5.43 - Transmission finale 7x38 pour BMW E30/E36 - Différentiel 188 mm-

Rapport de pont pour BMW E30 / E36

Différentiel boîtier moyen (188 mm)

Rapport disponible :

• 5.43 – 7/38

Matériau :

Fabriqué à partir d' acier Ni-Cr-Mo forgé et billette, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous des charges de couple extrêmes et des conditions de conduite agressives.

Dureté :

• HRC 56–60, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.

Traitements de surface :

Plusieurs processus de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure un fini de surface uniforme et une préparation de surface optimale

• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface

• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie prolongée, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau résistant

• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance à long terme de l'engrenage

Avantages en termes de performances :

• Multiplication du couple accrue et accélération considérablement améliorée

• Conçu spécifiquement pour les différentiels BMW E30 et E36 à boîtier moyen (188 mm)

• Haute résistance aux charges de choc et fonctionnement prolongé à haut régime

• Convient pour le sport automobile et l' utilisation routière haute performance