{"title":"Tout est une question de Ford","description":"\u003cp\u003e Tout est une question de Ford\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"ford_focus_mtx75_gearbox_close_ratio","title":"Kit de rapports courts (de la 3e à la 5e) pour boîte de vitesses Ford Focus MTX75","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Ford Focus MTX75 à rapports courts\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"639\" data-end=\"659\"\u003e Rapports de transmission \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"660\" data-end=\"849\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"660\" data-end=\"697\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"662\" data-end=\"669\"\u003e3ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (44\/26) \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1,692\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-start=\"680\" data-end=\"695\"\u003eratio\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"698\" data-end=\"735\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"700\" data-end=\"707\"\u003e4ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (37\/27) \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e1,370\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"733\"\u003eratio\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"736\" data-end=\"773\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"738\" data-end=\"745\"\u003e5ème\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e- (33\/29)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"756\" data-end=\"771\"\u003eratio de 1,138\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"776\" data-end=\"783\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Matériau : Acier Ni CrMo billette et forgé.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dureté : HRC 56~60\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Principaux procédés de traitement de surface utilisés : sablage, grenaillage et WPC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Principaux traitements thermiques utilisés : cémentation et traitement cryogénique.\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42026520084656,"sku":"210600407","price":1072.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/Close_Ratio_Gear_Set_345_Ford_Focus_mtx75_gearbox_2.0l-4.jpg?v=1733415221"},{"product_id":"ford_ib5_gearbox_final_drive_4-57","title":"4.57 - Transmission finale 14x64 pour boîte de vitesses Ford IB5","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eRapport de transmission final pour boîte de vitesses Ford IB5\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRapport :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e4.571 - 14\/64 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAutres rapports disponibles sur demande.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"371\" data-end=\"374\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1225\" data-start=\"1205\" data-section-id=\"1lhszvz\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eApplications :\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"1318\" data-start=\"1288\"\u003eBoîte de vitesses manuelle Ford IB5 à 5 rapports de type récent, conçue pour la version de roulement de 42,5 mm de diamètre intérieur, que l'on trouve entre autres dans les modèles suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Fiesta ST150\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Focus MK2\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"593\" data-end=\"596\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"376\" data-end=\"389\"\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"591\"\u003eFabriqué à partir d'acier \u003cstrong data-start=\"408\" data-end=\"444\"\u003eNi-Cr-Mo forgé et usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme dans des conditions de couple élevé et de conduite agressive.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"593\" data-end=\"596\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"598\" data-end=\"611\"\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"730\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"627\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans des applications exigeantes de sport automobile.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"732\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"737\" data-end=\"760\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"858\"\u003ePlusieurs processus de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"944\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"877\"\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1035\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"963\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1142\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1055\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1169\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1282\"\u003ePour obtenir une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie optimale, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1375\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1300\"\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau résistant\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1378\" data-end=\"1490\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1401\"\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances d'engrènement à long terme\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1497\" data-end=\"1522\"\u003eAvantages en termes de performances :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1584\"\u003eAugmentation du couple et amélioration de l'accélération\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1708\"\u003eHaute résistance aux charges de choc et aux opérations prolongées à haut régime\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1774\"\u003eConvient au \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1738\"\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et à une \u003cstrong data-start=\"1743\" data-end=\"1774\"\u003eutilisation routière haute performance\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42016016597168,"sku":"210601195","price":676.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/FDR4.571forFordFocus1.8IB5.jpg?v=1733415741"},{"product_id":"ford_focus_mtx75_gearbox_final_drive_4-75","title":"Transmission finale 4.75 - 16x76 Ford Focus MTX75","description":"\u003ch3 data-start=\"226\" data-end=\"258\"\u003eRapport de Pont pour Ford Focus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"259\" data-end=\"276\"\u003eBoîte de Vitesses MTX75\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch4 data-start=\"278\" data-end=\"299\"\u003eRapport Disponible :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"302\" data-end=\"320\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"310\"\u003e4.75\u003c\/strong\u003e – 16\/76\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"322\" data-end=\"325\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"327\" data-end=\"340\"\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"341\" data-end=\"541\"\u003eFabriqué à partir d'acier \u003cstrong data-start=\"359\" data-end=\"395\"\u003eNi-Cr-Mo forgé et usiné dans la masse\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous un couple élevé et des conditions de conduite agressives.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"543\" data-end=\"546\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"548\" data-end=\"561\"\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"564\" data-end=\"680\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"564\" data-end=\"577\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans des applications de sport automobile exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"682\" data-end=\"685\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"687\" data-end=\"710\"\u003eTraitements de Surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"711\" data-end=\"808\"\u003ePlusieurs processus de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"811\" data-end=\"894\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"811\" data-end=\"827\"\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"897\" data-end=\"985\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"913\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"988\" data=\"1092\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"988\" data-end=\"1005\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1094\" data-end=\"1097\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1099\" data-end=\"1119\"\u003eTraitements Thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1232\"\u003ePour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie prolongée, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1235\" data-end=\"1325\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1250\"\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau tenace.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1328\" data-end=\"1440\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1328\" data-end=\"1351\"\u003eTraitement Cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance à long terme de l'engrènement des engrenages.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1442\" data-end=\"1445\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1447\" data-end=\"1472\"\u003eAvantages en termes de Performance :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1475\" data-end=\"1534\"\u003eMultiplication du couple accrue et accélération améliorée.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1537\" data-end=\"1595\"\u003eConçu spécifiquement pour les \u003cstrong data-start=\"1563\" data-end=\"1593\"\u003eboîtes de vitesses Ford Focus MTX75\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1598\" data-end=\"1663\"\u003eHaute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1666\" data-end=\"1729\"\u003eConvient pour le \u003cstrong data-start=\"1679\" data-end=\"1693\"\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et l'utilisation \u003cstrong data-start=\"1698\" data-end=\"1729\"\u003esur route à hautes performances\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42015979995312,"sku":"210600229","price":638.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_FINAL_DRIVE_4.75_FORD_MTX75_1.jpg?v=1739527118"},{"product_id":"184mm_upper_clutch_disc","title":"Disque d'embrayage supérieur 184 mm | Cannelures 20 mm x 17 dents | Ford, Fiat","description":"\u003ch2\u003e Disque d'embrayage supérieur fritté à 3 plaquettes Lond avec cannelures de 20 mm\/17 dents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour \u003ca title=\"Couvercle d'embrayage de course 184 mm\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-clutch-cover-plate-twin-disc\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ele couvercle d'embrayage RSX Race\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Requis:\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-clutch-kit-top-plate\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eplaque supérieure\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/40mm-release-bearing-with-pivot\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ebutée de débrayage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003e Notre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance à la chaleur exceptionnelle\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple exceptionnelle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à long terme\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003eLe moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne ce traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comprend trois grands coussinets pour un engagement amélioré et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures personnalisés\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous demander ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003eDisques d'embrayage frittés et céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous une chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple modérée à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSensation d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course brusque et « on\/off »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour l'endurance et les courses de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en course modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (drag, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation haute performance sur route et sur piste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUtilisation de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison d'un engagement sévère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite sur route\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins exacts en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eBesoin d'en savoir plus ou d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de compétition !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028673368240,"sku":"210600873","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"ford_ib5_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Torsen Ford IB5 | Transmission à engrenages LSD","description":"\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Ford IB5 Type de boîte de vitesses LSD | Différentiel à glissement limité Torsen\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des LSD RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de disques susceptibles de s'user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple progressif et fluide\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage brusque, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , sur la base de tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003e Nos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eengrenages Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chromoly forgé\u003c\/strong\u003e , avec des traitements thermiques et des finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003ele super-sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , augmentant la dureté de surface pour \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent donc le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux des \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse dans les virages, surpassant même certains LSD de type plaque disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos Torsen LSD l' \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003erentables pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite dans la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003e Particulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD de type plaque, nos LSD Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003c\/strong\u003e quel que soit son niveau de compétence de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003eune répartition uniforme du couple\u003c\/strong\u003e sur les deux roues, améliorant ainsi \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003ela vitesse dans les virages\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003el'accélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003e Réduit \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003ele patinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations brusques et améliore \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003ele contrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003e Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003ela facilité d'utilisation quotidienne et les performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications du sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé dans \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003eles courses sur circuit, les attaques chronométrées, les rallyes, l'autocross et les courses de dragsters\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Aide à atténuer \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003ele sous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003ele survirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003e Connu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003eun faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans sur le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/Gear-Type\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003e Nous recommandons d'utiliser \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003eune huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux LSD de type plaque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ede l'huile pour engrenages au LSD lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ede l'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage en usine, mais elle \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003en'a aucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028690669744,"sku":"210601609","price":797.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_TORSEN_LSD_FORD_IB5__5of5_1.jpg?v=1752570959"},{"product_id":"ford_focus_st_torsen_type_lsd","title":"Ford Focus MK2 ST225 avec boîte de vitesses Getrag M66 à 6 rapports | Différentiel à glissement limité (DGL) à engrenages – différentiel à glissement limité Torsen","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e Notre LSD Torsen (engrenages hélicoïdaux) est une mise à niveau sérieuse pour la transmission manuelle à traction avant (FWD) à 6 vitesses Getrac M66 conçue à l'origine par Getrag pour Volvo, et utilisée plus tard par Ford dans les Focus ST \u0026amp; RS (Mk2) entre autres véhicules.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"528\" data-start=\"474\"\u003e 🚗\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"528\" data-start=\"481\"\u003eMarques et modèles de voitures utilisant la boîte de vitesses à traction avant Getrac M66 à 6 rapports :\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"88\" data-start=\"55\"\u003eFord Focus Mk2 ST 225 (2005–2010)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2,5 L\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e5 cylindres turbo 225 ch (Volvo B5254T3)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"88\" data-start=\"55\"\u003eFord Focus Mk2 RS 305 (2009–2010)\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003e2,5 L 5 cylindres turbo 305 ch (Volvo B5254T4)\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eFord Kuga (premiers modèles européens) – avec moteurs essence 2.5T et certains moteurs diesel\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVolvo S60 \/ V70 \/ S80 (P2, 2003–2009) – avec moteurs 2.5T, T5, D5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cstrong\u003eVolvo C30 \/ S40 \/ V50 \/ C70 (plateforme P1, 2004–2013) – T5 2.5 turbo et certains diesels D5\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eSaab 9-3 (2003-2011, plateforme Epsilon) – 2.0T \/ 2.8 V6 turbo\u003c\/strong\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des LSD RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de plaques susceptibles de s'user\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple progressif et fluide\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ Pas de verrouillage brusque, assurant une manipulation stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e→ Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , sur la base de tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003ecourses sur circuit, rallyes sur asphalte et sur gravier, rallycross, courses de côte\u003c\/strong\u003e et plus encore. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNotre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eTorsen (engrenages hélicoïdaux) LSD\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esont fabriqués à partir de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eAcier nickel-chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e , avec traitements thermiques et finitions spéciaux tels que\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003esuper sub-zéro, grenaillage et WPC\u003c\/strong\u003e , augmentant la dureté de surface pour offrir\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003erésistance et durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e . Cela en fait le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , tels que ceux utilisés dans\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de course de dragsters avec plus de 1 000 chevaux !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaméliore la traction et la vitesse dans les virages, surpassant même certains LSD de type plaque disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eopération fait de nos LSD Torsen les\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficace et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003erentable pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite dans la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Fournit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003etraction, stabilité et sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003e Particulièrement bénéfique dans\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003econditions météorologiques défavorables\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD de type plaque, nos LSD Torsen\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , les rendant imperceptibles pendant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003equel que soit leur niveau de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003e Offres\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003erépartition uniforme du couple\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eaux deux roues, améliorant\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003evitesse de virage\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esortir des coins.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003e Réduit\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elors d'une forte accélération et améliore\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eà grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003efacilité d'utilisation quotidienne et performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications du sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé dans\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003ecourses sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et courses de dragsters\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003een raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Aide à atténuer\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant plus\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003emanipulation contrôlée\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003edans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003eConnu pour son\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edurabilité et fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e et\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoù\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003e Pour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous proposons une\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003eGarantie de 5 ans sur le sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ecouvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD de type Torsen\/Gear\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003eNous vous recommandons d'utiliser\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003eHuile pour engrenages OE ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(connu sous le nom de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003eHuiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux LSD à plaques).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003el'huile de transmission au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003elors de l'assemblage dans notre usine, mais il a\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003epas de fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028691259568,"sku":"210600572","price":869.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_TORSEN_LSD_FORD_ST225_fwd_9.jpg?v=1739536948"},{"product_id":"ford_mtx_75_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Torsen pour Ford MTX75 | Transmission à engrenages LSD","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses Ford MTX75 Type de transmission LSD | Différentiel à glissement limité Torsen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des LSD RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de disques susceptibles de s'user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple progressif et fluide\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage brusque, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , sur la base de tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003e Nos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eengrenages Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chromoly forgé\u003c\/strong\u003e , avec des traitements thermiques et des finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003ele super-sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , augmentant la dureté de surface pour \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent donc le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux des \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse dans les virages, surpassant même certains LSD de type plaque disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos Torsen LSD l' \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003erentables pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite dans la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003e Particulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD de type plaque, nos LSD Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003c\/strong\u003e quel que soit son niveau de compétence de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite de performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003eune répartition uniforme du couple\u003c\/strong\u003e sur les deux roues, améliorant ainsi \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003ela vitesse dans les virages\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003el'accélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003e Réduit \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003ele patinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations brusques et améliore \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003ele contrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003e Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003ela facilité d'utilisation quotidienne et les performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications du sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé dans \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003eles courses sur circuit, les attaques chronométrées, les rallyes, l'autocross et les courses de dragsters\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Aide à atténuer \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003ele sous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003ele survirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003e Connu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003eun faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans sur le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/Gear-Type\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003e Nous recommandons d'utiliser \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003eune huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux LSD de type plaque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ede l'huile pour engrenages au LSD lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ede l'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage en usine, mais elle \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003en'a aucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53889651245400,"sku":"210600237","price":797.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LSD_Torsen_generic_4db7050c-3d92-4463-af67-876a8c862941.png?v=1737977621"},{"product_id":"ford_6mx65_gearbox_torsen_lsd","title":"Ford 6MX65, boîte Torsen à 6 rapports | Transmission à glissement limité","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFord 6MX65 Boîte de vitesses à 6 rapports Type de boîte LSD | Différentiel à glissement limité Torsen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des LSD RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de disques susceptibles de s'user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple progressif et fluide\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage brusque, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , sur la base de tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003e Nos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eengrenages Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chromoly forgé\u003c\/strong\u003e , avec des traitements thermiques et des finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003ele super-sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , augmentant la dureté de surface pour \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent donc le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux des \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse dans les virages, surpassant même certains LSD de type plaque disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos Torsen LSD l' \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003erentables pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite dans la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003e Particulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD de type plaque, nos LSD Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur,\u003c\/strong\u003e quel que soit son niveau de compétence de conduite.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. 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Applications du sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé dans \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003eles courses sur circuit, les attaques chronométrées, les rallyes, l'autocross et les courses de dragsters\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Aide à atténuer \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003ele sous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003ele survirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003e Connu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003eun faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans sur le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/Gear-Type\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003e Nous recommandons d'utiliser \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003eune huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux LSD de type plaque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ede l'huile pour engrenages au LSD lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ede l'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage en usine, mais elle \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003en'a aucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028691587248,"sku":"210600424","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LSD_Torsen_generic_4db7050c-3d92-4463-af67-876a8c862941.png?v=1737977621"},{"product_id":"ford_fiesta_st_mk7_ib6_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Ford IB6 à 6 rapports Torsen | Différentiel à glissement limité à engrenages","description":"\u003ch3 data-end=\"155\" data-start=\"113\" data-section-id=\"1v8r9ue\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eDifférentiel Torsen à glissement limité léger – 4,98 kg\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"233\" data-start=\"156\"\u003e\u003cstrong data-end=\"233\" data-start=\"156\"\u003eBoîte de vitesses manuelle 6 rapports Ford IB6 (MMT6 petit châssis) | Différentiel à glissement limité Torsen (à engrenages)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"238\" data-start=\"235\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1225\" data-start=\"1205\" data-section-id=\"1lhszvz\"\u003e\u003cspan role=\"text\"\u003eApplications\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1514\" data-start=\"1226\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1318\" data-start=\"1226\" data-section-id=\"16l40bi\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Fiesta ST180\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1268\" data-start=\"1265\"\u003e1.6 EcoBoost avec \u003cstrong data-end=\"1318\" data-start=\"1288\"\u003eboîte de vitesses manuelle 6 rapports IB6 (MMT6 petit châssis)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1424\" data-start=\"1320\" data-section-id=\"16d1itw\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Fiesta ST200\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1362\" data-start=\"1359\"\u003e1.6 EcoBoost (overboost) avec \u003cstrong data-end=\"1424\" data-start=\"1394\"\u003eboîte de vitesses manuelle 6 rapports IB6 (MMT6 petit châssis)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1514\" data-start=\"1426\" data-section-id=\"1qu53w2\"\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"hover:entity-accent entity-underline inline cursor-pointer align-baseline\"\u003e\u003cspan class=\"whitespace-normal\"\u003eFord Focus 1.6 EcoBoost\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1468\" data-start=\"1465\"\u003eÉquipée de la \u003cstrong data-end=\"1514\" data-start=\"1480\"\u003eboîte de vitesses manuelle 6 rapports IB6 (MMT6 petit châssis)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003eAvantages clés des différentiels à glissement limité RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"569\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"540\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"660\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"611\"\u003eTransfert de couple fluide et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"661\" data-end=\"767\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"695\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Excellent pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"798\"\u003eTemps au tour grandement amélioré\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"921\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1075\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1531\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1160\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1207\"\u003eacier nickel-chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que le \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1300\"\u003esuper sous-zéro, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1377\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1467\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, tels que ceux utilisés dans les \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1531\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1681\"\u003eNotre \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1580\"\u003econception d'engrenages hélicoïdaux à grand angle en interne\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1897\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1722\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'\u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1805\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1896\"\u003erentables pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1904\" data-end=\"1931\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"1956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1954\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1957\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1957\" data-end=\"2037\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"2003\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2038\" data-end=\"2176\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003etemps défavorable\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en distribuant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2177\" data-end=\"2248\"\u003eContrairement aux différentiels à glissement limité à disques, nos différentiels à glissement limité Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de tirage sur le volant\u003c\/strong\u003e, ce qui les rend inaperçus tout en \u003cstrong data-start=\"2177\" data-end=\"2248\"\u003eoffrant un avantage de sécurité pour tout conducteur\u003c\/strong\u003e, quel que soit son niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2291\"\u003e2. Journées piste et conduite performante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2294\" data-end=\"2620\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2422\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2337\"\u003edistribution de couple constante\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-start=\"2364\" data-end=\"2383\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2404\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2523\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2447\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations vives et améliore le \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2505\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2620\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2619\"\u003el'utilisation quotidienne et les performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2652\"\u003e3. Applications sportives automobiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2655\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2792\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2741\"\u003ecourse sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2966\"\u003eContribue à atténuer le \u003cstrong data-start=\"2810\" data-end=\"2850\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"2855\" data-end=\"2893\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2932\"\u003emaniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2967\" data-end=\"3093\"\u003eReconnu pour sa \u003cstrong data-start=\"2967\" data-end=\"3000\"\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3093\"\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3093\"\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où un \u003cstrong data-start=\"3023\" data-end=\"3093\"\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003eGarantie :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3316\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"3189\" data-end=\"3219\"\u003egarantie sport automobile de 5 ans\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"3290\" data-end=\"3315\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3318\" data-end=\"3321\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3323\" data-end=\"3352\"\u003eRappel important :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3520\"\u003eNous recommandons d'utiliser de l'\u003cstrong data-start=\"3372\" data-end=\"3457\"\u003ehuile de transmission d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs antichoc ni modificateurs de frottement\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom d'\u003cstrong data-start=\"3468\" data-end=\"3486\"\u003ehuiles de transmission \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux différentiels à glissement limité à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3522\" data-end=\"3709\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de l'\u003cstrong data-start=\"3552\" data-end=\"3611\"\u003ehuile de transmission au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de l'\u003cstrong data-start=\"3620\" data-end=\"3637\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-start=\"3681\" data-end=\"3708\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50044848767320,"sku":"210601397","price":764.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/FD-409GtypeLSDFordFiestaMK7STib6gearbox.jpg?v=1727945647"},{"product_id":"184mm-upper-clutch-disc-25-4mm-23teeth","title":"Disque d'embrayage supérieur 184 mm | Cannelures 25,4 mm x 23 dents | Ford, Mitsubishi, MG, Porsche, Sadev","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisque d'embrayage supérieur 184 mm | 25,4 mm \/ 23 dents\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gué\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sadev\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"106\" data-start=\"63\"\u003e \u003cstrong data-end=\"104\" data-start=\"67\"\u003ePrincipales caractéristiques et fonctionnalités :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong data-end=\"136\" data-start=\"111\"\u003e\u003cspan\u003e✔\u003c\/span\u003e Composition \u003cstrong data-end=\"3622\" data-start=\"3609\"\u003edu matériau\u003c\/strong\u003e :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eNotre mélange exclusif de composés métalliques frittés\u003c\/strong\u003e , associé à \u003cstrong\u003edes tolérances de fabrication précises\u003c\/strong\u003e , offre \u003cstrong\u003eune durabilité, une résistance à la chaleur et une capacité de couple exceptionnelles.\u003c\/strong\u003e \n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"577\" data-start=\"317\"\u003e Les \u003cstrong\u003emoyeux des disques d'embrayage sont fabriqués en\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-end=\"375\" data-start=\"357\"\u003eacier chromoly\u003c\/strong\u003e forgé et subissent \u003cstrong data-end=\"411\" data-start=\"388\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e après leur fabrication, ce qui les rend facilement reconnaissables à leur couleur bleue. Ce procédé garantit une durabilité exceptionnelle tant pour le moyeu du disque d'embrayage que pour la cannelure de l'arbre primaire de la boîte de vitesses.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"3696\" data-start=\"3675\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eComprend\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"3726\" data-start=\"3706\"\u003etrois grands coussinets\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e. \u003cstrong\u003eDesign couvrant tout le visage\u003c\/strong\u003e , disponible \u003cstrong\u003esur commande\u003c\/strong\u003e .\u003c\/span\u003e\u003cbr data-end=\"3730\" data-start=\"3727\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cbr\u003e✔\u003c\/span\u003e \u003cstrong data-end=\"3750\" data-start=\"3732\"\u003ePersonnalisation :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"3792\" data-start=\"3751\"\u003eSplines personnalisées disponibles sur demande\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846282862936,"sku":"210601086","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm-inner-clutch-disc-25-4mm-23teeth","title":"Disque d'embrayage intérieur 184 mm | Cannelures 25,4 mm x 23 dents | Ford, Mitsubishi, MG, Porsche, Sadev","description":"\u003ch2\u003e Disque d'embrayage intérieur 184 mm | 25,4 mm \/ 23 dents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gué\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîte de vitesses Sadev\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003e Notre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003e Le moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003eNous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003e Disques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (dragster, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation sur route et sur circuit à hautes performances \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUsage de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison de l'engagement difficile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite en ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846308389208,"sku":"210601087","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm-upper-clutch-disc-25-4mm-23teeth-1","title":"Disque d'embrayage supérieur 184 mm | Cannelures 25,4 mm x 23 dents | Ford, Mitsubishi, MG, Porsche","description":"\u003ch2\u003e Disque d'embrayage supérieur 184 mm | 25,4 mm \/ 23 dents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gué\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003eNotre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003e Le moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003e Disques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003eCapacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (dragster, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation sur route et sur circuit à hautes performances \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUsage de la voie publique\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison de l'engagement difficile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite en ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846458073432,"sku":"210601009","price":192.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm-clutch-disc-set-2x-upp-inn-20mm-17teeth-spline","title":"Kit de disques d'embrayage 184 mm (2 disques supérieur et inférieur) | Cannelures 20 mm x 17 dents | Ford, Fiat","description":"\u003ch2\u003e Jeu de 3 disques d'embrayage frittés (disque supérieur + disque intérieur) avec cannelures de 20 mm\/17 dents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-start=\"442\" data-end=\"445\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"477\"\u003e Applications ;\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gué\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Décret\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"477\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"724\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"520\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"520\" data-end=\"523\"\u003eNotre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"608\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"641\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"674\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"1047\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"758\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003e Le moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"817\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"855\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"923\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1085\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1083\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"275\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1193\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1389\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1293\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1337\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1391\" data-end=\"1394\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1396\" data-end=\"1473\"\u003e Disques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 235.125px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1488\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1529\" data-start=\"1499\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1567\" data-start=\"1538\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1700\" data-start=\"1681\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1786\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003eCapacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1908\" data-start=\"1889\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2013\" data-start=\"1999\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2117\" data-start=\"2104\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (dragster, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation sur route et sur circuit à hautes performances \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2117\" data-start=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2226\" data-start=\"2212\"\u003eUsage de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2233\" data-end=\"2275\" style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Non recommandé en raison de l'engagement difficile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite en ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2414\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2476\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2479\" data-end=\"2534\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2686\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-start=\"2586\" data-end=\"2606\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846734963032,"sku":"210601338","price":352.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/2x_kit_of_3_claw_disc_for_Mitsubishi_53bb8df7-ccbf-4ec5-b962-ed904a82a31b.jpg?v=1750080016"},{"product_id":"184mm-clutch-disc-set-2x-upp-inn-25mm-23teeth","title":"Kit de disques d'embrayage 184 mm | Cannelures 25,4 mm x 23 dents | Ford, MMC, MG, Porsche","description":"\u003ch3\u003eJeu de 3 disques d'embrayage frittés longs (disque supérieur + disque intérieur) avec cannelure de 25,4 mm\/23 dents.\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-start=\"442\" data-end=\"445\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"477\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Gué\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Mitsubishi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e MG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Porsche\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Boîte de vitesses Sadev\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"477\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"724\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"520\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"520\" data-end=\"523\"\u003e Notre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"608\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"641\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"674\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"1047\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"758\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003eLe moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"817\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"855\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"923\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1085\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1083\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"275\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1193\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1389\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1293\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1337\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1391\" data-end=\"1394\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1396\" data-end=\"1473\"\u003eDisques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 235.125px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1488\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1529\" data-start=\"1499\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1567\" data-start=\"1538\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1700\" data-start=\"1681\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1786\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1908\" data-start=\"1889\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2013\" data-start=\"1999\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2117\" data-start=\"2104\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (dragster, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation sur route et sur circuit à hautes performances\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"2117\" data-start=\"2104\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2226\" data-start=\"2212\"\u003eUsage de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"2233\" data-end=\"2275\" style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Non recommandé en raison de l'engagement difficile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite en ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2414\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2476\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2479\" data-end=\"2534\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2686\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-start=\"2586\" data-end=\"2606\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846767599960,"sku":"210601546","price":385.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/2x_kit_of_3_claw_disc_for_Mitsubishi_53bb8df7-ccbf-4ec5-b962-ed904a82a31b.jpg?v=1750080016"},{"product_id":"ford_mtx75_gearbox_plate_type_lsd","title":"Boîte de vitesses Ford MTX75, différentiel à glissement limité à disques","description":"\u003ch4\u003eDifférentiel à glissement limité Ford MTX75 à disques | Différentiel Torsen à glissement limité\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNous recommandons une utilisation à des fins de compétition uniquement.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNos différentiels à glissement limité (LSD) à disques sont fabriqués en acier au nickel-chrome « FORGÉ » et subissent des traitements thermiques spéciaux tels que le traitement Super Sub-Zero ou cryogénique. De plus, ils sont soumis à des processus tels que le grenaillage de précontrainte et le WPC pour renforcer la résistance du noyau et de la surface, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie. Le matériau à haute résistance, ainsi que les processus et traitements utilisés, minimisent non seulement les frottements et améliorent la résistance à la fatigue, mais contribuent également à une réduction significative du poids global et à une amélioration de la lubrification interne, grâce à l'utilisation de grandes fenêtres et de multiples trous. En conséquence, nos LSDs offrent une durabilité prolongée (en moyenne, ils ne nécessitent aucun entretien pendant les 2 000 premiers kilomètres d'étapes spéciales) et des performances améliorées et stables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCes LSDs à disques se distinguent comme le seul produit sur le marché doté de 16 disques de friction. De plus, ils ont l'avantage d'être les plus légers du marché, pesant seulement 5,6 kg. Ces caractéristiques contribuent à une meilleure traction et à des performances constantes, avec une valeur de précharge stable sur une longue période, même lors de courses d'endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComme pour tous nos LSDs à disques, nous utilisons des corps à double rampe et notre version aux spécifications d'usine pour cette application est la 35\/67,5 \u0026amp; 35\/90. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNous incluons « gratuitement » une rondelle Belleville\/conique supplémentaire et plus épaisse pour ceux qui souhaitent essayer des valeurs de précharge plus élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComme preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons 1 an de « garantie motorsport » contre les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de LSDs à disques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"128\" data-start=\"101\"\u003e\u003cstrong data-end=\"128\" data-start=\"105\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"304\" data-start=\"130\"\u003eNous recommandons l'utilisation \u003cstrong data-end=\"210\" data-start=\"149\"\u003ed'huiles pour engrenages avec additifs anti-choc ou modificateurs de frottement\u003c\/strong\u003e, communément étiquetées \u003cstrong data-end=\"255\" data-start=\"232\"\u003e« LS » (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e, spécifiquement pour les \u003cstrong data-end=\"303\" data-start=\"284\"\u003eLSDs à disques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"499\" data-start=\"306\"\u003eLa catégorie SAE la plus courante est la \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"335\"\u003e75W-140 LS\u003c\/strong\u003e et uniquement \u003cstrong data-end=\"465\" data-start=\"439\"\u003eavec les spécifications LS\u003c\/strong\u003e si un LSD à disques est installé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"721\" data-start=\"501\"\u003eIl est également conseillé \u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"525\"\u003ed'ajouter directement de l'huile pour engrenages au LSD\u003c\/strong\u003e lors de son installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que bien que nous appliquions de \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"635\"\u003el'huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, \u003cstrong data-end=\"720\" data-start=\"685\"\u003eelle n'assure pas la lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53960111227224,"sku":"210600408","price":1045.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600927_Ford_MTX75_Plate_type_LSD_35-67_35-90.jpg?v=1778169969"},{"product_id":"ford-mmt6-gearbox-torsen-gear-type-lsd","title":"Boîte de vitesses manuelle Ford\/Getrac MMT6 à 6 rapports Torsen | Différentiel à glissement limité à engrenages","description":"\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003e \u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003eConvient aux Ford Focus ST Mk3 Ecoboost 2.0L Turbo 250 ch (2013–2019) et Mondeo ST220 2.2 TDCi avec boîte de vitesses manuelle à 6 rapports Getrac\/Ford MMT6.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e \u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003ePrincipaux avantages des différentiels à glissement limité Torsen (à engrenages) pour RSX :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"1086\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"569\"\u003e \n\u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"540\"\u003ePas d'embrayages ni de disques sujets à l'usure\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"660\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"611\"\u003eTransfert de couple fluide et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"661\" data-end=\"767\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"695\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Parfait pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"1086\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"798\"\u003eAmélioration considérable du temps au tour\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"921\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , d'après des tests approfondis réalisés dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1075\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et bien plus encore. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1123\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1531\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1160\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1207\"\u003eacier forgé nickel-chrome\u003c\/strong\u003e , bénéficiant de traitements thermiques et de finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1300\"\u003ele refroidissement cryogénique, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , ce qui accroît la dureté superficielle et leur confère \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1377\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent ainsi le \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1467\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux utilisés dans \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1531\"\u003eles voitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1681\"\u003e Notre \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1580\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1897\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1722\"\u003esans entretien et silencieux\u003c\/strong\u003e de nos différentiels à glissement limité Torsen en fait l' \u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1805\"\u003eoption idéale pour les voitures de route et de circuit\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1896\"\u003eéconomiques pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"1904\" data-end=\"1931\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1908\" data-end=\"1929\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"1956\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1954\"\u003e1. Conduite en ville\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1957\" data-end=\"2248\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1957\" data-end=\"2037\"\u003e Offre \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"2003\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité accrues\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2038\" data-end=\"2176\"\u003e Particulièrement bénéfique par \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) car il répartit efficacement la puissance sur la roue qui a le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-start=\"2177\" data-end=\"2248\"\u003eContrairement aux différentiels à glissement limité de type disque, nos différentiels à glissement limité Torsen \u003cstrong\u003egarantissent un fonctionnement fluide et silencieux, sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage en matière de sécurité à tous les conducteurs,\u003c\/strong\u003e quel que soit leur niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2293\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2291\"\u003e2. Journées sur circuit et conduite sportive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2294\" data-end=\"2620\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2422\"\u003e Offre \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2337\"\u003eune répartition homogène du couple\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant \u003cstrong data-start=\"2364\" data-end=\"2383\"\u003ela vitesse en virage\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2404\"\u003el'accélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2523\"\u003e Réduit \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2447\"\u003ele patinage des roues\u003c\/strong\u003e lors des fortes accélérations et améliore \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2505\"\u003ele contrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2620\"\u003e Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2619\"\u003eune utilisation quotidienne et des performances sur circuit le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2652\"\u003e3. Applications en sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"2655\" data-end=\"3093\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2792\"\u003e Largement utilisé en \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2741\"\u003ecourse sur circuit, en contre-la-montre, en rallye, en autocross et en courses d'accélération\u003c\/strong\u003e grâce à ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2966\"\u003e Contribue à atténuer \u003cstrong data-start=\"2810\" data-end=\"2850\"\u003ele sous-virage des voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"2855\" data-end=\"2893\"\u003ele survirage des voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2932\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2967\" data-end=\"3093\"\u003e Réputée pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , elle est \u003cstrong\u003eidéale pour les courses d'endurance, les championnats monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003ele faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3104\" data-end=\"3117\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3316\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"3189\" data-end=\"3219\"\u003egarantie de 5 ans sur les sports mécaniques\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"3290\" data-end=\"3315\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"3318\" data-end=\"3321\"\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"3323\" data-end=\"3352\"\u003e \u003cstrong data-start=\"3327\" data-end=\"3350\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3520\"\u003e Nous recommandons l'utilisation \u003cstrong data-start=\"3372\" data-end=\"3457\"\u003ed'une huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-start=\"3468\" data-end=\"3486\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux différentiels à glissement limité de type disque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3522\" data-end=\"3709\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-start=\"3552\" data-end=\"3611\"\u003ede l'huile pour engrenages au différentiel à glissement limité lors de son montage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-start=\"3620\" data-end=\"3637\"\u003eune huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors du montage en usine, mais celle-ci n'a \u003cstrong data-start=\"3681\" data-end=\"3708\"\u003eaucune fonction lubrifiante\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e blocante autobloquante 56.309.195WK QDF41Z\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54842604290392,"sku":"210601789","price":874.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/GeartypelsdforFordFocusST250.jpg?v=1746711464"},{"product_id":"o-mm-ford-fiesta-r5-mk1-flywheel-kg","title":"Volant moteur PSA TU5 Ø 7,25\" \/ 184 mm | 2,93 kg","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e À utiliser avec le kit d'embrayage de compétition 184 mm pour moteurs PSA TU5JP4\/NFU\/NFX\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e2,93\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eAcier CrMo forgé pour une résistance et une tenue à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraitement thermique pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eNotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants d’inertie de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l’usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarreur, notamment dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en compétition :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable même en cas d'utilisation extrême en compétition.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Nous proposons une offre complète\u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekit volant moteur et embrayage prêt à l'emploi Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDisponible en :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003ca title=\"Volant moteur léger pour kit d'embrayage d'origine PSA TU5 200 mm\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/psa_tu5_nfu_engine_oe_clutch_flywheel?_pos=1\u0026amp;_sid=5111fdeca\u0026amp;_ss=r\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003ePour embrayage OEM de 200 mm : 2,97 kg\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default 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