 | Lot de 2","description":"\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003ekit de pignons de came réglables pour moteur PSA XU10J4\u003c\/strong\u003e est conçu spécifiquement pour les moteurs 16 soupapes de la série XU de Peugeot et Citroën, y compris des modèles comme la \u003cstrong\u003eCitroën BX, la Peugeot 309 GTI, la 306 GTI et la 405 Mi16\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplications :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMoteurs PSA série XU :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eXU10J4\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eVéhicules :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCitroën BX\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 309 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 306 GTI\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePeugeot 405 Mi16\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eFabriqués en aluminium AL6061 T6 durable, ces pignons de came sont dotés de couronnes anodisées super dures qui améliorent considérablement la résistance à l'usure, garantissant une fiabilité à long terme dans des conditions de haute performance. \u003cstrong\u003eLeur construction ultralégère réduit chaque pignon de came à seulement 270 grammes\u003c\/strong\u003e, ce qui en fait l'une des options les plus légères disponibles, pouvant contribuer à améliorer la réactivité et l'efficacité du moteur. Cette ingénierie de précision permet un réglage fin de la distribution des cames, optimisant les performances et la puissance pour les motoristes experts et les passionnés.\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669820154032,"sku":"210600616","price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600616AdjustableCamgearforPSAXU10J4.jpg?v=1759503495"},{"product_id":"psa_xu10j4rs_engine_cam_gears","title":"Pignons à cames réglables pour moteur PSA XU10J4RS | Lot de 2","description":"\u003cp\u003e Pignon à came réglable pour Peugeot \/ Citroën pour moteurs 16 soupapes série XU :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e PSA XU10J4RS 2.0 16V\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes engrenages à came réglables RSX sont fabriqués en aluminium AL6061 T6 avec des pignons anodisés super durs pour une résistance à l'usure accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eCette nouvelle conception ultra-légère nous a permis de réduire le poids à 270 grammes par Cam Gear, ce qui est probablement le poids le plus léger du marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Rouge","offer_id":41669824184496,"sku":"210600615","price":209.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/Psa2.016vXu10j4rs306gti-zx-xsara-406CamGear-2.jpg?v=1733414776"},{"product_id":"psa_207_thp_engine_184mm_flywheel","title":"Volant moteur léger Ø 7,25\" \/ 184 mm pour moteurs Peugeot-Citroën THP 1,6 L","description":"\u003ch2 class=\"\" data-end=\"304\" data-start=\"252\"\u003e 🏁 Volant d'inertie léger de 7,25\" \/ 184 mm (3,70 kg)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"422\" data-start=\"305\"\u003e\u003cstrong data-end=\"358\" data-start=\"305\"\u003ePour moteurs Peugeot-Citroën THP et BMW\/MINI Prince\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"361\" data-start=\"358\"\u003e \u003cstrong data-end=\"422\" data-start=\"361\"\u003eCompatible avec les embrayages de course de 7,25\" \/ 184 mm – Type étagé\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1173\" data-start=\"1170\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1195\" data-start=\"1175\"\u003e 📦 Conçu pour : \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1260\" data-start=\"1196\"\u003e\n\n\u003cli class=\"\" data-end=\"1210\" data-start=\"1196\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1243\" data-start=\"1213\"\u003eKits d'embrayage de course 7,25\" \/ 184 mm\u003c\/strong\u003e (type étagé uniquement) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"427\" data-start=\"424\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"187\" data-start=\"168\"\u003e ✅ Principales caractéristiques :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"213\" data-start=\"191\"\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e seulement \u003cstrong data-end=\"230\" data-start=\"219\"\u003e3,70 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"276\" data-start=\"263\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"299\" data-start=\"284\"\u003eAcier Cr-Mo\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eforgé\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-end=\"333\" data-start=\"305\"\u003etraitement thermique de nitruration\u003c\/strong\u003e pour une dureté de surface exceptionnelle\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"384\" data-start=\"371\"\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eHRC\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"398\" data-start=\"389\"\u003e58–62\u003c\/strong\u003e – jusqu'à \u003cstrong data-end=\"420\" data-start=\"407\"\u003e2 fois plus dur\u003c\/strong\u003e que les volants d'inertie polis ou usinés (non traités thermiquement) standard disponibles sur le marché\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong data-end=\"529\" data-start=\"513\"\u003ePerformances :\u003c\/strong\u003e Conçu pour les applications de course \u003cstrong data-end=\"575\" data-start=\"545\"\u003eà haute compression et à haut régime\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"615\" data-start=\"600\"\u003eDurabilité :\u003c\/strong\u003e Résistance maximale à l'usure, en particulier sur la \u003cstrong data-end=\"680\" data-start=\"659\"\u003ecouronne dentée du démarreur\u003c\/strong\u003e , où la plupart des volants d'inertie de rechange ont tendance à tomber en panne\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"745\" data-start=\"732\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"776\" data-start=\"746\"\u003eGarantie sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e - \u003cstrong data-end=\"799\" data-start=\"779\"\u003eaucune limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"907\" data-start=\"904\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"929\" data-start=\"909\"\u003e 🔧 Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 class=\"\" data-end=\"950\" data-start=\"931\"\u003e \u003cstrong data-end=\"950\" data-start=\"936\"\u003eGroupe PSA :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"969\" data-start=\"953\"\u003e Peugeot 207 RC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"989\" data-start=\"972\"\u003e Peugeot 208 GTi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1005\" data-start=\"992\"\u003e Peugeot RCZ\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1021\" data-start=\"1008\"\u003e Citroën DS3\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4 class=\"\" data-end=\"1041\" data-start=\"1023\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1041\" data-start=\"1028\"\u003eBMW\/MINI :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1106\" data-start=\"1044\"\u003e Mini Cooper S et JCW \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1064\"\u003eR55 \/ R56 \/ R57\u003c\/strong\u003e (moteurs : N14 et N18)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1109\"\u003e Mini Cooper S et JCW \u003cstrong data-end=\"1154\" data-start=\"1129\"\u003eR58 \/ R59 \/ R60 \/ R61\u003c\/strong\u003e (Moteur : N18)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1265\" data-start=\"1262\"\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"1401\" data-start=\"1267\"\u003e💬 \u003cstrong data-end=\"1309\" data-start=\"1270\"\u003eBesoin d'aide pour choisir la bonne configuration ?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1312\" data-start=\"1309\"\u003e Contactez-nous et nous vous aiderons à configurer la meilleure combinaison pour votre moteur et votre boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669852692656,"sku":"210601464","price":412.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/PeugeotTHPLWFWfor184mmclutchkit3.7kg.jpg?v=1737035280"},{"product_id":"psa_tu5_nfx_engine_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur léger PSA TU5J4 « NFX » pour embrayage de type OE de 200 mm ","description":"\u003cul data-end=\"1167\" data-start=\"1074\"\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1074\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1095\"\u003eModèles Peugeot :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-start=\"1098\" data-end=\"1132\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1098\" data-end=\"1107\"\u003e 106 GTi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1110\" data-end=\"1132\"\u003e 106 Rallye (Phase 2)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1133\" data-end=\"1167\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1154\"\u003eModèles Citroën :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-start=\"1157\" data-end=\"1167\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1167\"\u003e Saxo VTS\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteur PSA TU5J4 (NFX)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLéger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e3,20\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669854560432,"sku":"210600421","price":324.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_LIGHTWEIGHT_0kg_FLYWHEEL_PSA_SAXO106_1.6-16V_1of2_91b021a3-af5b-4bf0-8d08-854f504dd9de.jpg?v=1735914997"},{"product_id":"psa_tu5_nfu_engine_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur léger PSA TU5JP4 « NFU » pour embrayage de type OE de 200 mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints Forts Techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1074\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1074\" data-end=\"1132\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1076\" data-end=\"1095\"\u003eModèles Peugeot :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-start=\"1098\" data-end=\"1132\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1098\" data-end=\"1107\"\u003e206 XS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-start=\"1074\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1133\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1135\" data-end=\"1154\"\u003eModèles Citroën :\u003c\/strong\u003e\n\u003cul data-start=\"1157\" data-end=\"1167\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1157\" data-end=\"1167\"\u003eC2 VTS \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eMoteur PSA TU5JP4 (NFU)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques Clés :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLéger :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003cstrong\u003e2,97 k\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance exceptionnelle et une haute résistance à la fatigue.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour la performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Notre processus de nitruration avancé offre une dureté de surface de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC 58-62\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e — plus de deux fois la dureté de la plupart des volants moteur de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure du démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pratiquement incassable en utilisation en compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres Options Disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca rel=\"noopener\" title=\"LW Flywheel for PSA TU5 184mm race clutch kit\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/7-25-psa-tu5-engine-ulw-flywheel?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" target=\"_blank\"\u003ePour embrayage de course 184 mm - 2,93 kg\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003etu5j 200\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41669860819120,"sku":"210600556","price":302.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_LIGHTWEIGHT_0kg_FLYWHEEL_PSA_SAXO106_1.6-16V_1of2_e5ef2eb6-934c-4040-9008-88d6fde1099e.jpg?v=1735915096"},{"product_id":"184mm-single-plate-clutch-kit-peugeot-citroen-tu5-engines","title":"Kit d'embrayage multidisque de 184 mm pour moteurs Peugeot - Citroën TU5","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eKit d'embrayage monodisque 184 mm (7,25\") pour moteurs PSA TU5\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eCe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ekit d'embrayage avec volant moteur\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest conçu pour les moteurs Peugeot - Citroën \u003cstrong\u003e1.6L 16v TU5J\u003c\/strong\u003e que l'on retrouve dans :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot 106 avec boîtes de vitesses MA et BE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroën Saxo avec boîtes de vitesses MA et BE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003ePeugeot 206 avec boîtes de vitesses MA et BE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eCitroën C2 VTS 1.6L 16v avec boîtes de vitesses MA et BE.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote : Également compatible avec la boîte de vitesses séquentielle Sadev de la C2 R2 Max et d'autres boîtes de vitesses séquentielles disponibles sur le marché.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eDe plus, il peut également être compatible avec des moteurs TU plus petits. N'hésitez pas à \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enous contacter\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e—nous serons ravis de vous aider à vérifier les \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emesures et l'ajustement\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eLe kit comprend\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eKit d'embrayage monodisque 184mm \/ 7.25\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(léger, seulement\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e2.80 kg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eVolant moteur ultra-léger 184mm \/ 7.25\"\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(\u003cstrong\u003e2.95 kg\u003c\/strong\u003e)\u003cbr\u003e✔\u003cspan\u003e  \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eJeu de butée d'embrayage de compétition\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(butée de compétition métallique et support spécifique)\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques des composants \u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003eVolant moteur\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e✅\u003cspan\u003e \u003cstrong\u003ePoids : 2,95 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAcier Chromoly (CrMo) forgé à haute résistance\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e–\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eUn\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etraitement thermique de nitruration spécial\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econfère une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edureté de surface de 60 HRC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(deux fois plus dure que le volant moteur OEM Porsche Motorsport).\u003cbr\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eDurabilité et longévité supérieures\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e– Résistance accrue à\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003el'usure, à la déformation et à la fatigue thermique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePourquoi est-ce important ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e⚠ De nombreux\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evolants moteur s'usent rapidement\u003c\/strong\u003e, en particulier la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecouronne du démarreur\u003c\/strong\u003e, lorsqu'ils sont utilisés dans des moteurs à forte compression.\u003cbr\u003e⚠ Une valeur\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eplus élevée signifie une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erésistance accrue à l'usure\u003c\/strong\u003e, garantissant une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edurée de vie plus longue et une plus grande fiabilité\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNote :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNos volants moteur sont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, très résistants à l'usure et bénéficient d'une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egarantie d'un an pour l'utilisation en sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econtre les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edéfauts de matériaux ou de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e—\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003esans limite de kilométrage !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCAPOT D'EMBRAYAGE :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅Matériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAluminium forgé 6061-T6\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erevêtement nickel chimique\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDureté et résistance à l'usure améliorées\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésistance à la corrosion améliorée\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e✅ Les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003epattes\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003esont\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eéquipées\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ede\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003erivets métalliques\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edurabilité accrue.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecouple de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eserrage\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003evis du capot d'embrayage au volant moteur (M8x1.25 grade 12.9)\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eest de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e40 Nm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePLATEAU\/DISQUE DE PRESSION :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Matériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAcier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, assurant \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eperformance maximale et longévité\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDISQUE D'EMBRAYAGE FRITTÉ — Ø184 mm (7,25\")\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e✅ Matériau de friction fritté\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eavec notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emélange exclusif de composés métalliques frittés\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet conçu avec des tolérances de fabrication précises.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e✅ Optimisé pour :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eDurabilité et résistance à la chaleur exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCapacité de couple élevée\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Options de cannelures personnalisées disponibles sur demande.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eMoyeux en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eavec\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003etrempe par induction\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eet\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ecannelures 21 mm x 18T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e. (Également disponible \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e24,15 mm x 21T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e pour \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eles boîtes de vitesses Sman,\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e7\/8\" (22,23 mm) x 20T\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e pour \u003c\/span\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003ela boîte de vitesses Sadev C2 R2 Max\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e, et c\u003c\/span\u003e\u003cem style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eannelures personnalisées sur demande.\u003c\/em\u003e\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBUTÉE D'EMBRAYAGE + SUPPORT SPÉCIFIQUE EN ALUMINIUM\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003eButée :\u003c\/strong\u003e butée de qualité course, indispensable pour tout embrayage de compétition afin de supporter les charges mécaniques extrêmes et les températures de fonctionnement élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cstrong\u003e✅ \u003c\/strong\u003eSupport en aluminium :\u003c\/strong\u003e AL6061-T6 avec finition anodisée dure pour un composant léger mais solide.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eCARACTÉRISTIQUES CLÉS ET AVANTAGES\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e✔\u003cspan\u003e \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003eÉvalué pour \u003cb\u003e400+ ch \/ 450+ Nm\u003c\/b\u003e en configuration monodisque, selon le montage de l'embrayage (pression du ressort de diaphragme et matériau de friction du disque d'embrayage).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e✔\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eRéduction de poids significative par rapport à l'OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ \u003c\/span\u003eAccélération plus rapide\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ \u003c\/span\u003eMeilleure réponse à l'accélérateur\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ \u003c\/span\u003eTenue de route et freinage améliorés \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✔\u003cspan\u003e Changement de vitesse amélioré à haut régime\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✔ Longue durée de vie des composants de friction \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✔ Plug \u0026amp; Play\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → \u003c\/span\u003eaucune modification requise\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e✔ Excellent ressenti de la pédale et modulation\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eSelon les modifications déjà apportées, un ajustement peut être nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cbr\u003e\u003chr\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eGarantie\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eGarantie Motorsport d'un an\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003ePour démontrer notre engagement envers la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003equalité et la fiabilité\u003c\/strong\u003e, nous offrons une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003egarantie motorsport d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecouvrant les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edéfauts de matériaux ou de fabrication\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esur l'ensemble de notre gamme de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ekits d'embrayage de course\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003ch3\u003e🚀\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eOptimisé pour une durabilité, des performances et une fiabilité maximales en sport automobile.\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eEn raison de la nature des applications en sport automobile et des différences possibles entre les véhicules, des modifications ou ajustements mineurs peuvent parfois être nécessaires pour assurer une installation et un ajustement corrects.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp class=\"product__text inline-richtext\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41672663236784,"sku":"210600234","price":984.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600234Tu5j4-tu5jp4184mmSDclutchkitnewplate.jpg?v=1766410444"},{"product_id":"psa_xu10_engine_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur léger 3,9 kg Peugeot - Citroën XU10 | pour kit d'embrayage Ø215 mm d'origine","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCodes moteur par modèle PSA\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ctable class=\"MsoTableGrid\" border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\" style=\"border-collapse: collapse; border: none; width: 101.25%;\"\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 0; mso-yfti-firstrow: yes;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eModèle\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCode moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCylindrée \/ Distribution\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-left: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003ePuissance approximative\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 1;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCitroën Xsara VTS 2.0 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4RS (RFS)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e167 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 2;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003ePeugeot 306 S16\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4D\/Z (RFT)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e150 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 3;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003ePeugeot 306 GTI-6\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4RS (RFS)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e167 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 4;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003ePeugeot 405 MI16\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4 \/ XU9J4 (phase 1)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e150–160 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 5;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003ePeugeot 406 2.0 16V (96–99)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4R \/ XU10J4 (variable)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e132–155 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 6;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCitroën ZX 2.0 16V\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU10J4D \/ XU10J4RS (selon le marché)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e2.0L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e150–167 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr style=\"mso-yfti-irow: 7; mso-yfti-lastrow: yes;\"\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 33.5689%; border-right: 1pt solid windowtext; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-left: 1pt solid windowtext; border-image: initial; border-top: none; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eCitroën BX 1.9 16V GTI\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 31.0923%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003eXU9J4 (1.9L 16v)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 19.2611%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e1.9L 16v DACT\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd width=\"144\" valign=\"top\" style=\"width: 16.0777%; border-top: none; border-left: none; border-bottom: 1pt solid windowtext; border-right: 1pt solid windowtext; padding: 0cm 5.4pt;\"\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\" style=\"margin-bottom: 0cm; line-height: normal;\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e160 ch\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"MsoNormal\"\u003eIl peut également être monté sur des modèles PSA précédents équipés de moteurs XU de 1.6L à 2.0L tels que Peugeot 205, 309, 405, et Citroën BX, Visa, ZX, etc., bien qu'un embrayage de type OE de 215mm soit nécessaire.\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003cstrong\u003e3,9\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e kg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance et une endurance exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour la performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Notre processus de nitruration avancé offre une dureté de surface de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e — plus du double de la dureté de la plupart des volants moteur de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure de la couronne de démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/7-25-psa-xu10-engine-lw-flywheel-for-184mm-race-clutch-kit?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\" title=\"Volant moteur léger pour XU10 à utiliser avec le kit d'embrayage de course 184 mm\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eKit d'embrayage de course 184 mm - 3,20 kg\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default 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data-start=\"413\" data-end=\"433\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"413\" data-end=\"421\"\u003e5,08\u003c\/strong\u003e – 12 × 61\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"436\" data-end=\"515\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"436\" data-end=\"444\"\u003e5,75\u003c\/strong\u003e – 12 × 69\u003cbr data-start=\"454\" data-end=\"457\"\u003e\u003cem data-start=\"459\" data-end=\"515\"\u003eParticulièrement adapté aux applications de rallye ou de course de côte\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"517\" data-end=\"520\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"522\" data-end=\"535\"\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"536\" data-end=\"745\"\u003eFabriqué à partir d'acier \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"590\"\u003eNi-Cr-Mo forgé et usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous des charges de couple extrêmes et des conditions de conduite agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"747\" data-end=\"750\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"752\" data-end=\"765\"\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"884\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"768\" data-end=\"781\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, garantissant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications exigeantes du sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"886\" data-end=\"889\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"891\" data-end=\"914\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"1012\"\u003ePlusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1015\" data-end=\"1098\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1015\" data-end=\"1031\"\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1101\" data-end=\"1189\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1101\" data-end=\"1117\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression de surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1192\" data-end=\"1296\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1192\" data-end=\"1209\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1298\" data-end=\"1301\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1303\" data-end=\"1323\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1324\" data-end=\"1436\"\u003ePour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie optimale, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1439\" data-end=\"1529\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1439\" data-end=\"1454\"\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un cœur tenace\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1644\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1532\" data-end=\"1555\"\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance à long terme de l'engrènement des engrenages\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1646\" data-end=\"1649\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1651\" data-end=\"1676\"\u003eAvantages en termes de performance :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1679\" data-end=\"1738\"\u003eMultiplication du couple augmentée et accélération améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1741\" data-end=\"1820\"\u003eOptions de rapport multiples pour s'adapter aux applications de \u003cstrong data-start=\"1772\" data-end=\"1805\"\u003ecircuit, de rallye ou de course de côte\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1823\" data-end=\"1896\"\u003eConçu spécifiquement pour les \u003cstrong data-start=\"1849\" data-end=\"1894\"\u003eboîtes de vitesses 6 rapports Renault Clio III RS TL4\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"1964\"\u003eHaute résistance aux charges de choc et aux opérations prolongées à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1899\" data-end=\"1964\"\u003eConvient pour le \u003cstrong data-start=\"1980\" data-end=\"1994\"\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et l' \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2030\"\u003eutilisation routière haute performance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"5,75 - 12x69","offer_id":41692468969648,"sku":"210601506","price":742.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,08 - 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data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une tenue de route stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Convient parfaitement à la conduite quotidienne, à la conduite sportive et aux journées sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement améliorés\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos DGL Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis menés dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eDGL Torsen (engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chrome-molybdène FORGÉ\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003esuper sub-zero, grenaillage et WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, tels que ceux utilisés dans les \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003eNotre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains DGL à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos DGL Torsen l'\u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003eéconomiques pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003eOffre une \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux DGL à disques, nos DGL Torsen \u003cstrong data-end=\"2248\" data-start=\"2209\"\u003eassurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant\u003c\/strong\u003e, les rendant imperceptibles tout en \u003cstrong data-end=\"2248\" data-start=\"2209\"\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003c\/strong\u003e quel que soit son niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur circuit et conduite performante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003eOffre une \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003edistribution constante du couple\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations franches et améliore le \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003eutilisation quotidienne et performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications en sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003ecourse sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e grâce à ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003eAide à atténuer le \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003etenue de route plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003eReconnu pour sa \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2993\"\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2993\"\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2993\"\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où un \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2993\"\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003eGarantie :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans pour le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eDGL Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003eRappel important :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003eNous recommandons d'utiliser de \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003el'huile de transmission d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (appelées \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ehuiles de transmission \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux DGL à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003el'huile de transmission au DGL lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003el'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53890088665432,"sku":"210600584","price":781.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600584GtypeLSDforRenaultClio3RSTL4gearbox.jpg?v=1753709697"},{"product_id":"renault_clio_r3_max_184mm_clutch_kit","title":"Kit d'embrayage 184 mm pour Renault Clio R3 Maxi","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eKIT EMBRAYAGE MONODISQUE 184MM ET VOLANT MOTEUR POUR RENAULT CLIO R3 MAXI ACCESS 230CV \/ MAXI EVO 250CV.\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNous avons développé ce kit d'embrayage pour améliorer significativement la durée de vie des composants d'usure. Le kit d'embrayage Renault Sport a tendance à s'user rapidement, y compris le volant moteur, tandis que notre version est beaucoup plus durable et résistante.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNotre volant moteur est une réplique exacte de l'original, pesant \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4,0 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e pour se conformer à la \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eréglementation FIA\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eTarifs\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eKit embrayage monodisque 184 mm incluant volant moteur et butée : 1023,00 € TTC \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eEmbrayage monodisque 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e2,80 kg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eVolant moteur allégé 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e4,0 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eKit de butée d'embrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eCaractéristiques des composants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003e\n\n\u003cstrong\u003eVolant moteur \u003c\/strong\u003e(équivalent à la référence Renault Sport 77 11 162 519) :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePoids : seulement \u003cstrong\u003e4,0\u003c\/strong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ekg \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003epour se conformer à la réglementation FIA.\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAcier CrMo forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, traité thermiquement par nitruration\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eDureté : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eHRC 58-62\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → plus de deux fois plus dur que les volants moteur standard\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Prévient l'usure de la couronne de démarreur dans les moteurs à haute compression\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLongévité : Haute dureté de surface = durée de vie prolongée et fiabilité\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003eRoue phonique 30-2, conçue spécifiquement pour Renault Sport Clio R3 ACCESS 230CV \u0026amp; MAXI EVO 250CV\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003eNos volants moteur sont fabriqués à partir d'acier CrMo forgé et subissent un processus de traitement thermique spécialisé (nitruration), atteignant une dureté de surface de 60 HRC. C'est deux fois la dureté des volants moteur polis ou usinés disponibles sur le marché, qui ont tendance à s'user rapidement – en particulier la couronne du démarreur – lorsqu'ils sont utilisés dans des moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" role=\"presentation\"\u003e\u003cspan\u003ePlus la valeur HRC est élevée, plus le volant moteur est résistant et donc plus sa durée de vie et sa fiabilité sont longues\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCarter d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAluminium forgé 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, anodisé dur\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eConstruction : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePattes rivetées en acier\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e pour une durabilité quasi à vie. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLes boutons\/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du carter d'embrayage, les plaques de pression et flottantes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-size: 11.0pt;\"\u003eLe couple de serrage des vis carter-volant (M8x1,25, grade 12.9) est de 41 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eDisques d'embrayage frittés — Ø184 mm (7,25\")\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eMélange exclusif de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ecomposés métalliques frittés\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, conçu avec des tolérances de fabrication précises\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eConception version standard : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eTrois patins de friction larges pour un engagement et une fiabilité optimaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCanons spécifiques\u003c\/strong\u003e 7\/8\" de diamètre x 20 dents pour boîte de vitesses Sadev de Clio R3.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e : Usiné à partir d'\u003cstrong\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance maximale et une excellente résistance à l'usure\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eButée d'embrayage + support spécifique en aluminium\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eButée :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003ebutée métallique de haute qualité\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, remplaçant l'unité Renault Sport d'AP Racing.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSupport spécifique\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 8pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan\u003eConçu pour plus de \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e400 ch \/ 450+ Nm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e en configuration monodisque, selon le réglage de l'embrayage (pression du ressort de diaphragme et matériau de friction du disque d'embrayage).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 8pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan\u003eContrairement à Renault Sport, qui utilise un \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edisque céramétallique\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, notre embrayage est doté d'un \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003edisque fritté haute performance\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e, offrant une capacité de couple supérieure, une durabilité améliorée et une durée de vie plus longue.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Accélération plus rapide\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Maniabilité et freinage améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003ePassage de vitesses amélioré à haut régime\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eLongue durée de vie des composants de friction\u003c\/strong\u003e → \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003efaible coût de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → Aucune modification requise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eExcellente sensation et modulation de la pédale\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNOTE IMPORTANTE :\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eEn raison de la nature des applications de sport automobile et des éventuelles différences entre les véhicules, des modifications ou ajustements mineurs peuvent occasionnellement être nécessaires pour assurer une installation et un ajustement corrects.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41734162153648,"sku":"210601742","price":1023.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210601742RenaultClioR3184mmSDClutchKit-2.jpg?v=1771945281"},{"product_id":"fiat_seat_twincam_engine_adjust_cam_gear","title":"Engrenage à came réglable Fiat\/Seat TwinCam | Lot de 2","description":"\u003cp\u003e Pignon d'arbre à cames réglable pour moteurs FIAT \/ SEAT Twin Cam 8 soupapes :\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003eSEAT Twin Cam 1.6-1.8-2.0 8v\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan\u003eFIAT Twin Cam 1.6-1.8-2.0 8v\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes engrenages à came réglables RSX sont fabriqués en aluminium AL6061 T6 avec des pignons anodisés super durs pour une résistance à l'usure accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eCette nouvelle conception ultra-légère nous a permis de réduire le poids à 270 grammes par Cam Gear, ce qui est probablement le poids le plus léger du marché.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41794595881136,"sku":"210600302","price":192.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/FIAT-SEATTwinCam1.6-1.8-2.08vCamGear.jpg?v=1733414501"},{"product_id":"subaru_impreza_dg_6speed_gearbox_rear_drive_shaft_kit","title":"Kit arbre de transmission arrière pour Subaru Impreza GD boîte de vitesses à 6 vitesses","description":"\u003ch2 data-start=\"191\" data-end=\"247\"\u003e \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"245\"\u003eAméliorez votre \u003cstrong data-start=\"2122\" data-end=\"2151\"\u003eSubaru Impreza GD\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"2157\" data-end=\"2208\"\u003edes arbres de transmission de sport automobile conçus avec précision\u003c\/strong\u003e , conçus pour \u003cstrong data-start=\"2222\" data-end=\"2260\"\u003emaximiser l'efficacité du transfert de puissance\u003c\/strong\u003e et résister \u003cstrong data-start=\"2275\" data-end=\"2304\"\u003eaux conditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2309\" data-end=\"2345\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2343\"\u003e🔹\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"194\" data-end=\"245\"\u003eSpécifications techniques de l'arbre de transmission et du moyeu de roue\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"249\" data-end=\"273\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"251\" data-end=\"271\"\u003eBarres d'arbre de transmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"274\" data-end=\"442\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"274\" data-end=\"356\"\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"286\" data-end=\"353\"\u003eacier allié nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) à haute résistance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"357\" data-end=\"442\"\u003eAssure \u003cstrong data-start=\"367\" data-end=\"439\"\u003eune durabilité supérieure, une résistance à la torsion et une fiabilité à long terme\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"444\" data-end=\"462\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"446\" data-end=\"460\"\u003eJoints homocinétiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"463\" data-end=\"626\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"463\" data-end=\"548\"\u003e Fabriqué à l'aide d'un \u003cstrong data-start=\"486\" data-end=\"515\"\u003eprocédé de forgeage de précision\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-start=\"521\" data-end=\"545\"\u003ede l'acier allié Ni-Cr-Mo\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"549\" data-end=\"626\"\u003e Offre \u003cstrong data-start=\"560\" data-end=\"623\"\u003eune ténacité, une résistance à l'usure et une résistance aux chocs exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"628\" data-end=\"651\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"630\" data-end=\"649\"\u003eTraitement thermique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e Les \u003cstrong data-start=\"659\" data-end=\"692\"\u003ebarres d'arbre de transmission et les joints homocinétiques\u003c\/strong\u003e subissent \u003cstrong data-start=\"701\" data-end=\"732\"\u003edes traitements thermiques spécialisés\u003c\/strong\u003e pour améliorer :\n\u003cul data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e \u003cstrong data-start=\"751\" data-end=\"783\"\u003eRésistance aux charges extrêmes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"790\" data-end=\"809\"\u003eRésistance à l'usure\u003c\/strong\u003e pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"652\" data-end=\"890\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"841\" data-end=\"857\"\u003eLa fatigue de la vie\u003c\/strong\u003e pour résister au stress continu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"892\" data-end=\"909\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"894\" data-end=\"907\"\u003eBottes CV :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"910\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"910\" data-end=\"1015\"\u003e Fabriqué à partir d'un \u003cstrong data-start=\"924\" data-end=\"953\"\u003ematériau haute performance\u003c\/strong\u003e , surpassant \u003cstrong data-start=\"966\" data-end=\"978\"\u003eles bottes d'origine\u003c\/strong\u003e en termes \u003cstrong data-start=\"982\" data-end=\"1012\"\u003ede durabilité et de flexibilité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1016\" data-end=\"1082\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1018\" data-end=\"1040\"\u003eTesté de manière approfondie\u003c\/strong\u003e pour sa \u003cstrong data-start=\"1045\" data-end=\"1079\"\u003erésistance aux conditions difficiles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1084\" data-end=\"1124\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"1086\" data-end=\"1122\"\u003eGraisse pour roulements haute température :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1125\" data-end=\"1244\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1125\" data-end=\"1178\"\u003e Spécialement formulé pour \u003cstrong data-start=\"1152\" data-end=\"1175\"\u003eune lubrification optimale\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1179\" data-end=\"1244\"\u003e Prolonge \u003cstrong data-start=\"1189\" data-end=\"1241\"\u003ela longévité dans des conditions de fonctionnement à forte contrainte\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"2025\" data-end=\"2028\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2309\" data-end=\"2345\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2313\" data-end=\"2343\"\u003e🔹 Principales caractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2347\" data-end=\"2477\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"2349\" data-end=\"2374\"\u003eCompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e – Spécialement conçu pour \u003cstrong data-start=\"2403\" data-end=\"2424\"\u003eSubaru Impreza GD\u003c\/strong\u003e , assurant un \u003cstrong data-start=\"2437\" data-end=\"2474\"\u003eajustement précis sans modifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2627\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"2481\" data-end=\"2508\"\u003eMatériaux à haute résistance\u003c\/strong\u003e – Fabriqués à partir d' \u003cstrong data-start=\"2528\" data-end=\"2552\"\u003ealliages de première qualité\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-start=\"2563\" data-end=\"2624\"\u003eune durabilité, une résistance à la fatigue et une longévité exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2786\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"2631\" data-end=\"2663\"\u003eConception optimisée pour les performances\u003c\/strong\u003e – Conçu pour \u003cstrong data-start=\"2680\" data-end=\"2723\"\u003erépondre aux exigences des sports automobiles extrêmes\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend adapté à \u003cstrong data-start=\"2748\" data-end=\"2783\"\u003etous les types de disciplines de course\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1645\" data-end=\"1648\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1650\" data-end=\"1720\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1654\" data-end=\"1718\"\u003e🚀 Optimisé pour les sports mécaniques et les applications hautes performances\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1721\" data-end=\"2023\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1761\"\u003eHaute résistance à l'usure et ténacité\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"1766\" data-end=\"1795\"\u003edes conditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1796\" data-end=\"1799\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"1801\" data-end=\"1830\"\u003eRésistance à la fatigue supérieure\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-start=\"1835\" data-end=\"1861\"\u003eles compétitions d'endurance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1862\" data-end=\"1865\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"1867\" data-end=\"1936\"\u003eCémenté pour une durabilité maximale et des performances durables\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1937\" data-end=\"1940\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"1942\" data-end=\"1988\"\u003eRésiste aux couples extrêmes et aux charges d'impact\u003c\/strong\u003e , réduisant ainsi \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2020\"\u003eles contraintes sur la transmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012493283504,"sku":"210601180","price":1083.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210601180REARDriveshaftsforSubaruImprezaGD6speed-2.jpg?v=1750242866"},{"product_id":"drive-shaft-porsche-997-gt3-cup-3-6l-06-09","title":"Arbre de transmission Porsche 997.1 GT3 Cup 3,6 L (2006–2009)","description":"\u003ch2 data-end=\"236\" data-start=\"216\"\u003e\u003cstrong data-end=\"234\" data-start=\"219\"\u003eDescription\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"579\" data-start=\"237\"\u003eArbres de transmission de sport automobile conçus spécifiquement pour les exigences extrêmes des courses de Porsche 997 GT3 Cup. Fabriqués à partir d'aciers alliés de première qualité et traités avec des procédés de traitement thermique avancés, ces arbres de transmission sont conçus pour résister aux charges de couple extrêmes, aux forces latérales élevées et aux conditions de course prolongées avec une fiabilité maximale.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"584\" data-start=\"581\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"607\" data-start=\"586\"\u003e\u003cstrong data-end=\"605\" data-start=\"589\"\u003eCaractéristiques principales\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"610\"\u003eArbres en acier allié à haute résistance avec traitement thermique de qualité sport automobile pour une résistance supérieure à la fatigue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"610\"\u003eJoints homocinétiques renforcés avec cages et billes surdimensionnées pour une meilleure répartition de la charge et une durabilité accrue.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"610\"\u003eRemplacement direct des arbres de transmission Porsche Racing \/ GKN Motorsport 997.1 GT3 Cup – \u003cstrong data-end=\"932\" data-start=\"903\"\u003eaucune modification requise\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"610\"\u003eAssemblés avec une graisse haute température de sport automobile pour une protection maximale dans les conditions de course.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"714\" data-start=\"610\"\u003eConçus avec précision pour minimiser la flexion de la transmission et la perte de couple lors d'accélérations à forte charge.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1142\" data-start=\"1139\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1165\" data-start=\"1144\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1163\" data-start=\"1147\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1218\" data-start=\"1168\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1216\" data-start=\"1168\"\u003ePorsche 911 – 997.1 GT3 Cup 3.6L (2006–2009)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1288\" data-start=\"1220\"\u003eIdéal pour la Carrera Cup, les courses d'endurance, les courses de côte et les rallyes.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1293\" data-start=\"1290\"\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1309\" data-start=\"1295\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1307\" data-start=\"1298\"\u003eNotes\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"1329\" data-start=\"1312\" style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003ePrix par unité.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1329\" data-start=\"1312\"\u003eNuméro de pièce unique – les arbres de transmission gauche et droit sont identiques.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012493381808,"sku":"210601116","price":990.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210601116Porsche997GT3CUPDriveshaft.jpg?v=1754061173"},{"product_id":"mmc_lancer_evo_5_6_7_8_9_rear_wheel_hubs","title":"Moyeux de roue AR haute résistance pour Mitsubishi Lancer EVO 5\/6\/7\/8\/9","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e Ensemble de 2,\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e 1 côté gauche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e 1 côté droit\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNos moyeux de roue légers Mitsubishi Evo 5 à 9 sont fabriqués en acier Chromoly haute résistance et nous appliquons également un durcissement par induction pour la cannelure et un traitement « cryogénique » pour améliorer encore la résistance globale.\u003c\/span\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eLes unités arrière ne pèsent que 1,655 gramme avec une grande précision de seulement +\/- 1 gramme par pièce.\u003c\/span\u003e \u003cb id=\"docs-internal-guid-a11ac4b4-7fff-7b60-7621-735013c201bc\"\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012493447344,"sku":"210600733","price":324.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/005MMCLancerEVOREARWheelHubsetEVO56789.jpg?v=1736960148"},{"product_id":"honda_civic_ep3_drive_shaft_kit","title":"Kit d'arbre de transmission pour kit Honda Civic EP3","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eAméliorez votre \u003cstrong\u003eHonda EP3 K20 \u003c\/strong\u003eavec des \u003cstrong\u003earbres de transmission de sport automobile de précision\u003c\/strong\u003e, conçus pour \u003cstrong\u003emaximiser l'efficacité du transfert de puissance\u003c\/strong\u003e et résister aux \u003cstrong\u003econditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003e🔹\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques des arbres de transmission et des moyeux de roue\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eBarres d'arbre de transmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriquées en \u003cstrong\u003eacier allié nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) à haute résistance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAssure une \u003cstrong\u003edurabilité, une résistance à la torsion et une fiabilité à long terme supérieures\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eJoints homocinétiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriqués selon un \u003cstrong\u003eprocessus de forgeage de précision\u003c\/strong\u003e avec de l'\u003cstrong\u003eacier allié Ni-Cr-Mo\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eOffre une \u003cstrong\u003erobustesse, une résistance à l'usure et une résistance aux chocs exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eTraitement thermique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLes \u003cstrong\u003ebarres d'arbre de transmission et les joints homocinétiques\u003c\/strong\u003e subissent des \u003cstrong\u003etraitements thermiques spécialisés\u003c\/strong\u003e pour améliorer :\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eLa \u003cstrong\u003erésistance sous des charges extrêmes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\nLa \u003cstrong\u003erésistance à l'usure\u003c\/strong\u003e pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\nLa \u003cstrong\u003edurée de vie en fatigue\u003c\/strong\u003e pour supporter des contraintes continues\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eSoufflets de cardan :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eFabriqués à partir d'un \u003cstrong\u003ematériau haute performance\u003c\/strong\u003e, surpassant les \u003cstrong\u003esoufflets d'origine\u003c\/strong\u003e en termes de \u003cstrong\u003edurabilité et de flexibilité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTestés de manière approfondie\u003c\/strong\u003e pour leur \u003cstrong\u003erésistance aux conditions difficiles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eGraisse pour roulements haute température :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eSpécialement formulée pour une \u003cstrong\u003elubrification optimale\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eProlonge la \u003cstrong\u003elongévité dans des conditions de fonctionnement très sollicitantes\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e🔹 Caractéristiques techniques clés :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eCompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e – Spécifiquement conçu pour la \u003cstrong\u003eHonda EP3\u003c\/strong\u003e, assurant un \u003cstrong\u003eajustement précis sans modifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eMatériaux haute résistance\u003c\/strong\u003e – Construit à partir d'\u003cstrong\u003ealliages de première qualité\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong\u003edurabilité, une résistance à la fatigue et une longévité exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n✔ \u003cstrong\u003eConception optimisée pour la performance\u003c\/strong\u003e – Conçu pour \u003cstrong\u003erépondre aux exigences des sports automobiles extrêmes\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend adapté à \u003cstrong\u003etous les types de disciplines de course\u003c\/strong\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003e🚀 Optimisé pour le sport automobile et les applications haute performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e✔ \u003cstrong\u003eHaute résistance à l'usure et robustesse\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003econditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eRésistance supérieure à la fatigue\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong\u003ecompétitions d'endurance\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eCémenté pour une durabilité maximale et des performances durables\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e✔ \u003cstrong\u003eRésiste aux couples et aux charges d'impact extrêmes\u003c\/strong\u003e, réduisant les \u003cstrong\u003econtraintes de la transmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012493709488,"sku":"210600551","price":1045.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/DSC_0235.jpg?v=1781873610"},{"product_id":"honda-b16-b18-high-output-drive-shafts","title":"Arbres de transmission à haut rendement pour Honda B16\/B18","description":"\u003ch2 data-end=\"247\" data-start=\"191\"\u003e \u003cstrong data-end=\"245\" data-start=\"194\"\u003eAméliorez votre \u003cstrong data-end=\"2151\" data-start=\"2122\"\u003eHonda B16\/B18\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-end=\"2208\" data-start=\"2157\"\u003edes arbres de transmission de sport automobile conçus avec précision\u003c\/strong\u003e , pour \u003cstrong data-end=\"2260\" data-start=\"2222\"\u003emaximiser l'efficacité du transfert de puissance\u003c\/strong\u003e et résister \u003cstrong data-end=\"2304\" data-start=\"2275\"\u003eaux conditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2345\" data-start=\"2309\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"2343\" data-start=\"2313\"\u003e🔹\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"245\" data-start=\"194\"\u003eSpécifications techniques de l'arbre de transmission et du moyeu de roue\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"273\" data-start=\"249\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"271\" data-start=\"251\"\u003eBarres d'arbre de transmission :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"442\" data-start=\"274\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"356\" data-start=\"274\"\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-end=\"353\" data-start=\"286\"\u003eacier allié nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) à haute résistance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"442\" data-start=\"357\"\u003e Assure \u003cstrong data-end=\"439\" data-start=\"367\"\u003eune durabilité supérieure, une résistance à la torsion et une fiabilité à long terme\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"462\" data-start=\"444\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"460\" data-start=\"446\"\u003eJoints homocinétiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"626\" data-start=\"463\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"548\" data-start=\"463\"\u003e Fabriqué à l'aide d'un \u003cstrong data-end=\"515\" data-start=\"486\"\u003eprocédé de forgeage de précision\u003c\/strong\u003e avec \u003cstrong data-end=\"545\" data-start=\"521\"\u003ede l'acier allié Ni-Cr-Mo\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"626\" data-start=\"549\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"623\" data-start=\"560\"\u003eune ténacité, une résistance à l'usure et une résistance aux chocs exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"651\" data-start=\"628\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"649\" data-start=\"630\"\u003eTraitement thermique :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003e\n\n \u003cli data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003eLes \u003cstrong data-end=\"692\" data-start=\"659\"\u003ebarres d'arbre de transmission et les joints homocinétiques\u003c\/strong\u003e subissent \u003cstrong data-end=\"732\" data-start=\"701\"\u003edes traitements thermiques spécialisés\u003c\/strong\u003e pour améliorer :\n\u003cul data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003e \u003cstrong data-end=\"783\" data-start=\"751\"\u003eRésistance aux charges extrêmes\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"809\" data-start=\"790\"\u003eRésistance à l'usure\u003c\/strong\u003e pour une durabilité à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"890\" data-start=\"652\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"857\" data-start=\"841\"\u003eLa fatigue de la vie\u003c\/strong\u003e pour résister au stress continu\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"909\" data-start=\"892\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"907\" data-start=\"894\"\u003eBottes CV :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1082\" data-start=\"910\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1015\" data-start=\"910\"\u003e Fabriqué à partir d'un \u003cstrong data-end=\"953\" data-start=\"924\"\u003ematériau haute performance\u003c\/strong\u003e , surpassant \u003cstrong data-end=\"978\" data-start=\"966\"\u003eles bottes d'origine\u003c\/strong\u003e en termes \u003cstrong data-end=\"1012\" data-start=\"982\"\u003ede durabilité et de flexibilité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1082\" data-start=\"1016\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1040\" data-start=\"1018\"\u003eTesté de manière approfondie\u003c\/strong\u003e pour sa \u003cstrong data-end=\"1079\" data-start=\"1045\"\u003erésistance aux conditions difficiles\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1124\" data-start=\"1084\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1122\" data-start=\"1086\"\u003eGraisse pour roulements haute température :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1244\" data-start=\"1125\"\u003e\n\n \u003cli data-end=\"1178\" data-start=\"1125\"\u003eSpécialement formulé pour \u003cstrong data-end=\"1175\" data-start=\"1152\"\u003eune lubrification optimale\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1244\" data-start=\"1179\"\u003e Prolonge \u003cstrong data-end=\"1241\" data-start=\"1189\"\u003ela longévité dans des conditions de fonctionnement à forte contrainte\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"2028\" data-start=\"2025\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2345\" data-start=\"2309\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2343\" data-start=\"2313\"\u003e🔹 Principales caractéristiques techniques :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2477\" data-start=\"2347\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"2374\" data-start=\"2349\"\u003eCompatibilité parfaite\u003c\/strong\u003e – Spécialement conçu pour \u003cstrong data-end=\"2424\" data-start=\"2403\"\u003eHonda B16\/B18\u003c\/strong\u003e , assurant un \u003cstrong data-end=\"2474\" data-start=\"2437\"\u003eajustement précis sans modifications\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2627\" data-start=\"2479\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"2508\" data-start=\"2481\"\u003eMatériaux à haute résistance\u003c\/strong\u003e – Fabriqués à partir d' \u003cstrong data-end=\"2552\" data-start=\"2528\"\u003ealliages de première qualité\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2624\" data-start=\"2563\"\u003eune durabilité, une résistance à la fatigue et une longévité exceptionnelles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2786\" data-start=\"2629\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"2663\" data-start=\"2631\"\u003eConception optimisée pour les performances\u003c\/strong\u003e – Conçu pour \u003cstrong data-end=\"2723\" data-start=\"2680\"\u003erépondre aux exigences des sports automobiles extrêmes\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend adapté à \u003cstrong data-end=\"2783\" data-start=\"2748\"\u003etous les types de disciplines de course\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1648\" data-start=\"1645\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1720\" data-start=\"1650\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1718\" data-start=\"1654\"\u003e🚀 Optimisé pour les sports mécaniques et les applications hautes performances\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2023\" data-start=\"1721\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1761\" data-start=\"1723\"\u003eHaute résistance à l'usure et ténacité\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-end=\"1795\" data-start=\"1766\"\u003edes conditions de course extrêmes\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1830\" data-start=\"1801\"\u003eRésistance à la fatigue supérieure\u003c\/strong\u003e pour \u003cstrong data-end=\"1861\" data-start=\"1835\"\u003eles compétitions d'endurance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1865\" data-start=\"1862\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1936\" data-start=\"1867\"\u003eCémenté pour une durabilité maximale et des performances durables\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"1940\" data-start=\"1937\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1942\"\u003eRésiste aux couples extrêmes et aux charges d'impact\u003c\/strong\u003e , réduisant ainsi \u003cstrong data-end=\"2020\" data-start=\"1999\"\u003eles contraintes sur la transmission\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Côté droit","offer_id":57443665936728,"sku":"210600078","price":522.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Côté gauche","offer_id":57443665969496,"sku":"210600079","price":522.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600078-0079DriveshaftsHondaB16-B18.jpg?v=1780573221"},{"product_id":"honda_civic_fn2_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur Honda Civic Type-R FN2 | Volant moteur d'origine 215 mm","description":"\u003ch3\u003e Volant moteur Honda Civic Type-R FN2\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e ✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour moteur Honda Civic Type R FN2 \u003cspan\u003eK20Z4\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant d'inertie forgé ultraléger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM de 215 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 3,70 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003e Ce volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl est doté \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003ed'un durcissement par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarrage, permettant d'obtenir une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e , nettement supérieure à celle des volants non traités (généralement ~ HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003e De plus, l'ensemble du volant est soumis à \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003eune nitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e , un traitement de surface qui améliore considérablement \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003ela résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003ela durée de vie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003ela protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e 💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003ePar conséquent, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e → Réponse du moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e → Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e → La masse rotative réduite contribue à améliorer \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eles performances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e → Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance extrême à l'usure et une longévité\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e → Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing 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data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant d'inertie forgé ultraléger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️\u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003e\u003c\/strong\u003e Pour \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003ekits d'embrayage\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e7,25 pouces \/ 184 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 3,68 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003e Il est doté \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003ed'un durcissement par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarrage, permettant d'obtenir une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e , nettement supérieure à celle des volants d'inertie non traités (généralement ~ HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003e De plus, l'ensemble du volant est soumis à \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003eune nitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e , un traitement de surface qui améliore considérablement \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003ela résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003ela durée de vie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003ela protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003e En conséquence, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie de compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e → Réponse du moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e → Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e→ La masse rotative réduite contribue à améliorer \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eles performances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e → Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure et une longévité extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e → Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590571696,"sku":"210601586","price":399.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mmlightweightwlywheelforHondaK20_1of2.jpg?v=1744810751"},{"product_id":"alfa_romeo_147_156_184mm_titanium_flywheel","title":"Volant moteur en titane Ø 7,25\" \/ 184 mm pour Alfa Romeo 147\/156","description":"\u003ch3\u003eVolant moteur ultra-léger en titane Ø 7,25\" \/ 184 mm pour moteur Alfa Romeo 147 \/ 156 1.6 Twin Spark \u003cbr\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePour kit embrayage 7,25 pouces \/ 184 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eCe volant moteur, comme tous ceux que nous fabriquons, est en ACIER FORGÉ CrMo et reçoit ensuite un traitement thermique spécial appelé \"TRAITEMENT DE NITRURATION\" offrant des valeurs de dureté d'environ 60 HRC, alors que la grande majorité des volants moteur de la concurrence ne dépassent pas 30 HRC, d'où nos volants moteur sont pratiquement incassables et très résistants à l'usure, offrant 1 an de garantie en compétition sans limite de kilométrage !\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590604464,"sku":"210600065","price":297.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mmlightweightflywheelforAlfaRomeo147-156_1of2.jpg?v=1744638217"},{"product_id":"bmw_m3_e36_e46_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur BMW M3 E36\/E46 OEM ULW Ø240mm","description":"\u003cp\u003e Volant moteur BMW M3 E36\/E46 OEM ULW\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour BMW M3 E36\/E46\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volant d'inertie léger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour kit d'embrayage OEM Ø240mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Poids \u003cspan\u003e7,10\u003c\/span\u003e kg\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ce volant moteur, comme le reste de ceux que nous fabriquons, sont fabriqués en ACIER FORGÉ CrMo et reçoivent ensuite un traitement thermique spécial appelé \"TRAITEMENT DE NITRURATION\" offrant des valeurs de dureté autour de 60 HRC, quand la grande majorité des volants de compétition ne dépassent pas 30 HRC, d'où nos volants moteurs sont pratiquement incassables et très résistants à l'usure, offrant 1 an de garantie en compétition sans limite de kilométrage !\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590637232,"sku":"210600387","price":390.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/JPGFlywheelgenericiconRED_c836cc43-8f8f-462f-9600-386b05cb0853.jpg?v=1713974453"},{"product_id":"bmw_m3_e36_e46_184mm_flywheel","title":"Volant moteur Ø 7,25\" \/ 184mm BMW M3 E36\/E46 ULW","description":"\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e Volant moteur Ø 7,25\" \/ 184mm BMW M3 E36\/E46 ULW\u003c\/h3\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs BMW M3 E36\/E46\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant d'inertie forgé ultraléger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003eKit volant moteur et embrayage Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e6,50\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003e Ce volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl est doté \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003ed'un durcissement par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarrage, permettant d'obtenir une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e , nettement supérieure à celle des volants d'inertie non traités (généralement ~ HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003e De plus, l'ensemble du volant est soumis à \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003eune nitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e , un traitement de surface qui améliore considérablement \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003ela résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003ela durée de vie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003ela protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e 💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003eEn conséquence, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie de compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e → Réponse du moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e → Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e → La masse rotative réduite contribue à améliorer \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eles performances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e → Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure et une longévité extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e → Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590670000,"sku":"210600621","price":434.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/DSC_0786.jpg?v=1752759369"},{"product_id":"bmw_m3_e36_e46_oe_clutch_ulw_flywheel","title":"BMW M3 E36 et E46 – Volant moteur léger pour kit d'embrayage d'origine Ø 240 mm","description":"\u003ch2\u003e\n\u003cstrong\u003eVolant moteur léger pour \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eBMW M3 E36 \u0026amp; M3 E46 \u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"265\" data-end=\"327\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"327\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpécialement conçu pour \u003cstrong\u003eBMW M3 E36 et M3 E46\u003c\/strong\u003e, avec les codes moteur suivants :\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"1616\" data-start=\"1395\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1437\" data-start=\"1395\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1437\" data-start=\"1395\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1410\" data-start=\"1395\"\u003eModèle\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1437\" data-start=\"1410\"\u003eCode moteur\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"1616\" data-start=\"1482\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1526\" data-start=\"1482\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1498\" data-start=\"1482\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1497\" data-start=\"1484\"\u003eM3 E36 UE\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-end=\"1526\" data-start=\"1498\" data-col-size=\"sm\"\u003eS50B30 \/ S50B32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1571\" data-start=\"1527\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1543\" data-start=\"1527\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1543\" data-start=\"1529\"\u003eM3 E36 USA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1571\" data-start=\"1543\"\u003eS50B30US \/ S52B32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"1616\" data-start=\"1572\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1588\" data-start=\"1572\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1584\" data-start=\"1574\"\u003eM3 E46\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"1616\" data-start=\"1588\"\u003eS54B32\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBien qu'il soit \u003cstrong\u003eégalement compatible avec les variantes de moteur plus petites lorsqu'il est associé à l'ensemble d'embrayage M3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1506\" data-start=\"1475\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1506\" data-start=\"1479\"\u003eComposants inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJeu de 8 boulons de volant moteur au vilebrequin haute résistance grade \u003cstrong\u003e12.9\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"578\" data-end=\"608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"608\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"654\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"652\"\u003eVolant moteur forgé léger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"727\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"695\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM\u003c\/strong\u003e (disque d'embrayage de \u003cstrong\u003e240 mm\u003c\/strong\u003e de diamètre)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"730\" data-end=\"758\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"758\"\u003ePoids total : 5,47 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"668\" data-end=\"951\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"921\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d'acier \u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"872\"\u003eCrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1115\"\u003eIl est doté d'un \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"973\"\u003edurcissement par induction haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1051\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e, nettement supérieure à celle des volants moteurs non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1313\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong data-start=\"1167\" data-end=\"1195\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e — un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1267\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1282\"\u003edurée de vie à l'usure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1312\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1315\" data-end=\"1456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1456\"\u003e💡 La plupart des volants moteurs de course sur le marché n'ont pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et ne \u003cstrong data-start=\"1187\" data-end=\"1211\"\u003edépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1468\" class=\"\"\u003ePar conséquent, nos volants moteurs sont \u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1364\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1394\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e, et sont livrés avec une \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1467\"\u003egarantie compétition d'un an — sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1470\" data-end=\"1473\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1463\" data-end=\"1496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1496\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1634\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1503\" data-end=\"1531\"\u003eRéduction significative du poids\u003c\/strong\u003e par rapport au volant moteur d'origine\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-start=\"1604\" data-end=\"1607\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1763\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1668\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1668\" data-end=\"1671\"\u003e→ La masse en rotation réduite contribue à une meilleure \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1735\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et à des \u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1763\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1877\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1796\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1796\" data-end=\"1799\"\u003e→ Les traitements de durcissement avancés garantissent une résistance extrême à l'usure et une longévité accrue\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1988\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1884\" data-end=\"1917\"\u003eFiabilité de qualité compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003e→ Soutenue par une \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1962\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e sans \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"1988\"\u003elimite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590702768,"sku":"210600082","price":407.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/Light_Weight_Fly_wheel_for_OE_240mm_clutch_kit_for_M3_E36_E46--2.jpg?v=1739812404"},{"product_id":"bmw_m3_e36_e46_184mm_ulw_flywheel","title":"Volant moteur Ø 7,25\" \/ 184mm BMW M3 E36\/E46 ULW","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteurs BMW M3 E36\/E46\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e2,96\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e \n\u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Nous offrons une gamme complète\u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekit volant moteur et embrayage plug-and-play Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590735536,"sku":"210600804","price":479.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mmLightweightflywhellforBMWM3E36_1of2.jpg?v=1744636005"},{"product_id":"bmw-m20-s14-m30-228mm-lightweight-flywheel","title":"Volant moteur léger BMW M20\/S14\/M30 | Volant moteur OE Ø228mm","description":"\u003ch1 data-start=\"106\" data-end=\"149\"\u003e\u003cstrong data-start=\"108\" data-end=\"147\"\u003eVolant moteur BMW M20 \/ S14 \/ M30\u003c\/strong\u003e\u003c\/h1\u003e\n\u003ch3 data-start=\"265\" data-end=\"327\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"327\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"151\" data-end=\"192\"\u003e\u003cstrong data-start=\"155\" data-end=\"190\"\u003e Moteurs BMW M20 (320i, 323i, 325i, 325ix) \/ S14 \/ M30\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e\u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant moteur forgé monobloc léger\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage de type OEM \u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003eØ\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e228mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e✔️ \u003cstrong\u003eP\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003eoids: 4.45kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d'\u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier forgé CrMo (chrome-molybdène)\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl présente une \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003etrempe par induction haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne du démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45 à 55\u003c\/strong\u003e, significativement plus élevée que les volants moteurs non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e — un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003edurée de vie à l'usure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants moteur de course sur le marché n'offrent pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et ne \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003edépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003ePar conséquent, nos volants moteurs sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d'une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d'un an — sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction significative du poids\u003c\/strong\u003e par rapport au volant moteur d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e→ La masse rotationnelle réduite contribue à l'amélioration de la \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e→ Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure extrême et une longévité accrue\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e→ Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie course d'un an\u003c\/strong\u003e sans \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003elimite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012590964912,"sku":"210600250","price":374.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_BMW_M20_S14_M30_Lightweight_4.45kg__Flywheel_2.jpg?v=1739439182"},{"product_id":"bmw_m20_s14_m30_engine_184mm_flywheel","title":"Volant moteur ULW pour moteur BMW M20\/S14\/M30 Ø 7,25\" \/ 184 mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e \u003cstrong\u003eMoteurs BMW M20 (320i, 323i, 325i, 325ix) \/ M30 \/ M42B18 (318is) \/ S14\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e3,70\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003eNous offrons une gamme complète\u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekit volant moteur et embrayage plug-and-play Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591030448,"sku":"210600645","price":434.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/FWBMWe30_1of2.jpg?v=1729177133"},{"product_id":"mini-cooper-r56-228mm-lightweight-flywheel","title":"Volant moteur léger Mini Cooper R56 pour embrayage d'origine Ø228mm","description":"\u003ch3 class=\"\" data-end=\"265\" data-start=\"198\"\u003e\u003cstrong data-end=\"263\" data-start=\"202\"\u003eVolant Moteur Léger Monomasse en Chromoly Forgé – 6,8 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-start=\"265\" data-end=\"327\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"271\" data-end=\"327\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003e\u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003eBMW-Mini Cooper R56 avec \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003eEmbrayage Type OE de 228 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003eMini Cooper R56 modèles \u003cstrong data-end=\"370\" data-start=\"358\"\u003eCooper S\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"402\" data-start=\"375\"\u003eJohn Cooper Works (JCW)\u003c\/strong\u003e (2006 à ~2013)\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"458\" data-start=\"430\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"452\" data-start=\"430\"\u003eCode moteur (BMW) :\u003c\/strong\u003e N14\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"516\" data-start=\"461\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"479\" data-start=\"461\"\u003eFamille de moteurs :\u003c\/strong\u003e Prince \/ THP (Turbo Haute Pression)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"516\" data-start=\"461\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"538\" data-start=\"519\"\u003eÉquivalent PSA :\u003c\/strong\u003e EP6DTS \/ EP6CDTS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e\u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints Forts du Produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant moteur forgé léger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM\u003c\/strong\u003e (\u003cstrong\u003eØ\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"320\" data-start=\"266\"\u003e228 mm)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 6,80 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription Technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d'\u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo forgé (chromoly)\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl présente une \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003etrempe par induction haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e, significativement plus élevée que les volants moteurs non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à la \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e — un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003edurée de vie à l'usure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants moteurs de compétition sur le marché n'ont pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et ne \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003edépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003eEn conséquence, nos volants moteurs sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et sont accompagnés d'une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d'un an — sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003eCaractéristiques Clés et Avantages\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction significative du poids\u003c\/strong\u003e par rapport au volant moteur d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e→ La masse rotative réduite contribue à une meilleure \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e→ Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure et une longévité extrêmes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e→ Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e sans \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003elimite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591063216,"sku":"210601726","price":456.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/BMWMiniR56THPFlywheelforOEclutch.jpg?v=1737392970"},{"product_id":"psa_tu5_184mm_flywheel","title":"Volant moteur Ø 184mm PSA TU5JP4 3.80kg","description":"\u003ch3\u003eVolant moteur Ø 7.25\" \/ 184 mm PSA TU5JP4\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMoteur PSA TU5JP4\/NFU\/NFX\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePour embrayage de course 184mm (7.25\")\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids 3,8 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e\u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant moteur forgé léger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e✔️ Pour kits d'embrayage de course à gradins de \u003cstrong data-end=\"727\" data-start=\"669\"\u003e184 mm (7,25\")\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids : 3,80 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d'acier \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eCrMo (chrome-molybdène) forgé\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl est doté d'une \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003etrempe par induction haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45 à 55\u003c\/strong\u003e, nettement supérieure à celle des volants moteurs non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e – un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003edurée de vie à l'usure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants moteurs de course sur le marché n'ont pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et, par conséquent, \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003eEn conséquence, nos volants moteurs sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d'une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d'un an – sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant moteur d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e→ La masse en rotation réduite contribue à une meilleure \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et de \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e→ Les traitements de trempe avancés garantissent une résistance extrême à l'usure et une longévité accrue\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de qualité compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e→ Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e sans \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003elimite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591227056,"sku":"210600965","price":335.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/2106009653.8kgFWforNFU.jpg?v=1757690152"},{"product_id":"honda_d16a_engine_oe_clutch_flywheel_2","title":"Volant moteur Honda Civic CRX D16A | Volant moteur d'origine 210 mm","description":"\u003ch3\u003eVolant moteur ULW Honda Civic\/CRX D16A\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003ePour moteur Honda Civic \/ CRX D16A\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e\u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant moteur monobloc ultraléger forgé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM de 210 mm\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total :   3,89 kg \/ 5,37 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl présente une \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003etrempe par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45 à 55\u003c\/strong\u003e, nettement supérieure à celle des volants non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e — un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003edurée de vie à l'usure\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants de course sur le marché n'ont pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et ne \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003edépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003ePar conséquent, nos volants sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et sont accompagnés d'une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d'un an — sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction significative du poids\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e→ La réduction de la masse en rotation contribue à améliorer la \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e→ Les traitements de durcissement avancés garantissent une résistance extrême à l'usure et une longévité accrue\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de qualité compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e→ Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e sans \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003elimite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"3,89 kg","offer_id":55824368009560,"sku":"210600026","price":258.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"5,37 kg","offer_id":55824368042328,"sku":"210600002","price":258.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/DSC_1130.jpg?v=1752759301"},{"product_id":"honda_b16a_b18c_oe_clutch_flywheel","title":"Honda Civic B16A\/B18C | Volant moteur d'origine 215 mm","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVolant moteur d'origine Honda B16A\/B18C\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e ✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour les moteurs Honda B16A\/B18C\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e\u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant d'inertie forgé léger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM\u003c\/strong\u003e (diamètre du disque d'embrayage 215 mm)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 5,60 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003e Ce volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003e Il est doté \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003ed'un durcissement par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarrage, permettant d'obtenir une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e , nettement supérieure à celle des volants d'inertie non traités (généralement ~ HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant est soumis à \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003eune nitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e , un traitement de surface qui améliore considérablement \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003ela résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003ela durée de vie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003ela protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e 💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003e En conséquence, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie de compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e → Réponse du moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e → Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e → La masse rotative réduite contribue à améliorer \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eles performances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e → Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure et une longévité extrêmes\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e → Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1988\" 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data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant moteur forgé léger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM de 215 mm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 3,90 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003eCe volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1115\" 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.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003e Par conséquent, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" 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Title","offer_id":42012591489200,"sku":"210600023","price":302.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/3.9LWFWHondaCivicB16A-B18C_1of2.jpg?v=1729510479"},{"product_id":"hyundai_getz_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur allégé 3,5 kg Hyundai Coupé\/Getz\/Accent pour kit embrayage OE Ø215 mm","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eVolant moteur allégé pour Hyundai Coupe\/Getz\/Accent 1.6L 16v pour embrayage de type OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"213\" data-start=\"197\"\u003eCodes moteur :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eD3EA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eD4FA\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"font-weight: 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bold;\"\u003e\n\u003cstrong\u003eA5E\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"254\" data-start=\"232\"\u003eEmbrayage compatible :\u003c\/strong\u003e OEM Ø215 mm\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNuméro de pièce Hyundai : \u003cspan\u003e2320026101 \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"291\" data-start=\"271\"\u003ePoids du volant moteur :\u003c\/strong\u003e 3,50 kg\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"337\" data-start=\"303\"\u003e✅ \u003cstrong data-end=\"337\" data-start=\"309\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"367\" data-start=\"341\"\u003eHyundai Getz (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"398\" data-start=\"370\"\u003eHyundai Accent (2001–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"430\" data-start=\"401\"\u003eHyundai Elantra (2000–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHyundai Elantra Lavita (2000–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"461\" data-start=\"433\"\u003eHyundai Matrix (2002–2010)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"501\" data-start=\"464\"\u003eHyundai Coupe \/ Tiburon (2000–2008)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"501\" data-start=\"464\"\u003eHyundai Verna\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"525\" data-start=\"504\"\u003eKia Rio (2005–2011)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"552\" data-start=\"528\"\u003eKia Cerato (2003–2006)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"578\" data-end=\"608\"\u003e\u003cstrong data-start=\"586\" data-end=\"608\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"612\" data-end=\"654\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"615\" data-end=\"652\"\u003eVolant moteur forgé monobloc allégé\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"657\" data-end=\"727\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"660\" data-end=\"695\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM\u003c\/strong\u003e (diamètre du disque d'embrayage de 215 mm)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"730\" data-end=\"758\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"733\" data-end=\"758\"\u003ePoids total : 3,50 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"668\" data-end=\"951\"\u003e\u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"921\"\u003eCe volant moteur monobloc est usiné avec précision à partir d'\u003cstrong data-start=\"840\" data-end=\"872\"\u003eacier forgé CrMo (chromoly)\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"923\" data-end=\"1115\"\u003eIl présente une \u003cstrong data-start=\"935\" data-end=\"973\"\u003etrempe par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1051\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e, significativement plus élevée que les volants moteurs non traités (typiquement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1117\" data-end=\"1313\"\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong data-start=\"1167\" data-end=\"1195\"\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e – un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong data-start=\"1245\" data-end=\"1267\"\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong data-start=\"1269\" data-end=\"1282\"\u003edurée de vie\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong data-start=\"1288\" data-end=\"1312\"\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1315\" data-end=\"1456\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1317\" data-end=\"1456\"\u003e💡 La plupart des volants moteurs de course sur le marché n'ont pas ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et ne \u003cstrong data-start=\"1187\" data-end=\"1211\"\u003edépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1308\" data-end=\"1468\" class=\"\"\u003eEn conséquence, nos volants moteurs sont \u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1364\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"1366\" data-end=\"1394\"\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d'une \u003cstrong data-start=\"1412\" data-end=\"1467\"\u003egarantie compétition d'un an – sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1470\" data-end=\"1473\" class=\"\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1463\" data-end=\"1496\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1469\" data-end=\"1496\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1500\" data-end=\"1634\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1503\" data-end=\"1531\"\u003eRéduction significative du poids\u003c\/strong\u003e par rapport au volant moteur d'origine\u003cbr data-start=\"1575\" data-end=\"1578\"\u003e→ Réponse moteur plus rapide\u003cbr data-start=\"1604\" data-end=\"1607\"\u003e→ Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1638\" data-end=\"1763\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1641\" data-end=\"1668\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1668\" data-end=\"1671\"\u003e→ La masse en rotation réduite contribue à une amélioration de la \u003cstrong data-start=\"1723\" data-end=\"1735\"\u003emaniabilité\u003c\/strong\u003e et des \u003cstrong data-start=\"1740\" data-end=\"1763\"\u003eperformances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1877\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1770\" data-end=\"1796\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1796\" data-end=\"1799\"\u003e→ Les traitements de durcissement avancés garantissent une résistance à l'usure et une longévité extrêmes\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1881\" data-end=\"1988\"\u003e✔️ \u003cstrong data-start=\"1884\" data-end=\"1917\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1917\" data-end=\"1920\"\u003e→ Soutenu par une \u003cstrong data-start=\"1936\" data-end=\"1962\"\u003egarantie course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"1988\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591554736,"sku":"210600040","price":313.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LWFlywheelforOEClutchforHyundaiGetz1.6.jpg?v=1741626471"},{"product_id":"mmc_lancer_evo_7_8_9_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur pour kit d'embrayage d'origine Mitsubishi Lancer EVO 7\/8\/9 Ø240mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMitsubishi Lancer EVO 7\/8\/9 avec kit d'embrayage d'origine Ø240mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003cstrong\u003e4,85\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e kg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance exceptionnelle et une grande durabilité face à la fatigue.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eIl bénéficie d'une \u003cstrong\u003etrempe par induction haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarreur, atteignant une dureté de surface de \u003cstrong\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e, nettement supérieure à celle des volants moteur non traités (généralement ~HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eDe plus, l'ensemble du volant moteur est soumis à une \u003cstrong\u003enitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e — un traitement de surface qui améliore considérablement la \u003cstrong\u003erésistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, la \u003cstrong\u003edurée de vie\u003c\/strong\u003e et la \u003cstrong\u003eprotection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 La plupart des volants moteur de course sur le marché ne bénéficient pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux ayant une finition usinée ou brillante classique) et \u003cstrong\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure de la couronne de démarreur, particulièrement sur les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e nos volants moteur sont \u003cstrong\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eextrêmement résistants à l'usure\u003c\/strong\u003e et sont accompagnés d'une \u003cstrong\u003egarantie compétition d'un an — sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591620272,"sku":"210600003","price":390.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/21060003-MMCEvo7-8-9RSOEFW.jpg?v=1788793086"},{"product_id":"mmc_lancer_evo_5_6_7_8_9_184mm_flywheel","title":"Volant moteur Ø 7,25\" \/ 184 mm pour Mitsubishi Lancer EVO 5\/6\/7\/8\/9","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eMoteur Mitsubishi Lancer EVO 4G63T\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e2,67\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Nous offrons une gamme complète\u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekit volant moteur et embrayage plug-and-play Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591685808,"sku":"210600532","price":412.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mm_ULW_FW_for_LANCER_EVO_5-9_4g63.jpg?v=1730214760"},{"product_id":"mmc_lancer_evo_x_flywheel","title":"Volant moteur pour kit d'embrayage d'origine Mitsubishi Lancer EVO X Ø240mm","description":"\u003ch3\u003e \u003cstrong\u003eVolant moteur Mitsubishi Lancer EVO X\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"327\" data-start=\"265\"\u003e ✅ \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"271\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour moteur Mitsubishi Lancer EVO X 4B11T\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volant d'inertie ultra léger\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pour kit d'embrayage OEM Ø240mm\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Poids \u003cspan\u003e4,29\u003c\/span\u003e kg\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"608\" data-start=\"578\"\u003e \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"586\"\u003ePoints forts du produit\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"654\" data-start=\"612\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"615\"\u003eVolant d'inertie forgé ultraléger monobloc\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"727\" data-start=\"657\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"660\"\u003eCompatible avec les kits d'embrayage OEM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"758\" data-start=\"730\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"733\"\u003ePoids total : 4,29 kg\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"951\" data-start=\"668\"\u003e \u003cstrong\u003eDescription technique\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"921\" data-start=\"799\"\u003e Ce volant d'inertie monobloc est usiné avec précision à partir d' \u003cstrong data-end=\"872\" data-start=\"840\"\u003eacier CrMo (chromoly) forgé\u003c\/strong\u003e , offrant une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1115\" data-start=\"923\"\u003eIl est doté \u003cstrong data-end=\"973\" data-start=\"935\"\u003ed'un durcissement par induction à haute fréquence\u003c\/strong\u003e sur les dents de la couronne de démarrage, permettant d'obtenir une dureté de surface de \u003cstrong data-end=\"1051\" data-start=\"1038\"\u003eHRC 45–55\u003c\/strong\u003e , nettement supérieure à celle des volants non traités (généralement ~ HRC 30).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1313\" data-start=\"1117\"\u003e De plus, l'ensemble du volant est soumis à \u003cstrong data-end=\"1195\" data-start=\"1167\"\u003eune nitrocarburation gazeuse\u003c\/strong\u003e , un traitement de surface qui améliore considérablement \u003cstrong data-end=\"1267\" data-start=\"1245\"\u003ela résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1282\" data-start=\"1269\"\u003ela durée de vie\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1312\" data-start=\"1288\"\u003ela protection contre la corrosion\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003cblockquote data-end=\"1456\" data-start=\"1315\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1456\" data-start=\"1317\"\u003e 💡 La plupart des volants de course sur le marché ne disposent pas de ce niveau de traitements de surface avancés (ceux avec une finition usinée ou brillante typique) et \u003cstrong data-end=\"1211\" data-start=\"1187\"\u003ene dépassent donc pas HRC 30.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/blockquote\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"1468\" data-start=\"1308\"\u003ePar conséquent, nos volants d’inertie sont \u003cstrong data-end=\"1364\" data-start=\"1339\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"1394\" data-start=\"1366\"\u003eextrêmement résistants à l’usure\u003c\/strong\u003e et bénéficient d’une \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1412\"\u003egarantie compétition d’un an, sans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1473\" data-start=\"1470\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1496\" data-start=\"1463\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1469\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1634\" data-start=\"1500\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1503\"\u003eRéduction de poids significative\u003c\/strong\u003e par rapport au volant d'origine\u003cbr data-end=\"1578\" data-start=\"1575\"\u003e → Réponse du moteur plus rapide\u003cbr data-end=\"1607\" data-start=\"1604\"\u003e → Accélération améliorée\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1763\" data-start=\"1638\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1668\" data-start=\"1641\"\u003eMeilleure dynamique du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1671\" data-start=\"1668\"\u003e → La masse rotative réduite contribue à améliorer \u003cstrong data-end=\"1735\" data-start=\"1723\"\u003ela maniabilité\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1763\" data-start=\"1740\"\u003eles performances de freinage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1877\" data-start=\"1767\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1796\" data-start=\"1770\"\u003eDurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1799\" data-start=\"1796\"\u003e → Des traitements de durcissement avancés garantissent une résistance extrême à l'usure et une longévité\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1988\" data-start=\"1881\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"1917\" data-start=\"1884\"\u003eFiabilité de niveau compétition\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1920\" data-start=\"1917\"\u003e → Bénéficie d'une \u003cstrong data-end=\"1962\" data-start=\"1936\"\u003egarantie de course d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1988\" data-start=\"1968\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591718576,"sku":"210600070","price":325.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600070lightweightflywheelforMMCLancerEVOXGSRforOEclutchMI-024lightweightflywheelforMMCLancerEVOXGSRforOEclutch.jpg?v=1767961819"},{"product_id":"nissan_sr20de_engine_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur Nissan Pulsar\/Primera\/Sunny SR20DE pour embrayage type origine Ø240mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInfiniti G20\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2e génération (1998⁠–⁠2002) P10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération (1990⁠–⁠1996) P10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan 100NX\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération (1990⁠–⁠1996)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutres styles de carrosserie : B13\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Avenir\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération (1990⁠–⁠1999) W10, PW10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Bluebird\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e8e génération (1987⁠–⁠1991) U12, HU12\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan NX-Coupe\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eB13\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Presea\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération, lifting (1992⁠–⁠1994) R10, HR10, PR10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération (1990⁠–⁠1992) R10, HR10, PR10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Primera\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1re génération (1990⁠–⁠1996) HP10, P10, HNP10\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Pulsar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e4e génération (1990⁠–⁠1994) HN14\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Sentra\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e3e génération (1990⁠–⁠1994) B13\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNissan Sunny\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e7e génération (1990⁠–⁠2000) N14, HB13, B13, HNB13\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003ePour moteurs\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSR20D, SR20DE, SR18DE\u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques clés :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e4,06 kg (8,95 lb) \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003epour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance et une durabilité exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour la performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Notre processus de nitruration avancé offre une dureté de surface de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC 58 à 62\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e – plus du double de la dureté de la plupart des volants moteur de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure de la couronne dentée du démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eDurabilité prouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pratiquement incassable dans des conditions de compétition extrêmes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n\u003cstrong\u003eGarantie compétition d'1 an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591751344,"sku":"210600721","price":324.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600721_-_Nissan_SR20DE_Flywheel_240mm_OE_type_Clutch.jpg?v=1783677894"},{"product_id":"nissan_vq35de_engine_oe_clutch_flywheel","title":"Nissan 350Z VQ35DE ULW Volant moteur OEM Ø250mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Nissan VQ35DE avec kit d'embrayage OEM Ø250mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e3,5\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012591784112,"sku":"210600031","price":356.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600031Nissan350ZlightweightFlywheelforVQ35DE.jpg?v=1757689948"},{"product_id":"opel_c16xe_engien_oe_clutch_flywheel","title":"VOLANT MOTEUR LÉGER Ø 7,25\" \/ 184 mm OPEL CORSA A GSI 1.6 8V","description":"\u003ch3 data-start=\"177\" data-end=\"281\"\u003e \u003cstrong data-start=\"181\" data-end=\"279\"\u003eVolant moteur léger pour Opel Corsa A GSI \/ Vauxhall Nova GSI avec embrayages de course de 184 mm (7,25\")\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch4 data-start=\"283\" data-end=\"307\"\u003e \u003cstrong data-start=\"288\" data-end=\"305\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp data-start=\"308\" data-end=\"439\"\u003e Ce volant moteur est conçu pour les \u003cstrong data-start=\"342\" data-end=\"370\"\u003eOpel Corsa A GSI 1.6L 8v\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"375\" data-end=\"404\"\u003eVauxhall Nova GSI 1.6L 8v\u003c\/strong\u003e avec les codes moteur suivants : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"441\" data-end=\"519\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"441\" data-end=\"466\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"443\" data-end=\"452\"\u003eE16SE\u003c\/strong\u003e (1988-1992)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"467\" data-end=\"493\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"469\" data-end=\"479\"\u003eC16SEI\u003c\/strong\u003e (1989-1992)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"494\" data-end=\"519\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"496\" data-end=\"505\"\u003eC16SE\u003c\/strong\u003e (1992-1993)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"521\" data-end=\"598\"\u003e De plus, il peut également être compatible avec d'autres moteurs Opel, notamment : \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"600\" data-end=\"767\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"600\" data-end=\"652\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"602\" data-end=\"611\"\u003eC16XE\u003c\/strong\u003e (1,6 L 16 v) – Trouvé dans la Corsa B GSI.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"653\" data-end=\"717\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"655\" data-end=\"664\"\u003eX16XE\u003c\/strong\u003e (1,6 L 16 v) – Présent dans la Corsa B GSI et la Tigra A.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"718\" data-end=\"767\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"720\" data-end=\"730\"\u003eC16SEL\u003c\/strong\u003e (1,6 L 16 v) – Trouvé dans l'Astra C.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"943\"\u003e Si votre véhicule est équipé de l'un des moteurs compatibles répertoriés ci-dessus, n'hésitez pas à nous contacter. Nous serons heureux de vous aider à vérifier les mesures et l'équipement.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"945\" data-end=\"948\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"950\" data-end=\"997\"\u003e \u003cstrong data-start=\"955\" data-end=\"995\"\u003eCaractéristiques et spécifications du produit :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"998\" data-end=\"1333\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1040\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1000\" data-end=\"1038\"\u003eVolant d'inertie ultra-léger de 2,90 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1041\" data-end=\"1093\"\u003e Conçu pour \u003cstrong data-start=\"1056\" data-end=\"1091\"\u003eles embrayages de course à paliers de 184 mm\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1094\" data-end=\"1333\"\u003e Fabriqué en \u003cstrong data-start=\"1109\" data-end=\"1130\"\u003eacier CrMo forgé\u003c\/strong\u003e et soumis à un \u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1200\"\u003eprocessus de traitement thermique spécialisé (nitruration)\u003c\/strong\u003e , atteignant une \u003cstrong data-start=\"1214\" data-end=\"1244\"\u003edureté de surface de 60 HRC\u003c\/strong\u003e , soit deux fois la dureté des volants d'inertie polis ou usinés standard disponibles sur le marché.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1335\" data-end=\"1366\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1339\" data-end=\"1364\"\u003ePourquoi est-ce important ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1367\" data-end=\"1603\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1367\" data-end=\"1482\"\u003e De nombreux volants d'inertie s'usent rapidement, en particulier la \u003cstrong data-start=\"1413\" data-end=\"1440\"\u003ecouronne dentée du démarreur\u003c\/strong\u003e , lorsqu'ils sont utilisés dans des moteurs à haute compression.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1483\" data-end=\"1603\"\u003e Une \u003cstrong data-start=\"1494\" data-end=\"1507\"\u003evaleur HRC\u003c\/strong\u003e plus élevée signifie une résistance accrue à l'usure, garantissant \u003cstrong data-start=\"1553\" data-end=\"1600\"\u003eune durée de vie plus longue et une plus grande fiabilité\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1605\" data-end=\"1811\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1605\" data-end=\"1614\"\u003eRemarque :\u003c\/strong\u003e nos volants d'inertie sont \u003cstrong data-start=\"1633\" data-end=\"1658\"\u003epratiquement incassables\u003c\/strong\u003e , très résistants à l'usure et bénéficient d'une \u003cstrong data-start=\"1702\" data-end=\"1740\"\u003egarantie d'un an pour une utilisation en sport automobile\u003c\/strong\u003e contre les défauts de matériaux ou de fabrication \u003cstrong data-start=\"1783\" data-end=\"1809\"\u003e, sans limite de kilométrage !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1813\" data-end=\"1862\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1817\" data-end=\"1860\"\u003eÉgalement disponible pour les embrayages de type OE 200 mm\u003c\/strong\u003e \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e:\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/opel-corsa-a-gsi-1-6-8v-lightweight-184mm-flywheel?_pos=1\u0026amp;_sid=11067d7c9\u0026amp;_ss=r\" title=\"Opel Corsa Un volant moteur léger pour embrayage d'origine\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan\u003e210601146\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012592046256,"sku":"210601656","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mm_FW_Opel_2.jpg?v=1733413755"},{"product_id":"porsche_997_gt3_cup_140mm_flywheel","title":"Volant moteur Ø140 mm \/ 5,5\" pour Porsche 997 GT3 CUP","description":"\u003ch2 data-start=\"125\" data-end=\"169\"\u003e \u003cstrong data-start=\"129\" data-end=\"167\"\u003eConception du volant d'inertie et principales améliorations\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-start=\"171\" data-end=\"376\"\u003e \u003cspan\u003eNotre volant moteur conserve les\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"1281\" data-start=\"1242\"\u003emêmes dimensions et le même poids (3,15 kg)\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eque le\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"1338\" data-start=\"1289\"\u003evolant moteur Porsche Motorsport MPN :\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e99710204191 \/ 997.102.041.91 \/ 997-102-041-91, fabriqué par ZF Sachs Racing avec le numéro de pièce 003071.999566,\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003emais présente plusieurs\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"1385\" data-start=\"1360\"\u003eaméliorations significatives :\u003c\/strong\u003e :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"378\" data-end=\"835\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"380\" data-end=\"424\"\u003eConception monobloc avec couronne dentée intégrée\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"427\" data-end=\"448\"\u003eBien plus fiable\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eque\u003c\/strong\u003e le \u003cstrong data-start=\"458\" data-end=\"530\"\u003esystème de couronne dentée boulonnée en deux pièces de Porsche Motorsport \/ Sachs Racing\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-start=\"531\" data-end=\"534\"\u003e ✅ \u003cstrong data-start=\"536\" data-end=\"582\"\u003eAcier chromoly forgé haute résistance (CrMo)\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"621\"\u003eUn traitement thermique de nitruration spécial\u003c\/strong\u003e offre une \u003cstrong data-start=\"633\" data-end=\"660\"\u003edureté de surface de 60 HRC\u003c\/strong\u003e ( \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"679\"\u003edeux fois plus dure\u003c\/strong\u003e que le volant moteur \u003cstrong\u003eOEM Porsche Motorsport\u003c\/strong\u003e ).\u003cbr data-start=\"720\" data-end=\"723\"\u003e ✅ \u003cstrong data-start=\"725\" data-end=\"760\"\u003eDurabilité et longévité améliorées\u003c\/strong\u003e – \u003cstrong data-start=\"763\" data-end=\"832\"\u003eMeilleure résistance à l’usure, à la déformation et à la fatigue liée à la chaleur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"837\" data-end=\"840\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"842\" data-end=\"863\"\u003e \u003cstrong data-start=\"846\" data-end=\"861\"\u003eauxiliaires\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-start=\"865\" data-end=\"1147\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"867\" data-end=\"900\"\u003eRoulement à billes rainuré pour volant moteur\u003c\/strong\u003e – Équivalent à \u003cstrong data-start=\"917\" data-end=\"955\"\u003ePorsche Motorsport PN : 93110211102.\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"957\" data-end=\"988\"\u003eInclus avec le volant moteur.\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"988\" data-end=\"991\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1033\" data-start=\"993\"\u003eVis à tête creuse M10x1,25 pour volant moteur\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-end=\"1033\" data-start=\"993\"\u003e,\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"1056\" data-start=\"1042\"\u003egrade 12.9\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e– Équivalentes à\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1112\" data-start=\"1074\"\u003ela référence Porsche Motorsport : 93010220600, \u003cstrong data-end=\"955\" data-start=\"917\"\u003e\u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"553\"\u003e\u003cstrong\u003emais avec une tête plus courte pour un meilleur jeu avec le disque d'embrayage inférieur\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e . \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/porsche-997-gt3-flywheel-bolt-set\" title=\"Ensemble de boulons de volant moteur Porsche 991\/997 GT3 Cup\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1114\" data-end=\"1145\"\u003eÀ commander séparément.\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1149\" data-end=\"1152\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"1154\" data-end=\"1176\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1158\" data-end=\"1174\"\u003eApplications\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2716\" data-start=\"2682\"\u003e \u003cstrong\u003e✅997 GT3 Cup\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"2714\" data-start=\"2684\"\u003e3.6L (2005-2009) également connue sous le nom de 997.1\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2716\" data-start=\"2682\"\u003e\u003cstrong\u003e✅ 997 GT3 Cup 3,8 L (2010-)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2714\" data-start=\"2684\"\u003eégalement connu sous le nom de 997.2\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp hidden=\"\"\u003e Tilton 51-4011\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012592111792,"sku":"210600344","price":605.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/140mmflywheelporsche991-997wbearing-bolts.jpg?v=1741712922"},{"product_id":"renault_clio_2_sport_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur allégé Ø215 mm pour Renault Clio 2 Sport 172 ch et 182 ch","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Renault Clio 2 RS 172 ch et 182 ch avec kit d'embrayage OEM 215 mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eLéger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e3,27\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1278\" data-end=\"1308\"\u003e ✔ \u003cstrong data-start=\"1280\" data-end=\"1308\"\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1310\" data-end=\"1468\"\u003e Nous fabriquons également ce volant moteur avec \u003cstrong data-end=\"204\" data-start=\"129\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eune bague d'impulsion OEM pour le calage\u003c\/strong\u003e . Vous pouvez le trouver via le lien suivant :\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1310\" data-end=\"1468\"\u003e👉 \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/renault_clio_2_sport_184mm_60-2_flywheel?_pos=5\u0026amp;_sid=b8979a323\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eVolant moteur 184 mm Renault Clio II RS \"60-2 \/ 60-1 \"\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ListContainerWrapper SCXW13770029 BCX2\"\u003e Nous proposons également un kit volant moteur et embrayage 184 mm prêt à l'emploi. Vous le trouverez via le lien suivant : \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ListContainerWrapper SCXW13770029 BCX2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"OutlineElement Ltr SCXW13770029 BCX2\"\u003e 👉 \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/renault_clio_2_sport_1844m_clutch_kit?_pos=3\u0026amp;_sid=bb137f8b7\u0026amp;_ss=r\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eKit embrayage monodisque 184 mm et volant moteur Renault Clio II RS\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012592210096,"sku":"210600200","price":324.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LightweightFlywheelforRenaulrClio2SportforOEclutch_1of2.jpg?v=1744634855"},{"product_id":"renault_clio_2_sport_184mm_60-2_flywheel","title":"Volant moteur Ø 7,25\" \/ 184 mm Renault Clio II RS (volant déclencheur 60-2)","description":"\u003ch3 data-end=\"204\" data-start=\"125\"\u003e \u003cstrong data-end=\"204\" data-start=\"129\"\u003eVolant moteur Ø 7,25\" \/ 184 mm pour Renault Clio II RS avec \u003cstrong data-end=\"1375\" data-start=\"1351\"\u003ecalage de déclenchement 60-2\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-end=\"209\" data-start=\"206\"\u003e\n\n \u003cp data-end=\"230\" data-start=\"211\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"230\" data-start=\"213\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"501\" data-start=\"232\"\u003e Ce volant moteur est une \u003cstrong data-end=\"290\" data-start=\"251\"\u003esolution à montage direct pour les moteurs F4R\u003c\/strong\u003e présents dans la Renault Clio II RS — également connue sous le nom de \u003cstrong data-end=\"359\" data-start=\"343\"\u003eClio 2 Sport\u003c\/strong\u003e ou \u003cstrong data-end=\"387\" data-start=\"363\"\u003eClio Sport 172\/182\u003c\/strong\u003e — et est spécialement conçu pour être utilisé avec \u003cstrong data-end=\"475\" data-start=\"432\"\u003edes embrayages de course à pas de 7,25\"\/184 mm et des calculateurs programmables pour le modèle de déclenchement 60-2 (210601298) \/ et \u003cstrong\u003ela bague d'impulsion OEM pour le calage (210601297)\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"501\" data-start=\"232\"\u003e \u003cstrong data-end=\"525\" data-start=\"503\"\u003eModèles compatibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"528\"\u003e Clio II RS 172 Phase 1 (moteur F4R 730)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clio II RS 172 Phase 2 (moteurs F4R 732 \/ 736)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clio II RS 172 Cup (moteur F4R 736)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clio II RS 182 (moteur F4R 738)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clio II RS 182 Cup (moteur F4R 738)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Clio II RS 182 Trophy (moteur F4R 738) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"782\" data-start=\"779\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1271\" data-start=\"784\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"797\" data-start=\"786\"\u003ePoids :\u003c\/strong\u003e 3,0 kg\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1271\" data-start=\"784\"\u003e✔ \u003cstrong data-end=\"822\" data-start=\"809\"\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"848\" data-start=\"823\"\u003eacier chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e , traité thermiquement par \u003cstrong data-end=\"880\" data-start=\"867\"\u003enitruration\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1271\" data-start=\"784\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"898\" data-start=\"885\"\u003eDureté :\u003c\/strong\u003e atteint \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"908\"\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e , alors que la plupart des volants de compétition dépassent rarement HRC 30, ce qui rend le nôtre pratiquement incassable et \u003cstrong data-end=\"1047\" data-start=\"1019\"\u003etrès résistant à l'usure\u003c\/strong\u003e , en particulier sur la \u003cstrong data-end=\"1088\" data-start=\"1067\"\u003ecouronne de démarrage\u003c\/strong\u003e dans les applications de moteurs à haute compression.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1271\" data-start=\"784\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1147\" data-start=\"1134\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"1179\" data-start=\"1155\"\u003eGarantie compétition\u003c\/strong\u003e d'un an \u003cstrong data-end=\"1205\" data-start=\"1185\"\u003esans limite de kilométrage\u003c\/strong\u003e — un témoignage de la qualité de nos matériaux et de notre processus de traitement thermique.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1276\" data-start=\"1273\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1308\" data-start=\"1278\"\u003e ✔ \u003cstrong data-end=\"1308\" data-start=\"1280\"\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1468\" data-start=\"1310\"\u003eNous fabriquons également ce volant moteur avec \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-start=\"129\" data-end=\"204\"\u003eune bague d'impulsion OEM pour le calage\u003c\/strong\u003e . Vous pouvez le trouver via le lien suivant :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1468\" data-start=\"1310\"\u003e 👉 \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/renault_clio_2_sport_oe_clutch_flywheel?_pos=1\u0026amp;_sid=638c83ada\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eVolant moteur Renault Clio II RS pour kit d'embrayage type OEM\"\u003c\/a\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/renault_clio_2_sport_184mm_flywheel?_pos=5\u0026amp;_psq=clio+2\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\" target=\"_blank\"\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ListContainerWrapper SCXW13770029 BCX2\"\u003e Nous proposons également un kit volant moteur et embrayage 184 mm prêt à l'emploi. Vous le trouverez via le lien suivant : \u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"ListContainerWrapper SCXW13770029 BCX2\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"OutlineElement Ltr SCXW13770029 BCX2\"\u003e 👉 \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/renault_clio_2_sport_1844m_clutch_kit?_pos=3\u0026amp;_sid=bb137f8b7\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\"\u003eKit embrayage monodisque 184 mm et volant moteur Renault Clio II RS\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"60-2","offer_id":54959481782616,"sku":"210601298","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"FEO","offer_id":54959481815384,"sku":"210601297","price":346.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/ULWFWRenaultClio60-2.jpg?v=1741190960"},{"product_id":"renault_clio_williams_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur allégé 3,4 kg Renault Clio Williams pour disque d'embrayage Ø200mm d'origine","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRenault Clio Williams (code moteur F7R) et Renault Clio MK1 1.8 16v (code moteur F7P) avec kit d'embrayage OEM Ø200mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLégèreté :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003cstrong\u003e3,40\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e kg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance et une endurance exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour la performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Notre procédé de nitruration avancé offre une dureté superficielle de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC 58-62\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e — plus de deux fois la dureté de la plupart des volants de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant significativement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure du démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Quasiment incassable dans des conditions de compétition extrêmes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie compétition de 1 an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012592505008,"sku":"210600253","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/WlywheelforOEclutchRenaultClioWilliams.jpg?v=1737986900"},{"product_id":"renautl_5_gtt_oe_clutch_flywheel","title":"Renault 5 GTT ULW Volant moteur pour kit embrayage d'origine Ø200mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volant moteur Renault 5 GTT ULW avec kit embrayage d'origine Ø200mm\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e3,3\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Volant moteur ULW 184 mm pour 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