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Kit d'embrayage double disque 200 mm pour BMW M3 E36

Kit d'embrayage double disque 200 mm pour BMW M3 E36

SKU:210600222

Poids - 10,5 kg

Prix habituel €1.292,50 EUR
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Promotion Épuisé
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EN STOCK

Kit d'embrayage bidisque 200 mm pour BMW M3 E36

Le kit comprend

Embrayage bidisque 200 mm (ultra-léger, seulement 4,20 kg)

Volant moteur léger 200 mm (2,95 kg)

 


Caractéristiques des composants

Volant moteur

  • Poids : seulement 2,95 kg
  • Matériau : Acier CrMo forgé, traité thermiquement par nitruration
  • Dureté : HRC 58–62 → plus de deux fois plus dur que les volants moteurs standard
    → Prévient l'usure de la couronne dentée du démarreur dans les moteurs à haute compression
  • Longévité : Haute dureté de surface = durée de vie prolongée et fiabilité

Carter d'embrayage

  • Matériau : Aluminium forgé 6061-T6, anodisé dur
  • Construction : Pattes rivetées en acier pour une durabilité quasi à vie. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du carter d'embrayage, la pression et les plaques flottantes.
  • Le couple de serrage pour les boulons du carter au volant moteur (M8x1.25, grade 12.9) est de 41 Nm.

Plaques supérieure/de pression et flottantes

  • Matériau : Acier chromoly forgé, traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disques d'embrayage frittés — Ø200mm 

  • Matériau : Mélange exclusif de composés métalliques frittés, conçu avec des tolérances de fabrication précises
  • Conception version standard : Trois grandes plaquettes de friction pour un engagement et une fiabilité optimaux.
  • Moyeu : Usiné en acier chromoly forgé et trempé par induction pour une résistance et une tenue à l'usure maximales
  • Personnalisation : Disponible sur demande (par exemple, cannelure personnalisée)

 


Caractéristiques et avantages clés

Version bidisque évaluée à plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications

Réduction significative du poids par rapport à l'équipement d'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Amélioration de la maniabilité et du freinage

Changement de vitesse amélioré à haut régime

Longue durée de vie des composants de frictionfaible coût de remplacement

Plug & Play → Aucune modification requise

Excellente sensation et modulation de la pédale

Selon les modifications déjà apportées, un ajustement peut être nécessaire.

 


RSX Racing Solutions

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