{"product_id":"mitsubishi-lancer-evo-1-10-rear-plate-type-lsd","title":"Mitsubishi Lancer EVO 1\/2\/3\/4\/5\/6\/7\/8\/9\/10 LSD à plaque arrière","description":"\u003ch2 class=\"\" data-end=\"233\" data-start=\"165\"\u003e🏁 Mitsubishi Lancer EVO 1 \/ 2 \/ 3 \/ 4 \/ 5 \/ 6 \/ 7 \/ 8 \/ 9 \/ 10\u003c\/h2\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"289\" data-start=\"234\"\u003e \u003cstrong data-end=\"289\" data-start=\"238\"\u003eDifférentiel à glissement limité à plaque arrière\u003c\/strong\u003e \u003c\/h3\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"294\" data-start=\"291\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"316\" data-start=\"296\"\u003e ✅ Applications\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"369\" data-start=\"317\"\u003e \u003cstrong data-end=\"369\" data-start=\"317\"\u003eCompatible avec les modèles Lancer Evolution de type RS :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo I RS (CD9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo II RS (CE9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo III RS (CE9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo IV RS (CN9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo V RS (CP9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo VI RS \/ TME RS (CP9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo VII RS (CT9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo VIII RS (CT9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo IX RS (CT9A)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"390\" data-start=\"373\"\u003e Evo X RS (CZ4A) \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"593\" data-start=\"590\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"628\" data-start=\"595\"\u003e ⚙️ Spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"978\" data-start=\"630\"\u003e Nos différentiels à glissement limité (LSD) de type plaque sont fabriqués en \u003cstrong data-end=\"728\" data-start=\"696\"\u003eacier nickel-chromoly forgé\u003c\/strong\u003e et subissent des traitements spécialisés tels que \u003cstrong data-end=\"812\" data-start=\"772\"\u003eSuper Sub-Zero (traitement cryogénique)\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-end=\"816\" data-start=\"813\"\u003e Certaines applications bénéficient également \u003cstrong data-end=\"866\" data-start=\"850\"\u003ed'un grenaillage\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"889\" data-start=\"871\"\u003ed'un traitement WPC\u003c\/strong\u003e pour améliorer la résistance du noyau et de la surface, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"1041\" data-start=\"980\"\u003eCes traitements, associés à des matériaux haut de gamme, permettent d'obtenir :\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1096\" data-start=\"1045\"\u003e 🔧 Frottement réduit et résistance à la fatigue améliorée\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1096\" data-start=\"1045\"\u003e ⚖️ Poids plus faible\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1096\" data-start=\"1045\"\u003e 💧 Meilleure lubrification interne, grâce à de grandes fenêtres et des conceptions à trous multiples\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1389\" data-start=\"1199\"\u003e En conséquence, nos \u003cstrong data-end=\"421\" data-start=\"413\"\u003eLSD\u003c\/strong\u003e offrent \u003cstrong data-end=\"454\" data-start=\"428\"\u003eune durabilité exceptionnelle\u003c\/strong\u003e (*prouvée avec succès dans \u003cstrong data-end=\"494\" data-start=\"480\"\u003eles voitures de piste\u003c\/strong\u003e avec * \u003cstrong data-end=\"510\" data-start=\"500\"\u003e850 CV\u003c\/strong\u003e et * \u003cstrong\u003e800 Nm\u003c\/strong\u003e ), ne nécessitant généralement \u003cstrong data-end=\"563\" data-start=\"547\"\u003eaucun entretien\u003c\/strong\u003e pendant les \u003cstrong data-end=\"593\" data-start=\"581\"\u003e2 000 premiers kilomètres\u003c\/strong\u003e d'utilisation \u003cstrong data-end=\"614\" data-start=\"597\"\u003een spéciale\u003c\/strong\u003e , tout en maintenant des performances \u003cstrong data-end=\"652\" data-start=\"638\"\u003econstantes\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"679\" data-start=\"657\"\u003estables\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1394\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1418\" data-start=\"1396\"\u003e 🔩 Principales caractéristiques\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong data-end=\"1441\" data-start=\"1422\"\u003eConception à 16 plaques\u003c\/strong\u003e (la plupart des LSD n'en utilisent que 8)\u003cbr data-end=\"1467\" data-start=\"1464\"\u003e → Assure une traction supérieure et des performances à long terme, même dans des conditions de course d'endurance.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1565\" data-start=\"1422\"\u003e\n\n \u003cstrong data-end=\"1593\" data-start=\"1568\"\u003eLe plus léger de sa catégorie\u003c\/strong\u003e , pesant seulement \u003cstrong data-end=\"1620\" data-start=\"1609\"\u003e4,55 kg\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1565\" data-start=\"1422\"\u003e Équipé \u003cstrong data-end=\"1659\" data-start=\"1639\"\u003ede corps à double rampe\u003c\/strong\u003e – angles de rampe spécifiés en usine pour cette application :\u003cbr data-end=\"1711\" data-start=\"1708\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1724\" data-start=\"1713\"\u003e35\/67,5\u003c\/strong\u003e et \u003cstrong data-end=\"1736\" data-start=\"1727\"\u003e35\/90\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1739\" data-start=\"1736\"\u003e → Autres angles de rampe disponibles sur demande. \u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1789\" data-start=\"1786\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1823\" data-start=\"1791\"\u003e 🎁 Inclus gratuitement\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"1933\" data-start=\"1825\"\u003e ✔ Une \u003cstrong data-end=\"1874\" data-start=\"1831\"\u003erondelle Belleville (conique) extra-épaisse\u003c\/strong\u003e pour ceux qui souhaitent tester avec \u003cstrong data-end=\"1932\" data-start=\"1907\"\u003edes valeurs de précharge plus élevées\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"1938\" data-start=\"1935\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"1972\" data-start=\"1940\"\u003e 🛡️ Garantie et fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\n \u003cp class=\"\" data-end=\"2137\" data-start=\"1974\"\u003e✔ En témoignage de notre engagement envers la qualité, tous nos LSD de type plaque sont accompagnés d'une \u003cstrong data-end=\"2087\" data-start=\"2057\"\u003egarantie de sport automobile d'un an\u003c\/strong\u003e , couvrant \u003cstrong data-end=\"2136\" data-start=\"2098\"\u003eles défauts de matériaux et de fabrication\u003c\/strong\u003e . \u003c\/p\u003e\n\n\u003chr class=\"\" data-end=\"2142\" data-start=\"2139\"\u003e\n\n\u003ch3 class=\"\" data-end=\"2171\" data-start=\"2144\"\u003e ⚠️ Rappel important\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2323\" data-start=\"2175\"\u003e Utilisez \u003cstrong data-end=\"2240\" data-start=\"2179\"\u003edes huiles pour engrenages avec des additifs antichoc ou des modificateurs de friction\u003c\/strong\u003e , généralement étiquetés \u003cstrong data-end=\"2286\" data-start=\"2263\"\u003e« LS » (à glissement limité)\u003c\/strong\u003e , spécifiquement pour les LSD de type plaque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2323\" data-start=\"2175\"\u003e Viscosité la plus courante : \u003cstrong data-end=\"2363\" data-start=\"2349\"\u003e75W-140 LS\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"\" data-end=\"2542\" data-start=\"2365\"\u003e Nous recommandons \u003cstrong data-end=\"2439\" data-start=\"2378\"\u003ed'ajouter de l'huile pour engrenages directement dans le LSD avant l'installation\u003c\/strong\u003e .\u003cbr data-end=\"2443\" data-start=\"2440\"\u003e → \u003cem data-end=\"2542\" data-start=\"2445\"\u003eRemarque : bien que nous appliquions de l'huile antirouille lors du montage en usine, elle n'assure pas de lubrification.\u003c\/em\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cdiv class=\"product__description rte quick-add-hidden\"\u003e\n\n\u003ch2 data-start=\"210\" data-end=\"327\" class=\"\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/h2\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\u003c!----\u003e\n\u003cp hidden=\"\"\u003e autobloquant bloquant\u003c\/p\u003e","brand":"RSX Racing Solutions","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42028689096880,"sku":"210600708","price":1089.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0583\/3618\/2448\/files\/01_Ptype_REAR_LSD_for_EVO_4-5-6-7-8-9.jpg?v=1733416037","url":"https:\/\/www.rsxracingsolutions.com\/fr\/products\/mitsubishi-lancer-evo-1-10-rear-plate-type-lsd","provider":"RSX Racing Solutions","version":"1.0","type":"link"}