BMW E30 325i IX Diferencial de deslizamiento limitado con engranaje delantero tipo LSD
BMW E30 325i IX Diferencial de deslizamiento limitado con engranaje delantero tipo LSD
BMW E30 325i IX Diferencial de deslizamiento limitado con engranaje delantero tipo LSD
Peso - 4,03kg
Recomendamos su uso para track day, circuito, time attack, calle o rally.
Nuestros engranajes Torsen o helicoidales LSD están fabricados en acero Níquel Cromo “FORGADO”, con tratamientos térmicos especiales y acabados como super sub-zero, shot peening y WPC para aumentar la dureza de la superficie ofreciendo la máxima resistencia y durabilidad, siendo la opción ideal para aquellos motores turboalimentados con gran torque y potencia, como los que se encuentran en los autos de carreras de aceleración con más de 1.000 hp.
Las capacidades de tracción y la velocidad en curvas se mejoran profundamente con una distribución suave y constante de la potencia a las ruedas sin ningún efecto de tracción en el volante a diferencia de otros LSD.
Nuestro diseño especial interno de engranajes helicoidales de alto ángulo aumenta la tracción y la velocidad en las curvas hasta el punto de superar algunos de los LSD de tipo placa disponibles en el mercado.
Las características de mantenimiento y ausencia de ruido hacen que nuestro Torsen LSD sea la mejor opción para cualquier automóvil de carretera y de pista, pero también muy efectivo con un bajo costo para cualquier automóvil de carrera, de aceleración y de rally.
Como prueba de nuestra calidad y fiabilidad, ofrecemos una garantía de 5 años para deportes de motor contra defectos de material o fabricación en nuestra gama de LSD Torsen.
RSX Racing Solutions