Kit d'embrayage bidisque 184mm pour moteur PSA THP 1.6T

Applications :

• Peugeot 207RC avec boîte de vitesses BE4
• Peugeot 208 1.2T PureTech avec boîte de vitesses BE4

Le kit comprend

✔ Volant moteur léger 184 mm / 7,25" (3,70 kg)

✔ Embrayage bidisque 184 mm / 7,25" (4,20 kg)

✔ Outil d'alignement du disque d'embrayage

Caractéristiques des composants

Volant moteur

• Poids : seulement 3,70 kg
• Matériau : Acier CrMo forgé, nitruré et traité thermiquement
• Dureté : HRC 58–62 → plus de deux fois plus dur que les volants moteurs standard
  → Prévient l'usure de la couronne dentée dans les moteurs à haute compression
• Longévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues

Plateau de pression

• Matériau : Aluminium 6061-T6 forgé, anodisé dur
• Construction : Pattes rivetées en acier pour une durabilité quasi à vie. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du plateau de pression, la pression et les plaques flottantes.
• Le couple de serrage des boulons plateau-volant moteur (M8x1.25, grade 12.9) est de 41 Nm.

Plateau supérieur/de pression

• Matériau : Acier chromoly forgé, traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disques d'embrayage frittés — Ø184 mm (7,25")

• Matériau : Mélange exclusif de composés métalliques frittés, conçu avec des tolérances de fabrication précises
• Conception de la version standard : Trois grandes plaquettes de friction pour un engagement et une fiabilité optimaux.
• Moyeu : Usiné en acier chromoly forgé et trempé par induction pour une résistance et une tenue à l'usure maximales.
• Personnalisation : Disponible sur demande (par exemple, cannelure personnalisée)

 Caractéristiques et avantages clés

✔ Version bidisque homologuée à plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications

✔ Réduction de poids significative par rapport à l'équipement d'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Maniabilité et freinage améliorés

✔ Passage de vitesses amélioré à haut régime

✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement

✔ Plug & Play → Aucune modification requise

✔ Excellente sensation et modulation de la pédale

NOTE IMPORTANTE :

En raison de la nature des applications en sport automobile et des différences possibles entre les véhicules, des modifications ou ajustements mineurs peuvent parfois être nécessaires pour assurer une installation et un ajustement corrects.