{"title":"Tout est une question de VAG","description":"\u003cp\u003e Tout est une question de VAG\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vw_golf_1-8t_2-0_16v_oe_clutch_flywheel","title":"Volant moteur d'origine Volkswagen Golf 1.8T\/2.0 16V Ø210 mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen Golf avec kit d'embrayage OEM Ø210 mm moteur 1.8T\/2.0 16V\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e5,30\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012593651888,"sku":"210600013","price":264.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/JPGFlywheelgenericiconRED_a007ab92-315c-4a9b-8ac2-689f2c948c4d.jpg?v=1713974874"},{"product_id":"volkswagen-golf-1-8t-2-0-16v-228mm-lightweight-flywheel","title":"Volant moteur allégé Volkswagen Golf 1.8T\/2.0 16V OE Ø228 mm","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003ePoints Forts Techniques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eApplication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVW Golf avec kit d'embrayage OEM Ø228 mm, moteur 1.8T\/2.0 16V et boîtes de vitesses 02A\/02J à 5 rapports.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Seulement \u003cstrong\u003e4,20\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e kg\u003c\/strong\u003e pour une réponse moteur plus rapide.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Acier CrMo forgé pour une résistance et une endurance exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTraitement thermique haute performance :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Notre processus de nitruration avancé offre une dureté de surface de \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eHRC 58-62\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e — plus du double de la dureté de la plupart des volants moteur de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRésistance supérieure à l'usure :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Minimise l'usure du démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDurabilité prouvée en course :\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e Pratiquement incassable en utilisation en compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e sans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012593717424,"sku":"210600050","price":312.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600050VAG1.8T-2.016VOEflywheel4.2kg-2.jpg?v=1770797965"},{"product_id":"ulw-flywheel-vw-2-0-16v-1-8t-184mm-2-95-kg","title":"Volant moteur ULW Ø 7,25\" \/ 184mm Volkswagen 1.8T\/2.0 16V","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003ePoints forts techniques\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eApplication:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Moteur Volkswagen 1.8T \/ 2.0 16v\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eCaractéristiques principales :\u003c\/strong\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eUltra-léger :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eseulement \u003cstrong\u003e2,95\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003ekg\u003c\/strong\u003e pour une réponse plus rapide du moteur.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eacier CrMo forgé pour une résistance et une résistance à la fatigue exceptionnelles.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eTraité thermiquement pour des performances optimales :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003enotre procédé de nitruration avancé offre une dureté de surface de\u003c\/span\u003e \u003cstrong\u003eHRC 58–62\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003e, soit plus du double de la dureté de la plupart des volants de course (généralement inférieure à HRC 30), garantissant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eRésistance à l'usure supérieure :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eminimise l'usure de la couronne de démarrage, en particulier dans les moteurs à haute compression.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eDurabilité éprouvée en course :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003epratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\n \u003cstrong\u003eGarantie compétition d'un an\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003esans limite de kilométrage.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eAutres options disponibles :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e Nous offrons une gamme complète\u003cb id=\"docs-internal-guid-9516024c-7fff-7db2-94ca-c017f2e90271\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ekit volant moteur et embrayage plug-and-play Ø184 mm (7,25\")\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003eaussi.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42012594045104,"sku":"210600753","price":377.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/184mmlightweightflywheelforVW2.016v-1.8T_1of2.jpg?v=1744818759"},{"product_id":"vw_02a_02j_gearbox_final_drive_4-79","title":"4.79 - Transmission finale 14x67 pour boîte de vitesses Volkswagen 02A\/02J","description":"\u003ch2\u003e \u003cstrong\u003eRapport de pont pour boîte de vitesses Volkswagen 02A et 02J (DQ250)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRapport :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4.79 - 14\/67\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\n\u003chr data-start=\"371\" data-end=\"374\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"376\" data-end=\"389\"\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"390\" data-end=\"591\"\u003eFabriqué à partir d'acier \u003cstrong data-start=\"408\" data-end=\"444\"\u003eNi-Cr-Mo forgé et billette\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous des couples élevés et des conditions de conduite agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"593\" data-end=\"596\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"598\" data-end=\"611\"\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"614\" data-end=\"730\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"627\"\u003eHRC 56-60\u003c\/strong\u003e, garantissant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"732\" data-end=\"735\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"737\" data-end=\"760\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"761\" data-end=\"858\"\u003ePlusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"944\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"861\" data-end=\"877\"\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"947\" data-end=\"1035\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"947\" data-end=\"963\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1038\" data-end=\"1142\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1038\" data-end=\"1055\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1144\" data-end=\"1147\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1149\" data-end=\"1169\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1170\" data-end=\"1282\"\u003ePour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie utile, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1285\" data-end=\"1375\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1285\" data-end=\"1300\"\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau robuste\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1378\" data-end=\"1490\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1378\" data-end=\"1401\"\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances d'engrenage à long terme\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1492\" data-end=\"1495\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1497\" data-end=\"1522\"\u003eAvantages en termes de performances :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1584\"\u003eMultiplication du couple accrue et accélération améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1587\" data-end=\"1640\"\u003eConçu spécifiquement pour les \u003cstrong data-start=\"1613\" data-end=\"1638\"\u003eboîtes de vitesses Renault JC5\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1643\" data-end=\"1708\"\u003eHaute résistance aux charges de choc et aux opérations prolongées à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1711\" data-end=\"1774\"\u003eConvient pour le \u003cstrong data-start=\"1724\" data-end=\"1738\"\u003esport automobile\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-start=\"1743\" data-end=\"1774\"\u003eutilisation routière haute performance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42025989013680,"sku":"210601812","price":720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/21060181202A-02JDQ250VWfinaldrive4.79-14x67.jpg?v=1756996001"},{"product_id":"vw_02t_gearbox_final_drive_4-93","title":"Transmission finale à rapport court pour boîte de vitesses 5 vitesses Volkswagen MQ200 \/ 02T","description":"\u003ch4 data-start=\"348\" data-end=\"365\"\u003eApplication :\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"366\" data-end=\"476\"\u003eVéhicules VAG équipés de \u003cstrong data-start=\"393\" data-end=\"437\"\u003eboîtes de vitesses manuelles 5 rapports MQ200 \/ 02T\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"437\" data-end=\"440\"\u003e\u003cem data-start=\"440\" data-end=\"476\"\u003e(Volkswagen · Audi · SEAT · Škoda)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"478\" data-end=\"481\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"483\" data-end=\"505\"\u003eRapports disponibles :\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-start=\"508\" data-end=\"516\"\u003e4.93\u003c\/strong\u003e – 14\/69\u003cbr data-start=\"524\" data-end=\"527\"\u003e\u003cstrong data-start=\"529\" data-end=\"537\"\u003eSKU :\u003c\/strong\u003e 210600056\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong data-start=\"552\" data-end=\"561\"\u003e4.714\u003c\/strong\u003e – 14\/66\u003cbr data-start=\"569\" data-end=\"572\"\u003e\u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"582\"\u003eSKU :\u003c\/strong\u003e 210601545\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"596\" data-end=\"599\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"601\" data-end=\"614\"\u003eMatériau :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"615\" data-end=\"815\"\u003eFabriqué à partir d'\u003cstrong data-start=\"633\" data-end=\"669\"\u003eacier Ni-Cr-Mo billette et forgé\u003c\/strong\u003e, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une résistance élevée aux chocs et une durabilité à long terme sous un couple élevé et des conditions de conduite agressives.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"817\" data-end=\"820\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"822\" data-end=\"835\"\u003eDureté :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"838\" data-end=\"954\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"838\" data-end=\"851\"\u003eHRC 56–60\u003c\/strong\u003e, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"956\" data-end=\"959\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"961\" data-end=\"984\"\u003eTraitements de surface :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"985\" data-end=\"1082\"\u003ePlusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1085\" data-end=\"1168\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1085\" data-end=\"1101\"\u003eSablage\u003c\/strong\u003e – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1171\" data-end=\"1259\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1187\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression de surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1262\" data-end=\"1366\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1262\" data-end=\"1279\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1368\" data-end=\"1371\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1373\" data-end=\"1393\"\u003eTraitements thermiques :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1394\" data-end=\"1506\"\u003ePour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie utile, les traitements thermiques suivants sont appliqués :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1509\" data-end=\"1599\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1509\" data-end=\"1524\"\u003eCémentation\u003c\/strong\u003e – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau résistant\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1602\" data-end=\"1714\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1602\" data-end=\"1625\"\u003eTraitement cryogénique\u003c\/strong\u003e – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances à long terme de l'engrenage\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1716\" data-end=\"1719\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1721\" data-end=\"1746\"\u003eAvantages de performance :\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1808\"\u003eMultiplication du couple accrue et amélioration de l'accélérationOptions de rapport adaptées aux \u003cstrong data-start=\"1838\" data-end=\"1882\"\u003eapplications sur piste, en rallye ou en course de côte\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1808\"\u003eHaute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1749\" data-end=\"1808\"\u003eConçu pour une \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"2014\"\u003eutilisation sur route et en sport automobile de haute performance\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"4,928 - 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Requis:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-floating-plate-for-twin-disc-clutch-plate\" target=\"_blank\"\u003ePlaque flottante\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-clutch-kit-top-plate\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eplaque supérieure\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/40mm-release-bearing-with-pivot\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ebutée de débrayage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003eNotre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance à la chaleur exceptionnelle\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple exceptionnelle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à long terme\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003e Le moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne ce traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comprend trois grands coussinets pour un engagement amélioré et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures personnalisés\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous demander ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003e Disques d'embrayage frittés et céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous une chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003eCapacité de couple modérée à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSensation d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course brusque et « on\/off »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour l'endurance et les courses de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en course modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (drag, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation haute performance sur route et sur piste \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUtilisation de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison d'un engagement sévère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite sur route\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins exacts en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eBesoin d'en savoir plus ou d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de compétition !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028671140016,"sku":"210601147","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm_upper_clutch_disc_24-6mm-23t","title":"Disque d'embrayage supérieur 184 mm | Cannelures 24,6 mm x 23 dents | Volkswagen, Audi","description":"\u003ch2\u003e Disque d'embrayage supérieur fritté à 3 plaquettes Lond avec cannelures de 24,6 mm\/23 dents\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003e Conçu pour \u003ca title=\"Couvercle d'embrayage de course 184 mm\" href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-clutch-cover-plate-twin-disc\/\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ele couvercle d'embrayage RSX Race\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Requis:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/184mm-clutch-kit-top-plate\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eplaque supérieure\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/products\/40mm-release-bearing-with-pivot\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ebutée de débrayage\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003e Notre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance à la chaleur exceptionnelle\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple exceptionnelle\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à long terme\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003eLe moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne ce traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comprend trois grands coussinets pour un engagement amélioré et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins de course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures personnalisés\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous demander ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003eDisques d'embrayage frittés et céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous une chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple modérée à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSensation d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course brusque et « on\/off »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour l'endurance et les courses de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en course modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (drag, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation haute performance sur route et sur piste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUtilisation de la rue\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison d'un engagement sévère\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite sur route\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins exacts en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eBesoin d'en savoir plus ou d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de compétition !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028672057520,"sku":"210600567","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm-clutch-kit-vag-1-8t-2-0-16v-engine","title":"Kit d'embrayage 184 mm pour moteur VAG 1.8T\/2.0 16V","description":"\u003ch2 data-end=\"399\" data-start=\"300\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"399\" data-start=\"303\"\u003eKit d'embrayage Ø184 mm (7.25\") pour moteurs VAG 1.8T et 2.0 16v avec boîtes de vitesses 02A \/ 02J à 5 rapports\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-end=\"423\" data-start=\"407\"\u003e\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eEmbrayage monodisque de 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e \u003cstrong\u003e2,80\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e kg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eVolant moteur ultraléger de 184 mm \/ 7,25\"\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e2,95\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e kg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eKit de butée d'embrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"571\" data-start=\"568\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"602\" data-start=\"573\"\u003e\u003cstrong data-end=\"602\" data-start=\"580\"\u003eCaractéristiques des composants\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003eVolant moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePoids : seulement \u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e2,95 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAcier CrMo forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, traité thermiquement par nitruration\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eDureté : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eHRC 58-62\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → plus de deux fois la dureté des volants moteurs standards\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Prévient l'usure de la couronne de démarrage dans les moteurs à haute compression\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLongévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003eCouvercle d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAluminium 6061-T6 forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, anodisé dur\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eConstruction : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePattes rivetées en acier\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e pour une durabilité quasi à vie. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLes boutons\/rivets de poussée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du couvercle d'embrayage, les plaques de pression et les plaques flottantes.\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan lang=\"EN-US\" style=\"font-size: 11.0pt;\"\u003eLe couple de serrage pour les boulons du couvercle au volant moteur (M8x1,25, grade 12.9) est de 41 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.56; background-color: #fcfcfc; margin-top: 12pt; margin-bottom: 2pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePlaque supérieure\/de pression\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli dir=\"ltr\" role=\"presentation\" style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\"\u003e\n\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAcier chromoly forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, traité cryogéniquement (dans certaines applications)\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003eDisque d'embrayage fritté — Ø184 mm (7,25\")\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eMélange exclusif de \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1620\" data-start=\"1592\"\u003ecomposés métalliques frittés\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, conçu avec des tolérances de fabrication précises\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eConception de la version standard : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eTrois grandes plaquettes de friction pour un engagement optimal et une fiabilité accrue.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1968\" data-start=\"1850\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"1857\" data-start=\"1850\"\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e : Usiné à partir d'\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1898\" data-start=\"1873\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-end=\"1925\" data-start=\"1903\"\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour une résistance maximale et une excellente tenue à l'usure\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003ePersonnalisation :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande (ex. cannelure personnalisée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1554\" data-start=\"1516\"\u003eButée d'embrayage + support aluminium spécifique\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eButée :\u003c\/strong\u003e butée de qualité course, essentielle pour tout embrayage de compétition afin de r\u003cspan\u003eésister aux charges mécaniques extrêmes et aux\u003c\/span\u003e températures de fonctionnement élevées\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSupport spécifique\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eCaractéristiques et avantages clés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 8pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\n\u003cspan\u003eÉvalué pour \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e400+ ch \/ 450+ Nm\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e en configuration monodisque, selon le réglage de l'embrayage (pression du ressort de diaphragme et matériau de friction du disque d'embrayage).\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéduction de poids significative par rapport à l'OEM\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Accélération plus rapide\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Meilleure réponse de l'accélérateur\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Maniabilité et freinage améliorés\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003ePassage de vitesses amélioré à haut régime\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eLongue durée de vie des composants de friction\u003c\/strong\u003e → \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003efaible coût de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → Aucune modification requise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eExcellente sensation et modulation de la pédale\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eSelon les modifications déjà effectuées, un réglage peut être nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028673695920,"sku":"210600529","price":1012.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/VW-185002SVL210600529184mmsinglediscclutchkitfor1.8T-2.0TVAGengine-6.jpg?v=1749744013"},{"product_id":"vag_02e_dq250_dsg6_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Torsen VAG 02E\/DQ250 DSG6 | Transmission à engrenages LSD | 25\/20 dents de stationnement","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDifférentiel à glissement limité (LSD) Torsen pour boîte de vitesses VAG 02E\/DQ250 DSG6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"444\" data-start=\"441\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eAvantages clés des différentiels à glissement limité RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une tenue de route stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Parfait pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis réalisés dans diverses disciplines du sport automobile, notamment les \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003ecourses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2044\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2042\"\u003e\u003cstrong data-end=\"209\" data-start=\"183\"\u003eExtras (non inclus) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2044\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2042\"\u003e✔ \u003c\/strong\u003e\u003cstrong\u003eBoulons de couronne spéciaux en acier Chromoly haute résistance\u003c\/strong\u003e, assurant une installation sûre et fiable. Les boulons de couronne sont serrés au couple spécifié par le fabricant dans le manuel de réparation. Nous suggérons d'utiliser un frein-filet haute résistance tel que Loctite 271 (rouge) ou, pour une sécurité maximale, Loctite 270\/2701 (vert).\u003cstrong data-start=\"2019\" data-end=\"2042\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003edifférentiels à glissement limité (LSD) Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier Nickel-Chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que le \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003esuper sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, comme ceux utilisés dans les \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003eNotre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, dépassant même certains différentiels à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'\u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et les journées sur piste\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003eéconomiques pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003eOffre une \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en distribuant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux différentiels à glissement limité à disques, nos différentiels Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant\u003c\/strong\u003e, ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur, \u003c\/strong\u003equel que soit son niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003eOffre une \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003edistribution de couple constante\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations intenses et améliore le \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003eutilisation quotidienne et performance sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications sportives\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003ecourses sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003eAide à atténuer le \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003econduite plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003eReconnu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où le \u003cstrong\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans en sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003eNous recommandons d'utiliser de l'\u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003ehuile de boîte de vitesses d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (appelées \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ehuiles de boîte \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux différentiels à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de l'\u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ehuile de boîte de vitesses au différentiel lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de l'\u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"25T","offer_id":54487597875544,"sku":"210601052","price":1089.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"20 tonnes","offer_id":54487597908312,"sku":"210601324","price":1089.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/GtypeLSDVWGolfMK5yMK6_4.jpg?v=1741773542"},{"product_id":"vag-02m-mq350-2wd-6-speed-manual-gearbox-torsen-lsd","title":"VAG 02M - MQ350 2WD Boîte manuelle 6 vitesses Torsen | Transmission à engrenages LSD","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eBoîte de vitesses à 6 rapports VAG 02M 2WD MQ350 avec différentiel à glissement limité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"239\" data-start=\"36\"\u003e Les \u003cstrong\u003edifférentiels 02M et 02Q sont identiques, à l'exception du diamètre intérieur du roulement du côté opposé à la couronne\u003c\/strong\u003e : \u003cstrong\u003e46 mm\u003c\/strong\u003e dans le \u003cstrong\u003e02M\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003e48 mm\u003c\/strong\u003e dans le \u003cstrong\u003e02Q\u003c\/strong\u003e .  \u003cbr\u003eDu \u003cstrong\u003ecôté de la couronne dentée, les deux boîtes de vitesses utilisent le même roulement de 46 mm de diamètre intérieur\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003ch3\u003e\n\n \u003cb\u003ePoids ultraléger :\u003c\/b\u003e \u003cspan\u003e6,75\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003ekg\u003c\/span\u003e \n\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eSuppléments inclus :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e Un ensemble de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e10 boulons de couronne dentée M11x1.0 de haute qualité 12.9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eest inclus avec tous nos différentiels à glissement limité VAG 02M et 02Q.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e \u003cstrong\u003eLes boulons fournis avec notre différentiel à glissement limité doivent être serrés à 90 Nm.\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-end=\"488\" data-start=\"422\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet nous recommandons l'utilisation d'un frein-filet haute résistance, tel que le Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — le Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003e \u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003eConvient à toutes les boîtes de vitesses manuelles 6 vitesses Audi \/ SEAT \/ Skoda \/ VW 02M \/ MQ350 2WD (à l'exclusion de Quattro \/ 4Motion).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"176\" data-end=\"338\"\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte de vitesses 02M se trouve dans\u003c\/strong\u003e les premiers modèles \u003cstrong\u003ede véhicules VAG de 1998 à 2006\u003c\/strong\u003e , notamment l' \u003cstrong\u003eAudi A3 8L, la SEAT Ibiza Mk4, la SEAT Leon Mk1, la Skoda Fabia, la Skoda Octavia, la VW Bora, la VW Golf Mk4 et la VW Polo\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si vous ne connaissez pas le code de votre boîte de vitesses, vous le trouverez soit sur la boîte elle-même (près du levier de vitesses), soit sur l'étiquette sous la moquette du coffre. Il s'agit d'un code à 3 lettres.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e \u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003ePrincipaux avantages des différentiels à glissement limité Torsen (à engrenages) pour RSX :\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ni de disques sujets à l'usure\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple fluide et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Parfait pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur circuit.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eAmélioration considérable du temps au tour\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e , d'après des tests approfondis réalisés dans diverses disciplines du sport automobile, notamment \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003eles courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e , et bien plus encore. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier forgé nickel-chrome\u003c\/strong\u003e , bénéficiant de traitements thermiques et de finitions spéciaux tels que \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003ele refroidissement cryogénique, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e , ce qui accroît la dureté superficielle et leur confère \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003eune résistance et une durabilité optimales\u003c\/strong\u003e . Ils constituent ainsi le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e , comme ceux utilisés dans \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003eles voitures de dragster de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003e Notre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003cbr\u003e \u003cbr\u003eNotre \u003cstrong\u003econception légère\u003c\/strong\u003e et les perforations autour du carter permettent une \u003cstrong\u003eréduction de poids\u003c\/strong\u003e significative, ainsi qu'une \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003emeilleure circulation de l'huile à l'intérieur du différentiel,\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eaméliorant ainsi la lubrification des engrenages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003e Le fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et silencieux\u003c\/strong\u003e de nos différentiels à glissement limité Torsen en fait l' \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eoption idéale pour les voitures de route et de circuit\u003c\/strong\u003e , tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003eéconomiques pour les voitures de course, de dragster et de rallye\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite en ville\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003eune traction, une stabilité et une sécurité accrues\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) car il répartit efficacement la puissance sur la roue qui a le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003e Contrairement aux différentiels à glissement limité de type disque, nos différentiels à glissement limité Torsen \u003cstrong\u003egarantissent un fonctionnement fluide et silencieux, sans effet de traction sur le volant\u003c\/strong\u003e , ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage en matière de sécurité à tous les conducteurs,\u003c\/strong\u003e quel que soit leur niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur circuit et conduite sportive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003e Offre \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003eune répartition homogène du couple\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003ela vitesse en virage\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003el'accélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003e Réduit \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003ele patinage des roues\u003c\/strong\u003e lors des fortes accélérations et améliore \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003ele contrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003eune utilisation quotidienne et des performances sur circuit le week-end\u003c\/strong\u003e .\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications en sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003e Largement utilisé en \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003ecourse sur circuit, en contre-la-montre, en rallye, en autocross et en courses d'accélération\u003c\/strong\u003e grâce à ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003e Contribue à atténuer \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003ele sous-virage des voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003ele survirage des voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e , offrant \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003eune maniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003e Réputée pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e , elle est \u003cstrong\u003eidéale pour les courses d'endurance, les championnats monomarques\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où \u003cstrong\u003ele faible coût\u003c\/strong\u003e et un entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\n \u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003e Pour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie de 5 ans sur les sports mécaniques\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e \u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003e Nous recommandons l'utilisation \u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003ed'une huile pour engrenages d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs antichoc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (connues sous le nom \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ed'huiles pour engrenages « LS »\u003c\/strong\u003e , exclusives aux différentiels à glissement limité de type disque).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003e Il est également recommandé d'ajouter \u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ede l'huile pour engrenages au différentiel à glissement limité lors de son montage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e . Nous utilisons \u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003eune huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors du montage en usine, mais celle-ci n'a \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003eaucune fonction lubrifiante\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53889461223768,"sku":"210601348","price":907.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LWGtypeLSDVW02M--8_08db1993-647f-4ae3-baf0-6ab0b7b66483.jpg?v=1735222932"},{"product_id":"vag_02t_mq200_5_and_6speed_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Torsen VAG 02T\/MQ200 à 5 et 6 rapports | Transmission à engrenages LSD","description":"\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eDifférentiel à glissement limité de type engrenage VAG 02T\/MQ200 5 et 6 vitesses | Différentiel Torsen\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003ePrincipaux avantages des différentiels à glissement limité (type engrenage) RSX Torsen :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"569\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"540\"\u003ePas d'embrayages ni de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"660\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"611\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage brusque, assurant une tenue de route stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"661\" data-end=\"767\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"695\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"1086\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"798\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Comparé aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"921\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, basé sur des tests approfondis dans diverses disciplines de sport automobile, y compris les \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1075\"\u003ecourses sur circuit, les rallyes sur asphalte et gravier, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003eSuppléments inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003eUn jeu de\u003cspan\u003e \u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e boulons de couronne dentée M9x1.0 de haute qualité 12.9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eest inclus avec le différentiel à glissement limité. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003e\u003cstrong\u003eLes boulons fournis doivent être serrés à 50 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-start=\"422\" data-end=\"488\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet nous recommandons d'utiliser un frein-filet haute résistance, tel que Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1123\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1531\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1160\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1207\"\u003eacier nickel-chrome forgé\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que le \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1300\"\u003esuper sub-zéro, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1377\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1467\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, tels que ceux utilisés dans les \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1531\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1681\"\u003eNotre \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1580\"\u003econception d'engrenages hélicoïdaux à grand angle développée en interne\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, dépassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1897\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1722\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'\u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1805\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficace et \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1896\"\u003eéconomique pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1904\" data-end=\"1931\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1908\" data-end=\"1929\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"1956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1954\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1957\" data-end=\"2248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1957\" data-end=\"2037\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"2003\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2038\" data-end=\"2176\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003etemps défavorable\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance vers la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2177\" data-end=\"2248\"\u003eContrairement aux différentiels à glissement limité à disques, nos différentiels à glissement limité Torsen \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2248\"\u003eassurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant\u003c\/strong\u003e, ce qui les rend imperceptibles tout en \u003cstrong data-start=\"2209\" data-end=\"2248\"\u003eoffrant un avantage de sécurité pour tout conducteur\u003c\/strong\u003e, quel que soit son niveau de compétence de conduite.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2291\"\u003e2. Journées piste et conduite performante\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2294\" data-end=\"2620\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2422\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2337\"\u003edistribution de couple constante\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-start=\"2364\" data-end=\"2383\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2404\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2523\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2447\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors des accélérations franches et améliore le \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2505\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2620\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2619\"\u003eutilisation quotidienne et performance sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2652\"\u003e3. Applications en sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2655\" data-end=\"3093\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2792\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2741\"\u003ecourse sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2966\"\u003eContribue à atténuer le \u003cstrong data-start=\"2810\" data-end=\"2850\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"2855\" data-end=\"2893\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2932\"\u003econduite plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2967\" data-end=\"3093\"\u003eReconnu pour sa \u003cstrong data-start=\"2980\" data-end=\"3009\"\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong data-start=\"3025\" data-end=\"3093\"\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"3067\" data-end=\"3093\"\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où le \u003cstrong data-start=\"3067\" data-end=\"3093\"\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et l'entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3104\" data-end=\"3117\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3316\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"3189\" data-end=\"3219\"\u003egarantie de 5 ans pour le sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"3290\" data-end=\"3315\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen\/type engrenage\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3318\" data-end=\"3321\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3323\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3327\" data-end=\"3350\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3520\"\u003eNous recommandons d'utiliser de l'\u003cstrong data-start=\"3372\" data-end=\"3457\"\u003ehuile de transmission OE ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ni modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e (appelées \u003cstrong data-start=\"3468\" data-end=\"3486\"\u003ehuiles de transmission \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux différentiels à glissement limité à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3522\" data-end=\"3709\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de l'\u003cstrong data-start=\"3552\" data-end=\"3611\"\u003ehuile de transmission au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de l'\u003cstrong data-start=\"3620\" data-end=\"3637\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-start=\"3681\" data-end=\"3708\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028690309296,"sku":"210601211","price":803.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX-Torsen-LSD-VW-AUDI-SEAT-SKODA-02T-5-6-Speed-MQ200-gearboxes_1.jpg?v=1775049308"},{"product_id":"vag_02j_gearbox_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses Volkswagen 02J 5 rapports – Différentiel à glissement limité Torsen (LSD à engrenages)","description":"\u003ch2 data-start=\"299\" data-end=\"329\"\u003eVAG 02J – Boîte de vitesses à 5 rapports\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"330\" data-end=\"421\"\u003e\u003cstrong data-start=\"330\" data-end=\"382\"\u003eDifférentiel à glissement limité Torsen (LSD à engrenages)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"382\" data-end=\"385\"\u003e\u003cem data-start=\"385\" data-end=\"421\"\u003e(Volkswagen · Audi · SEAT · Škoda)\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"423\" data-end=\"426\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"428\" data-end=\"445\"\u003eCompatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"447\" data-end=\"569\"\u003eCe différentiel à glissement limité est compatible avec les véhicules équipés de \u003cstrong data-start=\"498\" data-end=\"534\"\u003eboîtes de vitesses manuelles VAG 02J à 5 rapports\u003c\/strong\u003e utilisant les codes de boîte de vitesses suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"1134\"\u003eCZL, CZM, DBZ, DCL, DEA, DQY, DSF, DSG, DTA, DTK, DYN, DYP, DZC, DZL, DZQ, EBA, EBF, EBJ, EBN, EBP, EBQ, EBS, ECW, EFG, EGC, EGD, EGF, EGR, EGS, EGT, EGU, EGW, EGX, EGY, EHA, EHB, EHC, EHN, EKG, EKH, EKU, EKW, ELG, EMR, EMS, EMT, ENJ, ERS, ESP, EUH, EUQ, EVQ, EVR, EVS, EWW, EWX, EWY, EWZ, EXA, EXB, EXE, EYD, EZK, FBK, FBL, FBV, FBW, FBX, FBY, FCF, FCH, FCJ, FCK, FDS, FDU, GAX, JDH, JDJ, JDM, JDN, JDP, JDQ, JDR, JDS, JDU, JEG, JEH, JEJ, LCC, LKB, MZB, MZF, MZG, MZH, MZJ, DUE, DZF, EBD, EBM, EEA, EGV, EGZ, ESV, EWQ, EWU, EWV, EXD, GPK, GRJ, JDK, EDT, EWP, JDW\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1136\" data-end=\"1139\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1141\" data-end=\"1162\"\u003eMatériel inclus\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1166\" data-end=\"1275\"\u003e✔ \u003cstrong data-start=\"1168\" data-end=\"1196\"\u003eJeu de 8 boulons de couronne dentée\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1196\" data-end=\"1199\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1201\" data-end=\"1214\"\u003eM10 × 1.0\u003c\/strong\u003e, acier haute résistance \u003cstrong data-start=\"1235\" data-end=\"1249\"\u003egrade 12.9\u003c\/strong\u003e (inclus gratuitement)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1277\" data-end=\"1303\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1277\" data-end=\"1301\"\u003eCouple d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1315\"\u003e75 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1306\" data-end=\"1317\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1306\" data-end=\"1315\"\u003e\u003c\/strong\u003eFrein filet recommandé :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1352\" data-end=\"1375\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1352\" data-end=\"1373\"\u003eLoctite 271 (rouge)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1380\" data-end=\"1432\"\u003ePour une sécurité maximale : \u003cstrong data-start=\"1402\" data-end=\"1432\"\u003eLoctite 270 \/ 2701 (vert)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1434\" data-end=\"1437\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1439\" data-end=\"1486\"\u003eAvantages clés des différentiels à glissement limité RSX Torsen (à engrenages)\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1490\" data-end=\"1563\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1490\" data-end=\"1527\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → entièrement \u003cstrong data-start=\"1541\" data-end=\"1561\"\u003esans entretien\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1566\" data-end=\"1649\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1566\" data-end=\"1605\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → pas de blocage brusque, comportement prévisible\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1652\" data-end=\"1735\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1652\" data-end=\"1684\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → conduite quotidienne, utilisation sportive sur route et journées circuit\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1738\" data-end=\"1924\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1738\" data-end=\"1774\"\u003eAmélioration significative du temps au tour\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1774\" data-end=\"1777\"\u003e→ Comparés aux différentiels ouverts, les différentiels à glissement limité RSX Torsen améliorent les temps au tour de \u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1888\"\u003e~1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis dans les domaines suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1929\" data-end=\"1945\"\u003eCourses sur circuit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1950\" data-end=\"1973\"\u003eRallye asphalte \u0026amp; terre\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1978\" data-end=\"1990\"\u003eRallycross\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1995\" data-end=\"2007\"\u003eCourse de côte\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2012\" data-end=\"2036\"\u003eApplications journée circuit\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2038\" data-end=\"2041\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2043\" data-end=\"2068\"\u003eProcessus de fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2070\" data-end=\"2204\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"2074\" data-end=\"2104\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués à partir d'\u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2159\"\u003eacier Nickel-Chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e et traités avec des procédés avancés tels que :\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2207\" data-end=\"2247\"\u003eTraitement Super Sub-Zero \/ Cryogénique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2252\" data-end=\"2270\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2252\" data-end=\"2268\"\u003eGrenaillage\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2273\" data-end=\"2290\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2273\" data-end=\"2290\"\u003eTraitement WPC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2292\" data-end=\"2509\"\u003eCes procédés augmentent significativement la dureté de surface, la résistance à la fatigue et la durabilité globale, ce qui les rend idéaux pour les \u003cstrong data-start=\"2413\" data-end=\"2449\"\u003emoteurs turbocompressés à couple élevé\u003c\/strong\u003e, y compris les \u003cstrong data-start=\"2461\" data-end=\"2508\"\u003eapplications de drag racing dépassant 1 000 ch\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2511\" data-end=\"2663\"\u003eNotre \u003cstrong data-start=\"2515\" data-end=\"2558\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant souvent certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2896\"\u003eLe \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2714\"\u003efonctionnement sans entretien et silencieux\u003c\/strong\u003e fait des différentiels à glissement limité RSX Torsen un excellent choix pour les \u003cstrong data-start=\"2761\" data-end=\"2797\"\u003evoitures de route et les véhicules de journée circuit\u003c\/strong\u003e, tout en restant très efficaces et rentables pour les \u003cstrong data-start=\"2855\" data-end=\"2895\"\u003eapplications de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2898\" data-end=\"2901\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2903\" data-end=\"2923\"\u003eUtilisations recommandées\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4 data-start=\"2925\" data-end=\"2947\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"2950\" data-end=\"3012\"\u003eAmélioration de la traction, de la stabilité et de la sécurité au quotidien\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3015\" data-end=\"3082\"\u003eParticulièrement efficace sous la \u003cstrong data-start=\"3041\" data-end=\"3080\"\u003epluie, la neige et dans des conditions de faible adhérence\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3085\" data-end=\"3164\"\u003eFonctionnement doux et silencieux \u003cstrong data-start=\"3118\" data-end=\"3138\"\u003esans tirage de la direction\u003c\/strong\u003e, contrairement aux différentiels à disques\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3167\" data-end=\"3235\"\u003eInaperçu en usage quotidien tout en offrant un avantage de sécurité évident\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3237\" data-end=\"3240\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3242\" data-end=\"3282\"\u003e2. Journées circuit et conduite sportive\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3285\" data-end=\"3342\"\u003eLa répartition constante du couple améliore la vitesse en virage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3345\" data-end=\"3381\"\u003eMeilleure accélération en sortie de virage\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3384\" data-end=\"3428\"\u003eRéduction du patinage des roues en forte accélération\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3431\" data-end=\"3494\"\u003eÉquilibre idéal entre l'utilisation quotidienne et les performances du week-end\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3496\" data-end=\"3499\"\u003e\n\u003ch4 data-start=\"3501\" data-end=\"3532\"\u003e3. Applications Motorsport\u003c\/h4\u003e\n\u003cp data-start=\"3535\" data-end=\"3618\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-start=\"3550\" data-end=\"3616\"\u003ecourse sur circuit, time attack, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3621\" data-end=\"3695\"\u003eContribue à réduire le sous-virage sur les voitures à traction et améliore le contrôle global du véhicule\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3698\" data-end=\"3795\"\u003eExtrêmement durable et sans entretien → idéal pour les \u003cstrong data-start=\"3749\" data-end=\"3769\"\u003ecourses d'endurance\u003c\/strong\u003e et les \u003cstrong data-start=\"3774\" data-end=\"3793\"\u003eséries monotypes\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3798\" data-end=\"3860\"\u003eFaibles coûts d'exploitation et haute fiabilité en compétition\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3862\" data-end=\"3865\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3867\" data-end=\"3879\"\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3881\" data-end=\"4025\"\u003eNous offrons une \u003cstrong data-start=\"3892\" data-end=\"3922\"\u003egarantie motorsport de 5 ans\u003c\/strong\u003e couvrant les \u003cstrong data-start=\"3932\" data-end=\"3969\"\u003edéfauts de matériaux ou de fabrication\u003c\/strong\u003e sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"3997\" data-end=\"4024\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen \/ à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4027\" data-end=\"4030\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"4032\" data-end=\"4065\"\u003eRappel important – Huile de boîte de vitesses\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"4069\" data-end=\"4109\"\u003eUtilisez de l'\u003cstrong data-start=\"4073\" data-end=\"4107\"\u003ehuile de boîte de vitesses d'origine ou entièrement synthétique\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4112\" data-end=\"4228\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4112\" data-end=\"4139\"\u003eN'utilisez PAS d'huiles de boîte de vitesses LS\u003c\/strong\u003e (additifs anti-choc \/ modificateurs de friction), car elles sont \u003cstrong data-start=\"4198\" data-end=\"4226\"\u003euniquement destinées aux différentiels à glissement limité à disques\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4231\" data-end=\"4292\"\u003ePrélubrifiez le différentiel à glissement limité avec de l'huile de boîte de vitesses lors de l'assemblage de la boîte de vitesses\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"4294\" data-end=\"4382\"\u003e⚠️ Remarque : L'huile antirouille appliquée lors de l'assemblage en usine \u003cstrong data-start=\"4349\" data-end=\"4381\"\u003en'assure pas la lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53889066860888,"sku":"210600714","price":874.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/GearTypeLSDVW02jbox_1of4.jpg?v=1735222413"},{"product_id":"vag_02q_gearbox_46_48mm_torsen_lsd","title":"Boîte de vitesses manuelle 6 vitesses VAG 02Q - MQ350 FWD Torsen | Différentiel à glissement limité de type pignon","description":"\u003ch2 dir=\"ltr\"\u003eVAG 02Q 2WD MQ350 Boîte de vitesses 6 rapports Torsen (type à engrenages) LSD | Différentiel à glissement limité\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"271\" data-start=\"92\"\u003eLes \u003cstrong data-end=\"139\" data-start=\"96\"\u003edifférentiels 02Q et 02M sont identiques\u003c\/strong\u003e, à l'exception du \u003cstrong data-end=\"217\" data-start=\"156\"\u003ediamètre intérieur du roulement côté opposé à la couronne\u003c\/strong\u003e :\u003cbr data-end=\"221\" data-start=\"218\"\u003e\u003cstrong data-end=\"242\" data-start=\"221\"\u003e46 mm pour le 02M\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"268\" data-start=\"247\"\u003e48 mm pour le 02Q\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"368\" data-start=\"273\"\u003eCôté \u003cstrong data-end=\"298\" data-start=\"280\"\u003ecouronne\u003c\/strong\u003e, les deux boîtes de vitesses utilisent le \u003cstrong data-end=\"367\" data-start=\"323\"\u003emême roulement avec un diamètre intérieur de 46 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"346\" data-end=\"399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"399\"\u003eAPPLICATIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"172\"\u003eCe LSD est compatible avec les véhicules VAG (VW, Audi, SEAT, Škoda) équipés des codes de boîte de vitesses suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"174\" data-end=\"531\"\u003eGNE, GRF, GVT, HCR, HDU, HDV, HJH, HJR, HJS, HJT, HJX, HVS,\u003cbr data-start=\"233\" data-end=\"236\"\u003eJLZ, JLT, JLU, JLW, JMA, JQN, JRF, JYT,\u003cbr data-start=\"275\" data-end=\"278\"\u003eKDM, KDN, KDQ, KDR, KDS, KDU, KNR, KNS, KNU, KNX, KNY, KPA, KRM, KRN,\u003cbr data-start=\"347\" data-end=\"350\"\u003eKXD, KXV, KXW, KXX, KXZ, KZN, KZS, KZU, KZW,\u003cbr data-start=\"394\" data-end=\"397\"\u003eLMN, LNP, LNZ, LPS, LWN, LWR,\u003cbr data-start=\"426\" data-end=\"429\"\u003eMAX, MAY, MDL, MHA, MKH, MPG, MQW, MWS,\u003cbr data-start=\"468\" data-end=\"471\"\u003eNBL, NBK, NFN, NFP, NFU, NFW, NFX, NGB, NGC, NGD, NGE, NTE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003ePoids ultraléger :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 6\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,75 kg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eExtras inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003eUn jeu de \u003cstrong\u003e10 boulons de couronne M11x1.0 de grade 12.9\u003c\/strong\u003e est inclus avec tous nos LSD VAG 02M et 02Q. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e\u003cspan style=\"font-weight: bold;\"\u003eLes boulons fournis avec notre LSD doivent être serrés à 90 Nm\u003c\/span\u003e\u003cspan data-end=\"488\" data-start=\"422\"\u003e et nous recommandons d'utiliser un frein-filet haute résistance, tel que Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003e\u003cstrong data-start=\"78\" data-end=\"174\"\u003eConvient à toutes les boîtes de vitesses manuelles 6 rapports 02Q \/ MQ380 2WD Audi \/ SEAT \/ Skoda \/ VW (exclut Quattro \/ 4Motion).\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"176\" data-end=\"338\"\u003eLa \u003cstrong\u003eboîte de vitesses 02Q est présente\u003c\/strong\u003e dans les modèles VAG plus récents, y compris les \u003cstrong data-start=\"244\" data-end=\"315\"\u003eAudi A3 8P, SEAT Leon Mk2, Skoda Octavia Mk2, VW Golf Mk5, VW Jetta\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong data-start=\"321\" data-end=\"337\"\u003eVW Passat B6\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi vous n'êtes pas sûr du code de votre boîte de vitesses, il peut être trouvé sur la boîte de vitesses elle-même (près du sélecteur de vitesse) ou sur l'autocollant sous le tapis de coffre. Il s'agira d'un code à 3 lettres.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eAvantages clés des LSD Torsen (type à engrenages) RSX :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1086\" data-start=\"501\"\u003e\n\u003cli data-end=\"569\" data-start=\"501\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"540\" data-start=\"503\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"660\" data-start=\"570\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"611\" data-start=\"572\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une tenue de route stable.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"767\" data-start=\"661\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"695\" data-start=\"663\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Excellent pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur piste.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1086\" data-start=\"768\"\u003e\n\u003cstrong data-end=\"798\" data-start=\"770\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Comparé aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-end=\"921\" data-start=\"884\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, y compris les \u003cstrong data-end=\"1075\" data-start=\"999\"\u003ecourses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et plus encore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1125\" data-start=\"1093\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1123\" data-start=\"1097\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1531\" data-start=\"1126\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"1160\" data-start=\"1130\"\u003eLSD Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"1207\" data-start=\"1175\"\u003eacier nickel-chrome-molybdène FORGÉ\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques spéciaux et des finitions telles que le \u003cstrong data-end=\"1300\" data-start=\"1259\"\u003esuper sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-end=\"1377\" data-start=\"1341\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-end=\"1467\" data-start=\"1399\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, tels que ceux utilisés dans les \u003cstrong data-end=\"1531\" data-start=\"1491\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1681\" data-start=\"1533\"\u003eNotre \u003cstrong data-end=\"1580\" data-start=\"1537\"\u003econception d'engrenages hélicoïdaux à grand angle en interne\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains LSD à disques disponibles sur le marché.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNotre \u003cstrong\u003econception légère\u003c\/strong\u003e et les trous autour de tout le boîtier offrent une \u003cstrong\u003eréduction de poids\u003c\/strong\u003e significative, ainsi qu'une \u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eamélioration du flux d'huile à l'intérieur du différentiel\u003c\/strong\u003e \u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eaméliorant la lubrification des engrenages.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1897\" data-start=\"1683\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-end=\"1722\" data-start=\"1687\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos LSD Torsen l'option \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1759\"\u003eparfaite pour les voitures de route et de circuit\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficaces et \u003cstrong data-end=\"1896\" data-start=\"1845\"\u003eéconomiques pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1902\" data-start=\"1899\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1931\" data-start=\"1904\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1929\" data-start=\"1908\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1956\" data-start=\"1933\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1954\" data-start=\"1933\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2248\" data-start=\"1957\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2037\" data-start=\"1957\"\u003eFournit une \u003cstrong data-end=\"2003\" data-start=\"1968\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2176\" data-start=\"2038\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-end=\"2086\" data-start=\"2067\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eContrairement aux LSD à disques, nos LSD Torsen \u003cstrong data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eassurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tiraillement sur le volant\u003c\/strong\u003e, ce qui les rend imperceptibles tout en offrant un \u003cstrong data-end=\"2248\" data-start=\"2177\"\u003eavantage de sécurité pour tout conducteur\u003c\/strong\u003e, quel que soit son niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2293\" data-start=\"2250\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2291\" data-start=\"2250\"\u003e2. Journées sur piste et conduite sportive\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2620\" data-start=\"2294\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2422\" data-start=\"2294\"\u003eOffre une \u003cstrong data-end=\"2337\" data-start=\"2303\"\u003erépartition constante du couple\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-end=\"2383\" data-start=\"2364\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-end=\"2404\" data-start=\"2388\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2523\" data-start=\"2423\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-end=\"2447\" data-start=\"2433\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'accélérations brutales et améliore le \u003cstrong data-end=\"2505\" data-start=\"2486\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à haute vitesse.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2620\" data-start=\"2524\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-end=\"2619\" data-start=\"2570\"\u003eutilisation quotidienne et performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2654\" data-start=\"2622\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2652\" data-start=\"2622\"\u003e3. Applications sportives automobiles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"3093\" data-start=\"2655\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2792\" data-start=\"2655\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-end=\"2741\" data-start=\"2672\"\u003ecourse sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e en raison de ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2966\" data-start=\"2793\"\u003eAide à atténuer le \u003cstrong data-end=\"2850\" data-start=\"2810\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-end=\"2893\" data-start=\"2855\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-end=\"2932\" data-start=\"2909\"\u003econduite plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans les conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003eConnu pour sa \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où le \u003cstrong data-end=\"3093\" data-start=\"2967\"\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et l'entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3098\" data-start=\"3095\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3119\" data-start=\"3100\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3117\" data-start=\"3104\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3316\" data-start=\"3120\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-end=\"3219\" data-start=\"3189\"\u003egarantie sport automobile de 5 ans\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-end=\"3315\" data-start=\"3290\"\u003eLSD Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"3321\" data-start=\"3318\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3352\" data-start=\"3323\"\u003e\u003cstrong data-end=\"3350\" data-start=\"3327\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"3520\" data-start=\"3353\"\u003eNous recommandons d'utiliser de l'\u003cstrong data-end=\"3457\" data-start=\"3372\"\u003ehuile de transmission OE ou entièrement synthétique SANS additifs antichoc ni modificateurs de frottement\u003c\/strong\u003e (appelées \u003cstrong data-end=\"3486\" data-start=\"3468\"\u003ehuiles de transmission \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux LSD à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"3709\" data-start=\"3522\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de l'\u003cstrong data-end=\"3611\" data-start=\"3552\"\u003ehuile de transmission au LSD lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de l'\u003cstrong data-end=\"3637\" data-start=\"3620\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage à notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-end=\"3708\" data-start=\"3681\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53889431077208,"sku":"210601398","price":907.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/LWGtypeLSDVW02M--8_c1d0deea-a5fd-4efe-8c8b-9406f6f1b468.jpg?v=1749565518"},{"product_id":"184mm-clutch-disc-20-7mm-24teeth-spline-volkswagen","title":"Disque d'embrayage 184 mm | Cannelures 20,7 mm x 24 dents | Volkswagen","description":"\u003ch2\u003e Disque d'embrayage 184 mm |\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 20,7 mm\/\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e 24T\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-end=\"445\" data-start=\"442\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"724\" data-start=\"479\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"520\" data-start=\"482\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"523\" data-start=\"520\"\u003eNotre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-end=\"608\" data-start=\"577\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-end=\"641\" data-start=\"610\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"674\" data-start=\"647\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1047\" data-start=\"726\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"758\" data-start=\"729\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"761\" data-start=\"758\"\u003e Le moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-end=\"817\" data-start=\"792\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"832\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-end=\"923\" data-start=\"897\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1085\" data-start=\"1049\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1083\" data-start=\"1052\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e \n\u003cstrong data-end=\"275\" data-start=\"254\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1168\" data-start=\"1088\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1193\" data-start=\"1171\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1389\" data-start=\"1265\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-end=\"1293\" data-start=\"1268\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1296\" data-start=\"1293\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-end=\"1337\" data-start=\"1311\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"1473\" data-start=\"1396\"\u003e Disques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable width=\"100%\" style=\"width: 100%; height: 235.125px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1488\" data-start=\"1477\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1499\" data-end=\"1529\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1538\" data-end=\"1567\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1681\" data-end=\"1700\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1786\" data-end=\"1805\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003eCapacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1889\" data-end=\"1908\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1999\" data-end=\"2013\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003eUtilisation idéale\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Courses extrêmes (dragster, endurance)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Utilisation sur route et sur circuit à hautes performances \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"2104\" data-end=\"2117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2212\" data-end=\"2226\"\u003eUsage de la voie publique\u003c\/strong\u003e\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\" data-end=\"2275\" data-start=\"2233\" data-col-size=\"sm\"\u003e Non recommandé en raison de l'engagement difficile\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Plus confortable pour la conduite en ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"2363\" data-start=\"2321\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2414\" data-start=\"2366\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2476\" data-start=\"2417\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2534\" data-start=\"2479\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2686\" data-start=\"2541\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-end=\"2606\" data-start=\"2586\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846446965080,"sku":"210601016","price":176.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210600984_184mm_race_clutch_disc_23.8x21T_for_Toyota.jpg?v=1750150714"},{"product_id":"184mm-clutch-disc-set-2x-upp-inn-22-1mm-28teeth-spline-audi-volkswagen","title":"Kit de disques d'embrayage 184 mm (2 disques supérieur et inférieur) | Cannelures 22,1 mm x 28 dents | Audi, Volkswagen","description":"\u003ch2\u003eKit de 3 disques d'embrayage frittés (disque supérieur + disque intérieur) avec cannelure de 22,1 mm\/28 dents pour Volkswagen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003chr data-start=\"442\" data-end=\"445\"\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"477\" data-start=\"447\"\u003e Applications :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Audi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Volkswagen\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"447\" data-end=\"477\"\u003e Principales caractéristiques et avantages :\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-start=\"479\" data-end=\"724\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"482\" data-end=\"520\"\u003eMatériau fritté haute performance\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"520\" data-end=\"523\"\u003e Notre mélange unique de composés métalliques frittés offre \u003cstrong data-start=\"577\" data-end=\"608\"\u003eune résistance exceptionnelle à la chaleur\u003c\/strong\u003e , \u003cstrong data-start=\"610\" data-end=\"641\"\u003eune capacité de couple remarquable\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"674\"\u003eune durabilité à toute épreuve\u003c\/strong\u003e , même dans les conditions de course les plus exigeantes.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"726\" data-end=\"1047\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"729\" data-end=\"758\"\u003eMoyeu en acier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-start=\"758\" data-end=\"761\"\u003eLe moyeu d'embrayage est fabriqué en \u003cstrong data-start=\"792\" data-end=\"817\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subit \u003cstrong data-start=\"832\" data-end=\"855\"\u003eun traitement de trempe par induction\u003c\/strong\u003e pour une résistance et une durabilité maximales. Sa \u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"923\"\u003ecouleur bleue distinctive\u003c\/strong\u003e souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de la cannelure de l'arbre principal de la boîte de vitesses.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1049\" data-end=\"1085\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1052\" data-end=\"1083\"\u003ePlusieurs versions disponibles\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"254\" data-end=\"275\"\u003eVersion standard :\u003c\/strong\u003e Comporte trois grands coussinets pour une meilleure adhérence et une meilleure dissipation de la chaleur.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1088\" data-end=\"1168\"\u003e\n\n \u003cstrong data-start=\"1171\" data-end=\"1193\"\u003eVersion intégrale :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande pour différents styles de conduite et besoins en course.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1265\" data-end=\"1389\"\u003e ✔️ \u003cstrong data-start=\"1268\" data-end=\"1293\"\u003eOptions de personnalisation\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1293\" data-end=\"1296\"\u003e Nous pouvons fournir \u003cstrong data-start=\"1311\" data-end=\"1337\"\u003edes profils de cannelures sur mesure\u003c\/strong\u003e adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application – n'hésitez pas à nous contacter ! \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-start=\"1391\" data-end=\"1394\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_16hzy_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"_tableWrapper_16hzy_14 group flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"sticky end-(--thread-content-margin) h-0 self-end select-none\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"absolute end-0 flex items-end\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n \u003ch3 data-start=\"1396\" data-end=\"1473\"\u003eDisques d'embrayage frittés vs céramétalliques : comparaison pour les applications de course \u003c\/h3\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%; height: 235.125px;\" width=\"100%\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1488\"\u003eFonctionnalité\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1529\" data-start=\"1499\"\u003eDisques d'embrayage en fer fritté\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1567\" data-start=\"1538\"\u003eDisques d'embrayage céramétalliques\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1700\" data-start=\"1681\"\u003eRésistance à la chaleur\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Performances supérieures sous chaleur extrême\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bien\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003egestion de la chaleur \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1805\" data-start=\"1786\"\u003eCapacité de couple\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple très élevée\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Capacité de couple moyenne à élevée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 19.5938px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 19.5938px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1908\" data-start=\"1889\"\u003eSentiment d'engagement\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 19.5938px;\"\u003e Sensation de course abrupte, « marche\/arrêt »\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 19.5938px;\"\u003e Un engagement plus fluide pour une meilleure maniabilité \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong data-end=\"2013\" data-start=\"1999\"\u003eDurabilité\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 34.6369%; height: 39.1875px;\"\u003e Excellent pour les courses d'endurance et de dragsters\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 38.3613%; height: 39.1875px;\"\u003e Bonne durabilité en compétition modérée \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr style=\"height: 39.1875px;\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 26.257%; height: 39.1875px;\"\u003e \u003cstrong 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ville\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003ch3 data-start=\"2321\" data-end=\"2363\"\u003e Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2366\" data-end=\"2414\"\u003e Conçu pour les environnements de course les plus difficiles\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2417\" data-end=\"2476\"\u003e Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximum\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2479\" data-end=\"2534\"\u003e Entièrement personnalisable pour répondre à vos besoins précis en matière de boîte de vitesses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2686\"\u003e \u003cem\u003eVous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution sur mesure ? \u003cstrong data-start=\"2586\" data-end=\"2606\"\u003eContactez-nous\u003c\/strong\u003e pour trouver le disque d'embrayage idéal pour votre application de course !\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53846716055896,"sku":"210600568","price":352.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/2x_kit_of_3_claw_disc_for_Mitsubishi_53bb8df7-ccbf-4ec5-b962-ed904a82a31b.jpg?v=1750080016"},{"product_id":"vag_02e_dq250_dsg6_gearbox_plate_lsd","title":"Boîte de vitesses VAG 02E\/DQ250 DSG6 Différentiel à glissement limité à disques | 20 dents de stationnement","description":"\u003ch2 data-start=\"299\" data-end=\"341\"\u003eBoîte de vitesses VAG 02E (DQ250) DSG – 6 rapports\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"342\" data-end=\"395\"\u003e\u003cstrong data-start=\"342\" data-end=\"395\"\u003eDifférentiel à glissement limité de type multidisque\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"397\" data-end=\"400\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"402\" data-end=\"418\"\u003eApplications\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"420\" data-end=\"589\"\u003eCe \u003cstrong data-start=\"425\" data-end=\"465\"\u003edifférentiel à glissement limité multidisque\u003c\/strong\u003e est compatible avec les véhicules équipés de la \u003cstrong data-start=\"512\" data-end=\"556\"\u003etransmission VAG 02E (DQ250) DSG à 6 rapports\u003c\/strong\u003e, y compris (mais sans s'y limiter) :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"593\" data-end=\"606\"\u003e\u003cstrong data-start=\"593\" data-end=\"604\"\u003eAudi A3\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"609\" data-end=\"624\"\u003e\u003cstrong data-start=\"609\" data-end=\"622\"\u003eSEAT Leon\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"627\" data-end=\"646\"\u003e\u003cstrong data-start=\"627\" data-end=\"644\"\u003eŠkoda Octavia\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"649\" data-end=\"663\"\u003e\u003cstrong data-start=\"649\" data-end=\"661\"\u003eVW Caddy\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"666\" data-end=\"689\"\u003e\u003cstrong data-start=\"666\" data-end=\"687\"\u003eVW Golf Mk5 \/ Mk6\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"692\" data-end=\"706\"\u003e\u003cstrong data-start=\"692\" data-end=\"704\"\u003eVW Jetta\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"709\" data-end=\"727\"\u003e\u003cstrong data-start=\"709\" data-end=\"725\"\u003eVW Passat B6\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"730\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"743\"\u003eVW Touran\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"745\" data-end=\"748\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"750\" data-end=\"776\"\u003eConception et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"778\" data-end=\"948\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"801\"\u003edifférentiels à glissement limité multidisque\u003c\/strong\u003e sont fabriqués en \u003cstrong data-start=\"824\" data-end=\"856\"\u003eacier Nickel-Chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e et soumis à des traitements thermiques avancés tels que le \u003cstrong data-start=\"907\" data-end=\"947\"\u003etraitement Super Sub-Zero \/ Cryogénique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"950\" data-end=\"1060\"\u003eDe plus, tous les composants critiques subissent un \u003cstrong data-start=\"996\" data-end=\"1012\"\u003egrenaillage de précontrainte\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"1017\" data-end=\"1034\"\u003etraitement WPC\u003c\/strong\u003e, améliorant considérablement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1063\" data-end=\"1090\"\u003eLa résistance à cœur et en surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1093\" data-end=\"1110\"\u003eLa résistance à l'usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1113\" data-end=\"1127\"\u003eLa durée de vie en fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1129\" data-end=\"1281\"\u003eL'utilisation d'un \u003cstrong data-start=\"1140\" data-end=\"1173\"\u003ematériau forgé à haute résistance\u003c\/strong\u003e, combinée à une conception interne optimisée comportant de \u003cstrong data-start=\"1228\" data-end=\"1268\"\u003egrandes fenêtres et de multiples trous d'huile\u003c\/strong\u003e, se traduit par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1311\"\u003eUne friction interne réduite\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1314\" data-end=\"1345\"\u003eUne meilleure lubrification interne\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1370\"\u003eUn poids total réduit\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1401\"\u003eUne stabilité thermique améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1403\" data-end=\"1616\"\u003ePar conséquent, nos différentiels à glissement limité offrent des \u003cstrong data-start=\"1433\" data-end=\"1471\"\u003eperformances stables et prévisibles\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong data-start=\"1477\" data-end=\"1503\"\u003edurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e, ne nécessitant généralement \u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1586\"\u003eaucun entretien pendant les premiers ~2 000 km d'épreuves spéciales\u003c\/strong\u003e dans des conditions normales de compétition.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1618\" data-end=\"1621\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1623\" data-end=\"1651\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1655\" data-end=\"1740\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1655\" data-end=\"1697\"\u003eDifférentiel à glissement limité multidisque avec 16 disques de friction\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1697\" data-end=\"1700\"\u003e→ Configuration unique sur le marché\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1743\" data-end=\"1817\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1743\" data-end=\"1772\"\u003eConception ultralégère :\u003c\/strong\u003e environ \u003cstrong data-start=\"1781\" data-end=\"1791\"\u003e5,6 kg\u003c\/strong\u003e (le plus léger de sa catégorie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1820\" data-end=\"1881\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1820\" data-end=\"1845\"\u003eValeurs de précharge stables\u003c\/strong\u003e, même pendant les longues courses d'endurance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1883\" data-end=\"1987\"\u003eTous nos différentiels à glissement limité multidisque sont équipés de \u003cstrong data-start=\"1911\" data-end=\"1931\"\u003ecorps à double rampe\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1932\" data-end=\"1935\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1935\" data-end=\"1987\"\u003eConfiguration de rampe d'usine pour cette application :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1990\" data-end=\"2013\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1990\" data-end=\"2013\"\u003e35 \/ 67,5 \u0026amp; 35 \/ 90\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2015\" data-end=\"2064\"\u003eD'autres angles de rampe sont disponibles \u003cstrong data-start=\"2047\" data-end=\"2063\"\u003esur demande\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2066\" data-end=\"2069\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2071\" data-end=\"2111\"\u003eComposants inclus (gratuits)\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2115\" data-end=\"2196\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2117\" data-end=\"2150\"\u003eBoulons de pignon d'attaque \/ couronne\u003c\/strong\u003e fabriqués en \u003cstrong data-start=\"2161\" data-end=\"2194\"\u003eacier haute résistance grade 12.9\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2199\" data-end=\"2301\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2201\" data-end=\"2246\"\u003eRondelle conique \/ Belleville extra épaisse\u003c\/strong\u003e, permettant d'expérimenter des valeurs de précharge plus élevées\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2303\" data-end=\"2306\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2308\" data-end=\"2330\"\u003eNotes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2334\" data-end=\"2376\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2334\" data-end=\"2361\"\u003eCouple de serrage des boulons :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2362\" data-end=\"2374\"\u003e85–90 Nm\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2379\" data-end=\"2406\"\u003eFrein-filet recommandé :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2411\" data-end=\"2434\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2411\" data-end=\"2432\"\u003eLoctite 271 (rouge)\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2439\" data-end=\"2493\"\u003ePour une sécurité maximale : \u003cstrong data-start=\"2461\" data-end=\"2491\"\u003eLoctite 270 \/ 2701 (vert)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2495\" data-end=\"2498\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2500\" data-end=\"2512\"\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2514\" data-end=\"2689\"\u003eComme preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"2566\" data-end=\"2596\"\u003egarantie sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e couvrant les \u003cstrong data-start=\"2606\" data-end=\"2643\"\u003edéfauts de matériaux ou de fabrication\u003c\/strong\u003e sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"2669\" data-end=\"2688\"\u003edifférentiels à glissement limité multidisque\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2691\" data-end=\"2694\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2696\" data-end=\"2733\"\u003eRappel important – Huile de boîte DSG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2735\" data-end=\"2775\"\u003ePour les \u003cstrong data-start=\"2739\" data-end=\"2760\"\u003etransmissions DSG\u003c\/strong\u003e, nous recommandons :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2778\" data-end=\"2824\"\u003eDe conserver l'\u003cstrong data-start=\"2792\" data-end=\"2822\"\u003ehuile de boîte DSG spécifiée par le fabricant d'origine\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2827\" data-end=\"2985\"\u003eD'ajouter un \u003cstrong data-start=\"2836\" data-end=\"2866\"\u003eadditif à glissement limité (LS)\u003c\/strong\u003e pour assurer une compatibilité totale avec le système à double embrayage tout en offrant une lubrification adéquate pour le \u003cstrong data-start=\"2967\" data-end=\"2985\"\u003edifférentiel à glissement limité multidisque\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2987\" data-end=\"3071\"\u003eIl est également conseillé de \u003cstrong data-start=\"3011\" data-end=\"3070\"\u003eprélubrifier le différentiel à glissement limité avec de l'huile de boîte lors de l'installation\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3073\" data-end=\"3189\"\u003e⚠️ Remarque : Bien qu'une \u003cstrong data-start=\"3094\" data-end=\"3116\"\u003ehuile anticorrosion\u003c\/strong\u003e soit appliquée lors de l'assemblage en usine, \u003cstrong data-start=\"3153\" data-end=\"3188\"\u003eelle n'assure pas de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53960800010584,"sku":"210601274","price":1314.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/VW-502-C_sw_Ptype_LSD_VW_MK5_2WD_GTI-4.jpg?v=1736262441"},{"product_id":"vag_02q_gearbox_46_48mm_plate_type_lsd","title":"Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports VAG 02Q - MQ350 traction avant, différentiel à glissement limité à disques","description":"\u003ch2 data-start=\"296\" data-end=\"345\"\u003eVAG 02Q \/ MQ350 – Différentiel à Glissement Limité de type à disques 2WD 6 vitesses | Différentiel Autobloquant à Disques\u003c\/h2\u003e\n\u003chr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003cp data-start=\"92\" data-end=\"271\"\u003eLes différentiels \u003cstrong data-start=\"96\" data-end=\"139\"\u003e02Q et 02M sont identiques\u003c\/strong\u003e, à l'exception du \u003cstrong data-start=\"156\" data-end=\"217\"\u003ediamètre intérieur du roulement côté opposé à la couronne\u003c\/strong\u003e :\u003cbr data-start=\"218\" data-end=\"221\"\u003e\u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"242\"\u003e46 mm pour le 02M\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-start=\"247\" data-end=\"268\"\u003e48 mm pour le 02Q\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"273\" data-end=\"368\"\u003eCôté \u003cstrong data-start=\"280\" data-end=\"298\"\u003ecouronne\u003c\/strong\u003e, les deux boîtes de vitesses utilisent le \u003cstrong data-start=\"323\" data-end=\"367\"\u003emême roulement avec un diamètre intérieur de 46 mm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"401\" data-end=\"404\"\u003e\n\u003cp data-start=\"346\" data-end=\"399\"\u003e\u003cstrong data-start=\"346\" data-end=\"399\"\u003eAPPLICATIONS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"61\" data-end=\"172\"\u003e\u003cstrong data-start=\"61\" data-end=\"172\"\u003eCe différentiel à glissement limité est compatible avec les véhicules VAG (VW, Audi, SEAT, Škoda) équipés des codes de boîte de vitesses suivants :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"174\" data-end=\"531\"\u003eGNE, GRF, GVT, HCR, HDU, HDV, HJH, HJR, HJS, HJT, HJX, HVS,\u003cbr data-start=\"233\" data-end=\"236\"\u003eJLZ, JLT, JLU, JLW, JMA, JQN, JRF, JYT,\u003cbr data-start=\"275\" data-end=\"278\"\u003eKDM, KDN, KDQ, KDR, KDS, KDU, KNR, KNS, KNU, KNX, KNY, KPA, KRM, KRN,\u003cbr data-start=\"347\" data-end=\"350\"\u003eKXD, KXV, KXW, KXX, KXZ, KZN, KZS, KZU, KZW,\u003cbr data-start=\"394\" data-end=\"397\"\u003eLMN, LNP, LNZ, LPS, LWN, LWR,\u003cbr data-start=\"426\" data-end=\"429\"\u003eMAX, MAY, MDL, MHA, MKH, MPG, MQW, MWS,\u003cbr data-start=\"468\" data-end=\"471\"\u003eNBL, NBK, NFN, NFP, NFU, NFW, NFX, NGB, NGC, NGD, NGE, NTE\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"401\" data-end=\"404\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"406\" data-end=\"432\"\u003eConception et fabrication\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"434\" data-end=\"626\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"438\" data-end=\"479\"\u003edifférentiels à glissement limité de type à disques\u003c\/strong\u003e sont fabriqués à partir d'\u003cstrong data-start=\"502\" data-end=\"534\"\u003eacier Nickel-Chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e et soumis à des traitements thermiques avancés tels que le \u003cstrong data-start=\"585\" data-end=\"625\"\u003etraitement Super Sub-Zéro \/ Cryogénique\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"628\" data-end=\"737\"\u003eDe plus, tous les composants critiques subissent un \u003cstrong data-start=\"673\" data-end=\"689\"\u003egrenaillage de précontrainte\u003c\/strong\u003e et un \u003cstrong data-start=\"694\" data-end=\"711\"\u003etraitement WPC\u003c\/strong\u003e, améliorant significativement :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"740\" data-end=\"767\"\u003eLa résistance du cœur et de la surface\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"770\" data-end=\"787\"\u003eLa résistance à l'usure\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"790\" data-end=\"804\"\u003eLa durée de vie en fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"806\" data-end=\"955\"\u003eLa combinaison d'un \u003cstrong data-start=\"825\" data-end=\"858\"\u003ematériau forgé à haute résistance\u003c\/strong\u003e et d'une conception interne optimisée — comportant de \u003cstrong data-start=\"901\" data-end=\"941\"\u003egrandes fenêtres et de multiples orifices d'huile\u003c\/strong\u003e — se traduit par :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"958\" data-end=\"985\"\u003eUne réduction des frottements internes\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"988\" data-end=\"1030\"\u003eUne meilleure circulation et lubrification de l'huile\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1033\" data-end=\"1055\"\u003eUn poids total inférieur\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1058\" data-end=\"1086\"\u003eUne stabilité thermique améliorée\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1088\" data-end=\"1301\"\u003eEn conséquence, nos différentiels à glissement limité offrent des \u003cstrong data-start=\"1118\" data-end=\"1156\"\u003eperformances stables et prévisibles\u003c\/strong\u003e avec une \u003cstrong data-start=\"1162\" data-end=\"1188\"\u003edurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e, ne nécessitant généralement \u003cstrong data-start=\"1210\" data-end=\"1271\"\u003eaucun entretien pendant les ~2 000 premiers kilomètres d'épreuves spéciales\u003c\/strong\u003e en utilisation de compétition normale.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1303\" data-end=\"1306\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1308\" data-end=\"1336\"\u003eSpécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1340\" data-end=\"1445\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1340\" data-end=\"1382\"\u003eDifférentiel à glissement limité à disques avec 16 plaques de friction\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003e→ Le seul produit sur le marché avec cette configuration\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"1448\" data-end=\"1522\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1448\" data-end=\"1477\"\u003eConception ultralégère :\u003c\/strong\u003e env. \u003cstrong data-start=\"1486\" data-end=\"1496\"\u003e5,6 kg\u003c\/strong\u003e (le plus léger de sa catégorie)\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1525\" data-end=\"1586\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1525\" data-end=\"1550\"\u003eValeurs de précharge stables\u003c\/strong\u003e, même pendant les longues courses d'endurance\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1588\" data-end=\"1692\"\u003eTous nos différentiels à glissement limité à disques sont équipés de \u003cstrong data-start=\"1616\" data-end=\"1636\"\u003ecorps à double rampe\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1637\" data-end=\"1640\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1640\" data-end=\"1692\"\u003eConfiguration de rampe d'usine pour cette application : \u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"1695\" data-end=\"1718\" style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e35 \/ 67.5 \u0026amp; 35 \/ 90\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1720\" data-end=\"1769\"\u003eD'autres angles de rampe sont disponibles \u003cstrong data-start=\"1752\" data-end=\"1768\"\u003esur demande\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1771\" data-end=\"1774\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003eExtras inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003e\u003cspan data-start=\"422\" data-end=\"488\"\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eUn jeu de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 vis de couronne M11x1.0 de haute qualité 12.9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eest inclus avec tous nos différentiels à glissement limité VAG 02Q. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003e\u003cspan data-start=\"422\" data-end=\"488\"\u003e\u003cspan\u003e✔ La \u003cstrong data-end=\"147\" data-start=\"105\"\u003erondelle Belleville (conique) supplémentaire\u003c\/strong\u003e que nous fournissons est une \u003cstrong data-end=\"182\" data-start=\"163\"\u003eversion plus épaisse\u003c\/strong\u003e, offrant une augmentation d'environ \u003cstrong data-end=\"232\" data-start=\"223\"\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e par rapport à l'assemblage standard pour les clients qui souhaitent expérimenter des \u003cstrong data-end=\"327\" data-start=\"302\"\u003evaleurs de précharge plus élevées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2019\" data-end=\"2022\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2024\" data-end=\"2046\"\u003eNotes d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2092\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"2050\" data-end=\"2077\"\u003eCouple de serrage des vis de couronne :\u003c\/strong\u003e \u003cstrong data-start=\"2078\" data-end=\"2090\"\u003e85–90 Nm\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2095\" data-end=\"2122\"\u003eFrein-filet recommandé : \u003cstrong data-start=\"2127\" data-end=\"2148\"\u003eLoctite 271 (rouge)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2155\" data-end=\"2209\"\u003ePour une sécurité maximale : \u003cstrong data-start=\"2177\" data-end=\"2207\"\u003eLoctite 270 \/ 2701 (vert)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2211\" data-end=\"2214\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2216\" data-end=\"2228\"\u003eGarantie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2230\" data-end=\"2405\"\u003eComme preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"2282\" data-end=\"2312\"\u003egarantie sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e couvrant les \u003cstrong data-start=\"2322\" data-end=\"2359\"\u003edéfauts de matériau ou de fabrication\u003c\/strong\u003e sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"2385\" data-end=\"2404\"\u003edifférentiels à glissement limité à disques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2407\" data-end=\"2410\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2412\" data-end=\"2445\"\u003eRappel important – Huile de transmission\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2447\" data-end=\"2612\"\u003ePour un fonctionnement correct et une durée de vie maximale, nous \u003cstrong data-start=\"2498\" data-end=\"2520\"\u003erecommandons fortement\u003c\/strong\u003e l'utilisation d'\u003cstrong data-start=\"2532\" data-end=\"2563\"\u003ehuiles de transmission LS (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e spécifiquement formulées pour les \u003cstrong data-start=\"2592\" data-end=\"2611\"\u003edifférentiels à glissement limité à disques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2667\"\u003eViscosité recommandée typique : \u003cstrong data-start=\"2647\" data-end=\"2665\"\u003eSAE 75W-140 LS\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2670\" data-end=\"2755\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2670\" data-end=\"2705\"\u003eSeules les huiles avec spécification LS\u003c\/strong\u003e doivent être utilisées lorsqu'un différentiel à glissement limité à disques est installé\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2757\" data-end=\"2847\"\u003eIl est également recommandé de \u003cstrong data-start=\"2783\" data-end=\"2846\"\u003eprélubrifier le différentiel à glissement limité avec de l'huile de transmission lors de l'assemblage de la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2849\" data-end=\"2965\"\u003e⚠️ Remarque : Bien qu'une \u003cstrong data-start=\"2870\" data-end=\"2892\"\u003ehuile anti-corrosion\u003c\/strong\u003e soit appliquée lors de l'assemblage en usine, \u003cstrong data-start=\"2929\" data-end=\"2964\"\u003eelle n'assure pas la lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53960817803608,"sku":"210600750","price":1182.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/Ptype_LSD_VW_Golf_1.jpg?v=1736504037"},{"product_id":"vag-02m-mq350-2wd-6-speed-manual-gearbox-plate-type-lsd","title":"Boîte de vitesses manuelle 6 rapports VAG 02M - MQ350 2WD, différentiel à glissement limité à disques","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eVAG 02M FWD | Boîte de vitesses manuelle 6 rapports MQ350 FWD, Différentiel à Glissement Limité à disques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eNos différentiels à glissement limité (DGL) à disques sont fabriqués en acier \"FORGÉ\" au nickel-chrome-molybdène et subissent des traitements thermiques spéciaux tels que le traitement Super Sub-Zero ou cryogénique. De plus, ils sont soumis à des processus tels que le grenaillage de précontrainte et le WPC pour renforcer la résistance du noyau et de la surface, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie. Le matériau à haute résistance, ainsi que les processus et traitements utilisés, minimisent non seulement la friction et améliorent la résistance à la fatigue, mais contribuent également à une réduction significative du poids total et à une amélioration de la lubrification interne, grâce à l'utilisation de grandes fenêtres et de multiples trous. En conséquence, nos DGL offrent une durabilité prolongée (en moyenne, ils ne nécessitent aucun entretien pendant les 2 000 premiers kilomètres d'épreuves spéciales) et des performances améliorées et stables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003ch3\u003e\n\u003cb\u003ePoids ultraléger :\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e 5\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e,60 kg\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCes DGL à disques se distinguent comme le seul produit sur le marché doté de 16 disques de friction. De plus, ils ont l'avantage d'être les plus légers du marché, ne pesant que 5,6 kg. Ces caractéristiques contribuent à une traction améliorée et à des performances constantes, avec une valeur de précharge stable sur une longue période, même lors de courses d'endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComme pour tous nos DGL à disques, nous utilisons des corps à double rampe et notre version de spécification d'usine sur cette application est la 35\/67,5 et 35\/90. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"500\" data-start=\"446\"\u003e\u003cstrong data-end=\"498\" data-start=\"450\"\u003eExtras inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e\u003cspan data-end=\"488\" data-start=\"422\"\u003e\u003cspan\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eUn jeu de\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e12 boulons de couronne dentée M11x1.0 de grade 12.9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eest inclus avec tous nos DGL VAG 02M. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e\u003cstrong\u003e✔ Les boulons fournis avec notre DGL doivent être serrés à 90 Nm\u003c\/strong\u003e\u003cspan data-end=\"488\" data-start=\"422\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet nous recommandons d'utiliser un frein-filet haute résistance, tel que le Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — le Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"519\" data-start=\"424\"\u003e\u003cspan data-end=\"488\" data-start=\"422\"\u003e\u003cspan\u003e✔ La \u003cstrong data-start=\"105\" data-end=\"147\"\u003erondelle Belleville (conique) supplémentaire\u003c\/strong\u003e que nous fournissons est une \u003cstrong data-start=\"163\" data-end=\"182\"\u003eversion plus épaisse\u003c\/strong\u003e, offrant une augmentation d'environ \u003cstrong data-start=\"223\" data-end=\"232\"\u003e25 Nm\u003c\/strong\u003e par rapport à l'assemblage standard pour les clients qui souhaitent expérimenter des \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"327\"\u003evaleurs de précharge plus élevées\u003c\/strong\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3104\" data-end=\"3117\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eEn preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une garantie \"compétition\" d'un an contre les défauts de matériau ou de fabrication sur toute notre gamme de DGL à disques.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"105\" data-end=\"128\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"130\" data-end=\"304\"\u003eNous recommandons d'utiliser des \u003cstrong data-start=\"149\" data-end=\"210\"\u003ehuiles pour engrenages avec des additifs anti-choc ou des modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e, communément appelées \u003cstrong data-start=\"232\" data-end=\"255\"\u003ehuiles pour engrenages \"LS\" (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e, spécifiquement pour les \u003cstrong data-start=\"284\" data-end=\"303\"\u003eDGL à disques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"306\" data-end=\"499\"\u003eLe grade SAE le plus courant est le \u003cstrong data-start=\"335\" data-end=\"349\"\u003e75W-140 LS\u003c\/strong\u003e et uniquement \u003cstrong data-start=\"439\" data-end=\"465\"\u003eavec les spécifications LS\u003c\/strong\u003e si un DGL à disques est installé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"501\" data-end=\"721\"\u003eIl est également conseillé d'\u003cstrong data-start=\"525\" data-end=\"561\"\u003eajouter de l'huile pour engrenages directement dans le DGL\u003c\/strong\u003e lors de l'installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que bien que nous appliquions de l'\u003cstrong data-start=\"635\" data-end=\"652\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, \u003cstrong data-start=\"685\" data-end=\"720\"\u003eelle ne fournit pas de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"padding-left: 40px;\"\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53960837464408,"sku":"210600958","price":1182.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/VW_PtypeLSDVWGolf.jpg?v=1738687757"},{"product_id":"vag_02j_gearbox_plate_type_lsd","title":"Boîte de vitesses Volkswagen 02J, différentiel à glissement limité de type à disques","description":"\u003ch3 dir=\"ltr\"\u003e\u003cstrong\u003eBoîte de vitesses VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) 02J 5 rapports – Différentiel à glissement limité à disques\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003chr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003e\n\u003cp data-end=\"489\" data-start=\"283\"\u003eNos \u003cstrong data-end=\"335\" data-start=\"287\"\u003edifférentiels à glissement limité à disques (LSD)\u003c\/strong\u003e sont \u003cstrong data-end=\"390\" data-start=\"340\"\u003efabriqués en acier nickel-chrome forgé\u003c\/strong\u003e et subissent des \u003cstrong data-end=\"430\" data-start=\"403\"\u003etraitements thermiques spéciaux\u003c\/strong\u003e, tels que le \u003cstrong data-end=\"458\" data-start=\"440\"\u003eSuper Sub-Zero\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"707\" data-start=\"491\"\u003eDe plus, ils sont soumis à des \u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"527\"\u003etraitements d'amélioration de surface\u003c\/strong\u003e tels que le \u003cstrong data-end=\"583\" data-start=\"567\"\u003egrenaillage de précontrainte\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-end=\"595\" data-start=\"588\"\u003eWPC\u003c\/strong\u003e, qui augmentent la \u003cstrong data-end=\"646\" data-start=\"617\"\u003erésistance à cœur et en surface\u003c\/strong\u003e, améliorent la \u003cstrong data-end=\"675\" data-start=\"656\"\u003erésistance à l'usure\u003c\/strong\u003e et prolongent la \u003cstrong data-end=\"704\" data-start=\"688\"\u003edurée de vie\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1035\" data-start=\"709\"\u003eLa combinaison de \u003cstrong data-end=\"755\" data-start=\"728\"\u003ematériaux à haute résistance\u003c\/strong\u003e et de ces \u003cstrong data-end=\"789\" data-start=\"766\"\u003etraitements avancés\u003c\/strong\u003e non seulement \u003cstrong data-end=\"821\" data-start=\"799\"\u003eminimise le frottement\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"855\" data-start=\"826\"\u003eaméliore la résistance à la fatigue\u003c\/strong\u003e, mais contribue également à une \u003cstrong data-end=\"926\" data-start=\"883\"\u003eréduction significative du poids total\u003c\/strong\u003e et à une \u003cstrong data-end=\"964\" data-start=\"931\"\u003emeilleure lubrification interne\u003c\/strong\u003e, grâce à l'utilisation de \u003cstrong data-end=\"1032\" data-start=\"987\"\u003egrandes fenêtres et de multiples trous de circulation d'huile\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1235\" data-start=\"1037\"\u003eEn conséquence, nos LSD offrent une \u003cstrong data-end=\"1093\" data-start=\"1067\"\u003edurabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e — en moyenne, ils ne nécessitent \u003cstrong data-end=\"1181\" data-start=\"1121\"\u003eaucun entretien durant les 2 000 premiers kilomètres de spéciales\u003c\/strong\u003e — ainsi qu'une \u003cstrong data-end=\"1232\" data-start=\"1195\"\u003eperformance stable et constante\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications techniques : \u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eNos LSD à disques sont uniques sur le marché par leur \u003cstrong data-end=\"826\" data-start=\"791\"\u003econfiguration à 12 disques de friction\u003c\/strong\u003e, tout en étant les \u003cstrong data-end=\"876\" data-start=\"849\"\u003eplus légers de leur catégorie\u003c\/strong\u003e avec seulement \u003cstrong data-end=\"896\" data-start=\"885\"\u003e5,25 kg\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-end=\"900\" data-start=\"897\"\u003eIl en résulte une \u003cstrong data-end=\"937\" data-start=\"916\"\u003etraction supérieure\u003c\/strong\u003e, une \u003cstrong data-end=\"970\" data-start=\"939\"\u003estabilité de précharge à long terme\u003c\/strong\u003e et une \u003cstrong data-end=\"1000\" data-start=\"976\"\u003eperformance fiable\u003c\/strong\u003e même dans les conditions extrêmes de la \u003cstrong data-end=\"1060\" data-start=\"1035\"\u003ecompétition d'endurance\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003eUne conception nouvellement améliorée dotée d'un \u003cstrong data-end=\"321\" data-start=\"300\"\u003ecapuchon beaucoup plus résistant\u003c\/strong\u003e assure une \u003cstrong data-end=\"353\" data-start=\"330\"\u003efiabilité maximale\u003c\/strong\u003e pour les \u003cstrong data-end=\"382\" data-start=\"358\"\u003emoteurs turbocompressés\u003c\/strong\u003e à \u003cstrong data-end=\"411\" data-start=\"388\"\u003ecouple élevé\u003c\/strong\u003e, ayant été testée avec succès dans des \u003cstrong data-end=\"472\" data-start=\"448\"\u003evoitures de course de côte\u003c\/strong\u003e dépassant \u003cstrong data-end=\"493\" data-start=\"483\"\u003e700 Nm\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eComme pour tous nos LSD à disques, nous utilisons des \u003cstrong data-end=\"281\" data-start=\"248\"\u003ecorps à double rampe\u003c\/strong\u003e et notre version de série pour cette application est la \u003cstrong data-end=\"332\" data-start=\"305\"\u003e35\/65 \u0026amp; 40\/85\u003c\/strong\u003e. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong data-end=\"104\" data-start=\"25\"\u003eNous incluons \"gratuitement\" un jeu de vis de couronne\/pignon,\u003c\/strong\u003e fabriquées en acier à haute résistance de grade \u003cstrong data-end=\"132\" data-start=\"125\"\u003e12.9\u003c\/strong\u003e. Vous pouvez serrer les vis fournies avec notre LSD à \u003cstrong data-end=\"183\" data-start=\"175\"\u003e75–80 Nm\u003c\/strong\u003e. Nous recommandons d'appliquer un frein-filet haute résistance, tel que Loctite 271 (rouge) ou, pour une sécurité maximale, Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la \u003cstrong data-end=\"548\" data-start=\"521\"\u003equalité et la fiabilité\u003c\/strong\u003e, tous nos \u003cstrong data-end=\"577\" data-start=\"558\"\u003eLSD à disques\u003c\/strong\u003e sont assortis d'une \u003cstrong data-end=\"620\" data-start=\"590\"\u003egarantie sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e contre les \u003cstrong data-end=\"666\" data-start=\"629\"\u003edéfauts de matériaux ou de fabrication\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003eExtras inclus :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003eUn jeu de\u003cspan\u003e \u003cstrong\u003e8\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e vis de couronne M10x1.0 haute résistance 12.9\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003eest inclus.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003e\u003cspan\u003eLes vis fournies avec notre LSD doivent être serrées à 80 Nm\u003c\/span\u003e\u003cspan data-start=\"422\" data-end=\"488\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet nous recommandons l'utilisation d'un frein-filet haute résistance, tel que Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"424\" data-end=\"519\"\u003eUne rondelle \u003cstrong data-end=\"523\" data-start=\"492\"\u003eBelleville (conique)\u003c\/strong\u003e supplémentaire, plus épaisse, pour les utilisateurs recherchant une \u003cstrong data-end=\"563\" data-start=\"542\"\u003eprécharge accrue\u003c\/strong\u003e, généralement utilisée lors de l'\u003cstrong data-end=\"651\" data-start=\"585\"\u003eajustement du différentiel de la configuration asphalte à la configuration gravier\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003eCe LSD est compatible avec les véhicules équipés des codes de boîte de vitesses suivants :\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCZL, CZM, DBZ, DCL, DEA, DQY, DSF, DSG, DTA, DTK, DYN, DYP, DZC, DZL, DZQ, EBA, EBF, EBJ, EBN, EBP, EBQ, EBS, ECW, EFG, EGC, EGD, EGF, EGR, EGS, EGT, EGU, EGW, EGX, EGY, EHA, EHB, EHC, EHN, EKG, EKH, EKU, EKW, ELG, EMR, EMS, EMT, ENJ, ERS, ESP, EUH, EUQ, EVQ, EVR, EVS, EWW, EWX, EWY, EWZ, EXA, EXB, EXE, EYD, EZK, FBK, FBL, FBV, FBW, FBX, FBY, FCF, FCH, FCJ, FCK, FDS, FDU, GAX, JDH, JDJ, JDM, JDN, JDP, JDQ, JDR, JDS, JDU, JEG, JEH, JEJ, LCC, LKB, MZB, MZF, MZG, MZH, MZJ, DUE, DZF, EBD, EBM, EEA, EGV, EGZ, ESV, EWQ, EWU, EWV, EXD, GPK, GRJ, JDK, EDT, EWP, JDW\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"441\" data-end=\"444\"\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cstrong data-end=\"128\" data-start=\"105\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"304\" data-start=\"130\"\u003eNous recommandons l'utilisation d'\u003cstrong data-end=\"210\" data-start=\"149\"\u003ehuiles de boîte de vitesses avec additifs anti-chocs ou modificateurs de frottement\u003c\/strong\u003e, communément appelées huiles de boîte de vitesses \u003cstrong data-end=\"255\" data-start=\"232\"\u003e\"LS\" (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e, spécifiquement pour les \u003cstrong data-end=\"303\" data-start=\"284\"\u003eLSD à disques\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"499\" data-start=\"306\"\u003eLe grade SAE le plus courant est le \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"335\"\u003e75W-140 LS\u003c\/strong\u003e et uniquement \u003cstrong data-end=\"465\" data-start=\"439\"\u003eavec les spécifications LS\u003c\/strong\u003e si un LSD à disques est installé.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"721\" data-start=\"501\"\u003eIl est également conseillé d'\u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"525\"\u003eajouter de l'huile de boîte de vitesses directement dans le LSD\u003c\/strong\u003e lors de l'installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que bien que nous appliquions de l'\u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"635\"\u003ehuile anti-rouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, \u003cstrong data-end=\"720\" data-start=\"685\"\u003eelle n'assure pas la lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53960849293656,"sku":"210601872","price":962.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/210601804-PtypeLSDforVAG02Jgearbox-9.jpg?v=1754383323"},{"product_id":"200mm-light-weight-twin-disc-clutch-kit-for-vag-tdi-tfsi-engines","title":"Kit d'embrayage double disque léger de 200 mm pour moteurs Vag TDI et TFSI","description":"\u003ch2 data-end=\"211\" data-start=\"191\"\u003eKit d'embrayage bi-disque léger de 200 mm pour moteurs Vag TDI \u0026amp; TFSI\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-end=\"211\" data-start=\"191\"\u003e\u003cstrong data-end=\"211\" data-start=\"195\"\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"290\" data-start=\"213\"\u003eCompatible avec les modèles \u003cstrong data-end=\"266\" data-start=\"229\"\u003eAudi, SEAT, Škoda et Volkswagen\u003c\/strong\u003e équipés de :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"347\" data-start=\"293\"\u003eMoteurs \u003cstrong data-end=\"337\" data-start=\"293\"\u003e1.9 TDI, 2.0 TDI, 1.8T 20v et 2.0 TFSI\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"400\" data-start=\"350\"\u003eÉquipés de \u003cstrong data-end=\"400\" data-start=\"362\"\u003eboîtes de vitesses manuelles 6 rapports 02Q \/ 02M\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"405\" data-start=\"402\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong data-end=\"654\" data-start=\"637\"\u003ePoids total :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolant moteur : \u003cstrong data-end=\"682\" data-start=\"671\"\u003e4,60 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKit d'embrayage : \u003cstrong data-end=\"712\" data-start=\"701\"\u003e5,69 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCombiné :\u003cstrong data-end=\"741\" data-start=\"719\"\u003e 10,29 kg\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"746\" data-start=\"743\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLe kit comprend :\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eEmbrayage bi-disque 200mm\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e5,69kg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eVolant moteur léger 200mm\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e (\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e4,60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); font-size: 11pt; font-style: normal; text-decoration: none; line-height: 20.925px; font-family: Arial, 'Arial_EmbeddedFont', 'Arial_MSFontService', sans-serif; font-weight: bold;\" data-contrast=\"none\" lang=\"ES-ES\" class=\"TextRun SCXW13770029 BCX2\"\u003e\u003cspan class=\"NormalTextRun SCXW13770029 BCX2\"\u003eAdaptateur spécial d'accrochage\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003eOutil de centrage de disque d'embrayage\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eCaractéristiques des composants\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1554\"\u003eVolant moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePoids : seulement \u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e4,60\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ekg\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAcier CrMo forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, traité thermiquement par nitruration\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eDureté : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eHRC 58–62\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → plus de deux fois la dureté des volants moteurs standard\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Prévient l'usure de la couronne dentée du démarreur dans les moteurs à forte compression\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLongévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1554\"\u003eCarter d'embrayage\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAluminium forgé 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, anodisé dur\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eConstruction : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePattes rivetées en acier\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e pour une durabilité quasi à vie. \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eLes boutons\/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du carter d'embrayage, les plaques de pression et les plaques flottantes.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.0pt;\" lang=\"EN-US\"\u003eLe couple de serrage pour les boulons carter-volant moteur (M8x1.25, grade 12.9) est de 40 Nm.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 style=\"line-height: 1.56; background-color: #fcfcfc; margin-top: 12pt; margin-bottom: 2pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePlaques supérieures\/de pression et flottantes\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli style=\"line-height: 1.38; background-color: rgb(252, 252, 252);\" role=\"presentation\" dir=\"ltr\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eMatériau : \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eAcier chromoly forgé\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e, traité cryogéniquement (pour certaines applications)\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1554\"\u003eDisques d'embrayage frittés — 200mm \u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eMatériau :\u003c\/strong\u003e \u003cspan\u003eMélange exclusif de \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1592\" data-end=\"1620\"\u003ecomposés métalliques frittés\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, conçu avec des tolérances de fabrication précises\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003eConception version standard : \u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003eTrois grandes plaquettes de friction pour un engagement et une fiabilité optimaux.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1850\" data-end=\"1968\"\u003e\n\u003cstrong data-start=\"1850\" data-end=\"1857\"\u003eMoyeu\u003c\/strong\u003e : Usiné en\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1873\" data-end=\"1898\"\u003eacier chromoly forgé\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eet\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong data-start=\"1903\" data-end=\"1925\"\u003etrempé par induction\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epour une résistance et une durabilité maximales\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cstrong\u003ePersonnalisation :\u003c\/strong\u003e Disponible sur demande (par exemple, cannelure personnalisée)\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1516\" data-end=\"1554\"\u003eOutil de centrage d'embrayage : \u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cspan\u003eConçu pour correspondre à la géométrie exacte de l'arbre d'entrée de votre transmission et du roulement pilote afin d'assurer un alignement parfait du disque d'embrayage lors de l'installation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr\u003e\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 13.5pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #020912; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePrincipales caractéristiques et avantages\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 8pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eVersion bi-disque \u003cstrong\u003eévaluée à plus de\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e800 ch \/ 1 000 Nm\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e selon les spécifications\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eRéduction de poids significative par rapport à l'équipement d'origine\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Accélération plus rapide\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Meilleure réponse de l'accélérateur\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e→ Amélioration de la maniabilité et du freinage\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eChangement de vitesse amélioré à haut régime\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003cstrong\u003eLongue durée de vie des composants de friction\u003c\/strong\u003e → \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial, sans-serif; color: rgb(0, 0, 0); background-color: transparent; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003efaible coût de remplacement\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e → Aucune modification requise\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; background-color: #fcfcfc; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt; padding: 0pt 0pt 12pt 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e✔ \u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eExcellente sensation et modulation de la pédale\u003c\/span\u003e\u003cspan style=\"font-size: 12pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: bold; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp style=\"line-height: 1.38; margin-top: 0pt; margin-bottom: 0pt;\" dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan style=\"font-size: 11pt; font-family: Arial,sans-serif; color: #000000; background-color: transparent; font-weight: 400; font-style: normal; font-variant: normal; text-decoration: none; vertical-align: baseline; white-space: pre-wrap;\"\u003eSelon les modifications déjà effectuées, un réglage peut être nécessaire.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55344355869016,"sku":"210601754","price":1424.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/new25_200mmtwindiscclutchkitforVAG.jpg?v=1753107945"},{"product_id":"vw-02m-mq350-4wd-gearbox-rear-torsen-gear-type-lsd","title":"Torsen | Différentiel à glissement limité de type engrenage pour VAG 02M MQ350 - Différentiel arrière Haldex 4WD Gén. 1","description":"\u003ch2\u003e\u003cb\u003eVW 02M MQ350 - Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports 4WD Différentiel arrière Haldex Génération 1 - LSD à engrenages | Différentiel à glissement limité\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3\u003e\n\n\u003cstrong\u003eApplications :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"productView-title\"\u003e\u003cspan\u003eLa boîte de vitesses manuelle 02M MQ350 4WD à 6 rapports avec\u003c\/span\u003e différentiel arrière Haldex Génération 1 se trouve, entre autres, dans les véhicules VAG suivants :\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi TT 8N\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eGolf mk4 R32 et 4 motion \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eAudi S3 et quattro 8L\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eSeat Leon 4WD\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eSeat Leon Cupra 4WD\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli align=\"center\" style=\"text-align: left;\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eSkoda Octavia VRS et 4 motion\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp style=\"text-align: left;\" align=\"center\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan lang=\"en\"\u003e\u003cstrong\u003eCe LSD n'est pas adapté aux véhicules équipés de la boîte de vitesses 02Q à 6 rapports ou du système AWD Haldex Génération 2, comme l'Audi A3 8P, la Seat Leon Mk2, la VW Golf Mk5, la VW Passat B6, etc.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"1091\" data-start=\"1088\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"446\" data-end=\"500\"\u003e\u003cstrong data-start=\"450\" data-end=\"498\"\u003ePrincipaux avantages des différentiels à glissement limité RSX Torsen (à engrenages) :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"501\" data-end=\"1086\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"501\" data-end=\"569\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"503\" data-end=\"540\"\u003ePas d'embrayages ou de disques à user\u003c\/strong\u003e → Sans entretien.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"570\" data-end=\"660\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"572\" data-end=\"611\"\u003eTransfert de couple doux et progressif\u003c\/strong\u003e → Pas de blocage soudain, assurant une maniabilité stable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"661\" data-end=\"767\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"663\" data-end=\"695\"\u003eIdéal pour les véhicules à usage mixte\u003c\/strong\u003e → Excellent pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur piste.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"768\" data-end=\"1086\"\u003e\n\n\u003cstrong data-start=\"770\" data-end=\"798\"\u003eTemps au tour considérablement amélioré\u003c\/strong\u003e → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ \u003cstrong data-start=\"884\" data-end=\"921\"\u003e1 seconde par kilomètre en moyenne\u003c\/strong\u003e, selon des tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, y compris les \u003cstrong data-start=\"999\" data-end=\"1075\"\u003ecourses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte\u003c\/strong\u003e, et bien plus encore.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1088\" data-end=\"1091\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1093\" data-end=\"1125\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1097\" data-end=\"1123\"\u003eProcessus de fabrication :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1126\" data-end=\"1531\"\u003eNos \u003cstrong data-start=\"1130\" data-end=\"1160\"\u003edifférentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux)\u003c\/strong\u003e sont fabriqués à partir d'\u003cstrong data-start=\"1175\" data-end=\"1207\"\u003eacier nickel-chromoly FORGÉ\u003c\/strong\u003e, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que le \u003cstrong data-start=\"1259\" data-end=\"1300\"\u003esuper sub-zero, le grenaillage et le WPC\u003c\/strong\u003e, augmentant la dureté de surface pour offrir une \u003cstrong data-start=\"1341\" data-end=\"1377\"\u003erésistance et une durabilité ultimes\u003c\/strong\u003e. Cela en fait le \u003cstrong data-start=\"1399\" data-end=\"1467\"\u003echoix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés\u003c\/strong\u003e, tels que ceux utilisés dans les \u003cstrong data-start=\"1491\" data-end=\"1531\"\u003evoitures de drag racing de plus de 1 000 ch !\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1533\" data-end=\"1681\"\u003eNotre \u003cstrong data-start=\"1537\" data-end=\"1580\"\u003econception interne d'engrenages hélicoïdaux à angle élevé\u003c\/strong\u003e améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1683\" data-end=\"1897\"\u003eLe fonctionnement \u003cstrong data-start=\"1687\" data-end=\"1722\"\u003esans entretien et sans bruit\u003c\/strong\u003e fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'\u003cstrong data-start=\"1759\" data-end=\"1805\"\u003eoption parfaite pour les voitures de route et de piste\u003c\/strong\u003e, tout en étant très efficace et \u003cstrong data-start=\"1845\" data-end=\"1896\"\u003eéconomique pour les voitures de course, de drag et de rallye\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1899\" data-end=\"1902\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1904\" data-end=\"1931\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1908\" data-end=\"1929\"\u003eUtilisations recommandées :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1933\" data-end=\"1956\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1933\" data-end=\"1954\"\u003e1. Conduite sur route\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1957\" data-end=\"2248\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1957\" data-end=\"2037\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"1968\" data-end=\"2003\"\u003etraction, une stabilité et une sécurité améliorées\u003c\/strong\u003e dans les conditions de conduite quotidiennes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2038\" data-end=\"2176\"\u003eParticulièrement bénéfique par \u003cstrong data-start=\"2067\" data-end=\"2086\"\u003emauvais temps\u003c\/strong\u003e (pluie, neige, gravier) en distribuant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2177\" data-end=\"2248\"\u003eContrairement aux différentiels à glissement limité à disques, nos différentiels à glissement limité Torsen \u003cstrong\u003eassurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant\u003c\/strong\u003e, les rendant inaperçus tout en \u003cstrong\u003eoffrant un avantage de sécurité à tout conducteur\u003c\/strong\u003e, quel que soit son niveau de compétence.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2250\" data-end=\"2293\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2250\" data-end=\"2291\"\u003e2. Journées sur piste et conduite performance\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2294\" data-end=\"2620\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2294\" data-end=\"2422\"\u003eOffre une \u003cstrong data-start=\"2303\" data-end=\"2337\"\u003edistribution de couple constante\u003c\/strong\u003e aux deux roues, améliorant la \u003cstrong data-start=\"2364\" data-end=\"2383\"\u003evitesse en virage\u003c\/strong\u003e et l'\u003cstrong data-start=\"2388\" data-end=\"2404\"\u003eaccélération\u003c\/strong\u003e en sortie de virage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2423\" data-end=\"2523\"\u003eRéduit le \u003cstrong data-start=\"2433\" data-end=\"2447\"\u003epatinage des roues\u003c\/strong\u003e lors d'une forte accélération et améliore le \u003cstrong data-start=\"2486\" data-end=\"2505\"\u003econtrôle du véhicule\u003c\/strong\u003e à grande vitesse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2524\" data-end=\"2620\"\u003eIdéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre \u003cstrong data-start=\"2570\" data-end=\"2619\"\u003eutilisation quotidienne et performances sur piste le week-end\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2622\" data-end=\"2654\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2622\" data-end=\"2652\"\u003e3. Applications sport automobile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2655\" data-end=\"3093\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2655\" data-end=\"2792\"\u003eLargement utilisé en \u003cstrong data-start=\"2672\" data-end=\"2741\"\u003ecourse sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing\u003c\/strong\u003e grâce à ses performances fiables et prévisibles.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2793\" data-end=\"2966\"\u003eContribue à atténuer le \u003cstrong data-start=\"2810\" data-end=\"2850\"\u003esous-virage dans les voitures à traction avant\u003c\/strong\u003e et le \u003cstrong data-start=\"2855\" data-end=\"2893\"\u003esurvirage dans les voitures à propulsion arrière\u003c\/strong\u003e, offrant une \u003cstrong data-start=\"2909\" data-end=\"2932\"\u003emaniabilité plus contrôlée\u003c\/strong\u003e dans des conditions de course exigeantes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2967\" data-end=\"3093\"\u003eReconnu pour sa \u003cstrong\u003edurabilité et son fonctionnement sans entretien\u003c\/strong\u003e, ce qui le rend \u003cstrong\u003eidéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes\u003c\/strong\u003e, et \u003cstrong\u003etout type de sport automobile\u003c\/strong\u003e où le \u003cstrong\u003efaible coût\u003c\/strong\u003e et l'entretien minimal sont une priorité.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3095\" data-end=\"3098\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3100\" data-end=\"3119\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3104\" data-end=\"3117\"\u003eGarantie :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3120\" data-end=\"3316\"\u003ePour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une \u003cstrong data-start=\"3189\" data-end=\"3219\"\u003egarantie de 5 ans en sport automobile\u003c\/strong\u003e couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de \u003cstrong data-start=\"3290\" data-end=\"3315\"\u003eLSD Torsen\/à engrenages\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3318\" data-end=\"3321\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3323\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3327\" data-end=\"3350\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3353\" data-end=\"3520\"\u003eNous recommandons d'utiliser de l'\u003cstrong data-start=\"3372\" data-end=\"3457\"\u003ehuile de transmission OE ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ni modificateurs de frottement\u003c\/strong\u003e (appelées \u003cstrong data-start=\"3468\" data-end=\"3486\"\u003ehuiles de transmission \"LS\"\u003c\/strong\u003e, exclusives aux différentiels à glissement limité à disques).\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"3522\" data-end=\"3709\"\u003eIl est également recommandé d'ajouter de l'\u003cstrong data-start=\"3552\" data-end=\"3611\"\u003ehuile de transmission au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses\u003c\/strong\u003e. Nous utilisons de l'\u003cstrong data-start=\"3620\" data-end=\"3637\"\u003ehuile antirouille\u003c\/strong\u003e lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a \u003cstrong data-start=\"3681\" data-end=\"3708\"\u003eaucune fonction de lubrification\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003eblocante autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55925123907928,"sku":"210601624","price":1017.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/RSX_gear_type_LSD_vw_golf_r32_4wd_REAR_1.jpg?v=1760093088"},{"product_id":"vag-02t-mq200-gearbox-plate-type-lsd","title":"Boîte de vitesses VAG 02E\/DQ250 DSG6 Différentiel à glissement limité à disques | 20 dents de stationnement","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDifférentiel à glissement limité (LSD) à disques pour boîte de vitesses VAG 02E\/DQ250 DSG6\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eNos différentiels à glissement limité (LSD) à disques sont fabriqués en acier nickel-chrome forgé et subissent des traitements thermiques spéciaux, tels que des traitements cryogéniques ou à très basse température. De plus, ils sont soumis à des procédés comme le grenaillage et le traitement WPC afin de renforcer le noyau et la surface, d'accroître la résistance à l'usure et d'allonger leur durée de vie. La haute résistance du matériau, associée aux procédés et traitements appliqués, permet non seulement de minimiser les frottements et d'améliorer la résistance à la fatigue, mais aussi de réduire significativement le poids total et d'optimiser la lubrification interne grâce à de larges ouvertures et de multiples perforations. Par conséquent, nos LSD offrent une durabilité accrue (en moyenne, aucun entretien n'est nécessaire pendant les 2 000 premiers kilomètres des spéciales) et des performances améliorées et stables.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cstrong\u003eSpécifications techniques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eCes différentiels à glissement limité (LSD) à disques se distinguent comme les seuls sur le marché à proposer une conception à 16 disques de friction. De plus, ils présentent l'avantage d'être les plus légers du marché, avec un poids de seulement 5,6 kg. Ces caractéristiques contribuent à une traction améliorée et à des performances constantes, avec une valeur de précharge stable sur la durée, même lors de courses d'endurance.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003eComme pour tous nos différentiels à glissement limité à plaques, nous utilisons des corps à double rampe et notre version standard pour cette application est de 35\/67,5 et 35\/90. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eNous incluons « gratuitement » un jeu de boulons de couronne dentée\u003c\/strong\u003e , fabriqués en acier haute résistance de qualité \u003cstrong\u003e12.9\u003c\/strong\u003e , ainsi qu'une rondelle Belleville\/conique supplémentaire et plus épaisse pour ceux qui aiment essayer des valeurs de précharge plus élevées.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp dir=\"ltr\"\u003e\u003cspan\u003eVous pouvez serrer les boulons fournis avec notre différentiel à glissement limité à \u003cstrong\u003eun couple de 85 à 90 Nm\u003c\/strong\u003e . Nous recommandons l'utilisation d'un frein-filet haute résistance, tel que le Loctite 271 (rouge) ou, pour une sécurité maximale, le Loctite 270\/2701 (vert).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\"\u003e \u003cspan\u003ePour témoigner de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une garantie d'un an « sport automobile » couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication de toute notre gamme de différentiels à glissement limité de type plaque.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3 data-end=\"128\" data-start=\"101\"\u003e \u003cstrong data-end=\"128\" data-start=\"105\"\u003eRappel important :\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp data-end=\"304\" data-start=\"130\"\u003e Nous recommandons l'utilisation \u003cstrong data-end=\"210\" data-start=\"149\"\u003ed'huiles pour engrenages avec des additifs antichoc ou des modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e , communément appelées huiles pour engrenages \u003cstrong data-end=\"255\" data-start=\"232\"\u003e« LS » (Limited Slip)\u003c\/strong\u003e , spécifiquement pour \u003cstrong data-end=\"303\" data-start=\"284\"\u003eles différentiels à glissement limité de type disque\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"499\" data-start=\"306\"\u003e La norme SAE la plus courante est \u003cstrong data-end=\"349\" data-start=\"335\"\u003ela 75W-140 LS\u003c\/strong\u003e et uniquement \u003cstrong data-end=\"465\" data-start=\"439\"\u003eavec les spécifications LS\u003c\/strong\u003e si un différentiel à glissement limité de type plaque est installé.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"721\" data-start=\"501\"\u003eIl est également conseillé d' \u003cstrong data-end=\"561\" data-start=\"525\"\u003eajouter de l'huile de transmission directement au différentiel à glissement limité\u003c\/strong\u003e lors de son installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que, bien que nous appliquions \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"635\"\u003eune huile antirouille\u003c\/strong\u003e lors du montage en usine, \u003cstrong data-end=\"720\" data-start=\"685\"\u003ecelle-ci n'assure pas la lubrification\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp dir=\"ltr\" style=\"padding-left: 40px;\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e bloqueuse autoblocante\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56796783149400,"sku":"210601863","price":962.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/PlatetypelsdforVolkswagenMQ200.jpg?v=1772035349"}],"url":"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/fr\/collections\/it-s-all-about-renault.oembed?page=2","provider":"RSX Racing Solutions","version":"1.0","type":"link"}