Kit d'embrayage bidisque 184mm pour moteur PSA THP 1.6T

Applications :

• Peugeot 207RC avec boîte de vitesses BE4
• Peugeot 208 1.2T PureTech avec boîte de vitesses BE4

Le kit comprend

✔ Volant moteur léger 184mm / 7.25" (3.70 kg)

✔ Embrayage bidisque 184mm / 7.25" (4.20 kg)

✔ Arbre de centrage de disque d'embrayage

Caractéristiques des composants

Volant moteur

• Poids : seulement 3,70 kg
• Matériau : Acier CrMo forgé, nitruré et traité thermiquement
• Dureté : HRC 58-62 → plus de deux fois plus dur que les volants moteurs standard
  → Prévient l'usure de la couronne dentée du démarreur sur les moteurs à forte compression
• Longévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues

Carter d'embrayage

• Matériau : Aluminium forgé 6061-T6, anodisé dur
• Construction : Pattes rivetées en acier pour une durabilité quasi à vie. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du carter d'embrayage, les plaques de pression et les plaques flottantes.
• Le couple de serrage pour les boulons carter-volant (M8x1.25, grade 12.9) est de 41 Nm.

Plaque supérieure/de pression

• Matériau : Acier chromoly forgé, traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disques d'embrayage frittés — Ø184 mm (7,25")

• Matériau : Mélange exclusif de composés métalliques frittés, conçu avec des tolérances de fabrication précises
• Conception version standard : Trois larges patins de friction pour un engagement et une fiabilité optimaux.
• Moyeu : Usiné en acier chromoly forgé et trempé par induction pour une résistance et une résistance à l'usure maximales
• Personnalisation : Disponible sur demande (ex. cannelure personnalisée)

 Caractéristiques et avantages clés

✔ Version bidisque estimée à plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications

✔ Réduction de poids significative par rapport à l'équipement d'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Amélioration de la tenue de route et du freinage

✔ Amélioration du passage des vitesses à haut régime

✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement

✔ Plug & Play → Aucune modification requise

✔ Excellente sensation et modulation de la pédale

Selon les modifications déjà effectuées, un réglage peut être nécessaire.