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Kit d’embrayage à double disque de 184 mm pour Renault R5 GTT

Kit d’embrayage à double disque de 184 mm pour Renault R5 GTT

SKU:210600448

Poids - 7,25 kg

Prix habituel €1.265,00 EUR
Prix habituel Prix promotionnel €1.265,00 EUR
Promotion Épuisé
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Type d'embrayage

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RENAULT R5 GTT 184 MM EMBREYAGE DE COMPÉTITION À DOUBLE DISQUE KIT


LE KIT COMPREND

✔ Kit d'embrayage de compétition à double disque 184 mm / 7,25" – Conception légère, pesant seulement 4,20 kg.
✔ Volant moteur ultraléger 184 mm / 7,25" – Pesant seulement 3.05 kg.
✔ Ensemble de butée d'embrayage de compétition – Butée de compétition en métal robuste avec un support dédié en aluminium AL6061-T6 anodisé dur.
✔ Boulons de fixation du volant moteur au vilebrequin.


COMPOSANTS & CARACTÉRISTIQUES

Volant moteur

✅ Poids : 3,05 kg

✅ Acier chromoly forgé à haute résistance (CrMo) – Contrairement aux volants moteur de compétition conventionnels fabriqués à partir d'acier usiné standard, nos volants moteur sont fabriqués en acier chromoly forgé à haute résistance et subissent un traitement thermique de nitruration spécialisé, atteignant une dureté de surface exceptionnelle de 58–62 HRC. Cette combinaison offre une résistance mécanique supérieure, une résistance accrue à l'usure et à la déformation, ainsi qu'une excellente durabilité à long terme, même dans les conditions les plus exigeantes du sport automobile.

Pourquoi est-ce important ?

⚠️ De nombreux volants moteur de compétition conventionnels souffrent d'une usure prématurée des dents de la couronne dentée du démarreur, en particulier sur les moteurs à haute compression.

Remarque : Nos volants moteur sont virtuellement incassables, et bénéficient d'une garantie de 1 an pour une utilisation en sport automobile contre des défauts de matériaux ou de fabrication—sans limite de kilométrage !

COUVERCLE D'EMBREYAGE :

✅ Matériau : Aluminium 6061-T6 forgé avec revêtement de placage électrolytique pour :

  • Dureté & résistance à l'usure accrues
  • Résistance à la corrosion améliorée

✅ Les pieds sont équipés de rivets métalliques pour une durabilité accrue.

✅ Le couple de serrage des vis de fixation du couvercle d'embrayage au volant moteur (M8x1,25 classe 12.9) est de 40 Nm.

PLATEAU DE PRESSION / DE COMPRESSION :

✅ Matériau : Acier chromoly forgé, garantissant une performance et une longévité maximales.

DISQUE D'EMBREYAGE FRITTÉ — Ø184 mm (7,25")

✅ Matériau de friction fritté, fabriqué à partir de notre mélange exclusif de composés métalliques frittés et conçu selon des tolérances de fabrication très strictes.

✅ Optimisé pour :

  • Une durabilité et une résistance à la chaleur exceptionnelles
  • Une capacité de couple élevée

✅ Moyeu en acier chromoly forgé, doté d'un durcissement par induction pour une résistance et une durabilité accrues.

✅ Alésage standard du disque d'embrayage : 21 mm × 18 dents

Autres options d'alésage disponibles :

  • 24,15 mm × 21 dents – Boîtes de vitesses Sman
  • Des configurations d'alésage sur mesure sont disponibles sur demande

BUTÉE D'EMBREYAGE + SUPPORT SPÉCIFIQUE EN ALUMINIUM

✅ Butée : butée de qualité compétition indispensable pour permettre à tout embrayage de compétition de supporter des charges mécaniques extrêmes et des températures de fonctionnement élevées

✅ Support en aluminium : AL6061-T6 avec finition anodisée dure pour un composant à la fois léger et robuste.

BOULONS DE FIXATION DU VOLANT MOTEUR AU VILEBREQUIN (jeu de 8 pièces)

✅ Caractéristiques : les boulons sont fabriqués en acier trempé de classe 12.9, offrant une résistance à la traction et des performances supérieures sous des charges extrêmes


CARACTÉRISTIQUES & AVANTAGES PRINCIPAUX

✔ Conçu pour plus de 400 ch / 450 Nm en configuration à disque simple, selon le réglage de l'embrayage (pression du ressort diaphragme et matériau de friction du disque d'embrayage).

✔ Réduction significative du poids par rapport à l'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse à l'accélérateur
→ Amélioration des performances de tenue de route et de freinage

✔ Passage des vitesses amélioré à haut régime

✔ Durée de vie prolongée des composants de friction → Coûts de remplacement réduits

✔ Excellent ressenti et modulation de la pédale d'embrayage

 

REMARQUE IMPORTANTE :
En raison de la nature des applications en sport automobile et des variations potentielles entre les véhicules, des modifications ou ajustements mineurs peuvent parfois être nécessaires pour garantir un montage et une installation appropriés.

 

RSX Racing Solutions

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