Disque d'embrayage Ø184mm (7¼") | Cannelure 22mm x 26 dents
Disque d'embrayage Ø184mm (7¼") | Cannelure 22mm x 26 dents
SKU:210600365
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Disque d'embrayage Ø184 mm (7.25")
Cannelure : 22 mm x 26 dents
Applications
- Renault
- Nissan
- Boîte de vitesses Sadev STDSA
Spécifications standard
- Nombre de patins : 3 patins extra-larges
- Épaisseur : 6,4 mm
- Dents de cannelure : 26
- Diamètre de la cannelure : 22 mm
Caractéristiques et avantages clés
✔️ Matériau fritté haute performance
Notre mélange exclusif de composés frittés offre une excellente sensation de pédale avec un engagement fort et constant, une résistance exceptionnelle à la chaleur, une très haute capacité de couple, et une durabilité accrue, même dans les conditions de course les plus exigeantes.
✔️ Moyeu en acier Chromoly forgé
Le moyeu est fabriqué à partir d' acier Chromoly forgé et trempé par induction afin de maximiser sa résistance et sa durabilité.
La finition bleue distinctive souligne le traitement haut de gamme, garantissant des performances fiables et une durée de vie prolongée de l'arbre principal de la boîte de vitesses.
✔️ Plusieurs versions disponibles
- Version standard : Trois grands patins pour un engagement amélioré et une meilleure dissipation de la chaleur
- Version à face pleine : Disponible sur demande pour des styles de conduite et des applications spécifiques
✔️ Options de personnalisation
Nous pouvons fabriquer des profils de cannelures personnalisés adaptés à votre boîte de vitesses ou à votre application — n'hésitez pas à demander.
Disques d'embrayage frittés vs céramétalliques (Comparaison de course)
| Caractéristique | Disques d'embrayage en fer fritté | Disques d'embrayage céramétalliques |
|---|---|---|
| Résistance à la chaleur | Excellente performance sous chaleur extrême | Bonne résistance à la chaleur |
| Capacité de couple | Très haute capacité de couple | Capacité de couple modérée à élevée |
| Durabilité | Excellente pour les courses d'endurance et de drag | Bonne durabilité pour les courses modérées |
| Utilisation idéale | Rallye, course de côte, autocross, drag, endurance | Journée piste et rue haute performance |
| Utilisation routière | Non recommandé (engagement agressif) | Plus adapté à une utilisation routière |
Pourquoi choisir notre disque d'embrayage fritté ?
- Conçu pour les environnements de course les plus exigeants
- Conçu pour un transfert de puissance et une fiabilité maximaux
- Entièrement personnalisable pour correspondre exactement aux exigences de votre boîte de vitesses
Vous souhaitez en savoir plus ou avez besoin d'une solution personnalisée ? Contactez-nous pour trouver le disque d'embrayage parfait pour votre application de course !
RSX Racing Solutions
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Let customers speak for us
from 43 reviewsThe flywheel is very light compared to the stock one. Overall it looks very good and it fits perfect with the oem clutch. The car is already very light (under 600kg) and it's a perfect match. It revs a lot quicker and the up shifts are very fast. The downshifts should be very precise with heel and toe most of the time. Overall I'm very happy.
Produit conforme et livraison dans les délais
The quality looks decent exactly as the pictures. The oem ring gear (95mm) fits snugly and overall seems very good. The gearbox is alredy assembled an soon I'll test it. Also the delivery was quick and the comunication with RSX was fine.
I am very satisfied, the quality is in the details, the phases are made everywhere, there is nothing sharp anywhere, also, at my request, they made a special adapter part for my gearbox, at this stage I am very satisfied
Shipped fast.
Great product.
Would buy again.
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toutes les pièces sont conformes et de bonne fabrication. merci
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