Kit d'embrayage bi-disque 184 mm pour Renault Megane 3 RS | Spécifications routières

Kit d'embrayage bi-disque 184 mm pour Renault Megane 3 RS | Spécifications routières

Applications :

• Renault Megane 3RS 265 ch
  

Le kit comprend

✔ Embrayage à double disque de 184 mm / 7,25" (ultra-léger, seulement 4,20 kg )

✔ Volant d'inertie léger de 184 mm / 7,25 pouces ( 4,7 kg )

---

Caractéristiques des composants

Volant

• Poids : seulement 4,7 kg
• Matériau : Acier CrMo forgé , traité thermiquement par nitruration
• Dureté : HRC 58–62 → plus de deux fois plus dure que les volants d’inertie standard
  → Prévient l'usure de la couronne de démarreur dans les moteurs à haute compression
• Longévité : Une dureté de surface élevée = une durée de vie et une fiabilité accrues

Couvercle d'embrayage

• Matériau : Aluminium forgé 6061-T6 , anodisé dur
• Construction : Pieds rivetés en acier pour une durabilité quasi illimitée. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pieds du couvercle d’embrayage, les disques de pression et les disques flottants.
• Le couple de serrage des boulons du couvercle au volant moteur (M8x1,25, grade 12,9) est de 41 Nm.

Plaques supérieures/de pression et flottantes

• Matériau : Acier au chrome-molybdène forgé , traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disques d'embrayage frittés — Ø184 mm (7,25")

• Matériau : Mélange exclusif de composés métalliques frittés , conçu avec des tolérances de fabrication précises.
• Conception de la version standard : Trois grands patins de friction pour une adhérence et une fiabilité optimales.
• Personnalisation : Disponible sur demande (ex. spline personnalisée)

---

Principales caractéristiques et avantages

✔ Version à double disque développant plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications

✔ Réduction de poids significative par rapport au constructeur
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse à l'accélérateur
→ Maniabilité et freinage améliorés

✔ Passage des vitesses amélioré à haut régime

✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement

✔ Plug & Play → Aucune modification requise

✔ Excellente sensation et modulation de la pédale

En fonction des modifications déjà effectuées, un ajustement peut être nécessaire.