BMW E30 318is - 325i - M3 – Kit d'embrayage monodisque allégé Ø 184mm (7,25")
BMW E30 318is - 325i - M3 – Kit d'embrayage monodisque allégé Ø 184mm (7,25")
SKU:210600315
Poids - 10 kg
✅ EN STOCK
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Kit d'embrayage monodisque léger Ø184 mm (7,25")
Compatible avec les moteurs BMW suivants :
- M20 (320i, 323i, 325i, 325ix)
- M30
- M42B18 (318is)
- S14B23 (M3 2.3L)
- S14B25 (M3 2.5L – Sport Evo)
Le kit comprend
✔ Embrayage monodisque 184 mm / 7,25" (ultra-léger, seulement 2,80 kg)
✔ Volant moteur léger 184 mm / 7,25" (3,7 kg)
Caractéristiques des composants
Volant moteur
- Poids : seulement 3,7 kg
- Matériau : Acier CrMo forgé, traité thermiquement par nitruration
-
Dureté : HRC 58-62 → plus de deux fois plus dur que les volants moteurs standard
→ Prévient l'usure de la couronne dentée du démarreur dans les moteurs à haute compression -
Longévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues
Carter d'embrayage
- Matériau : Aluminium forgé 6061-T6, anodisé dur
- Construction : Pattes rivetées en acier pour une durabilité quasi à vie. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du carter d'embrayage, les plateaux de pression et les disques flottants.
- Le couple de serrage pour les boulons du carter au volant moteur (M8x1.25, grade 12.9) est de 40 Nm.
Plateaux supérieur/de pression et flottants
- Matériau : Acier chromoly forgé, traité cryogéniquement (dans certaines applications)
Disque d'embrayage
- Matériau : Friction frittée avec plusieurs options de conception
- Version standard : Trois grandes plaquettes
- Personnalisation : Disponible sur demande (ex. cannelure personnalisée)
Principales caractéristiques et avantages
✔ Le monodisque supporte plus de 400 ch / 450+ Nm
(Version bidisque évaluée à plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications)
✔ Réduction significative du poids par rapport à l'équipement d'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Amélioration de la tenue de route et du freinage
✔ Changement de vitesse amélioré à haut régime
✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement
✔ Plug & Play → Aucune modification requise
✔ Meilleure sensation et modulation de la pédale
L'adaptateur à bâton assure un bon alignement de la butée de débrayage pour une rétroaction constante
⚠️ Selon les modifications existantes du véhicule, des ajustements mineurs de configuration peuvent être nécessaires.
RSX Racing Solutions
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from 39 reviewsI am very satisfied, the quality is in the details, the phases are made everywhere, there is nothing sharp anywhere, also, at my request, they made a special adapter part for my gearbox, at this stage I am very satisfied
Shipped fast.
Great product.
Would buy again.
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toutes les pièces sont conformes et de bonne fabrication. merci
Just received my 188l lsd and I'm pretty happy quality .
I didn't have the time to test it but I'm pretty sure it will perform well .
Hello. Did not install yet, but the product looks awsome
👍
Je suis très satisfait du délais de livraison ainsi que service de contact et la pieces est arrivé intact je vous recommande fortement
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