Kit d'embrayage monodisque 184 mm pour BMW M3 E36/E46 et moteurs plus petits

Kit d'embrayage monodisque 184 mm pour BMW M3 E36/E46 et moteurs plus petits

APPLICATIONS : - BMW E36 & E46 avec codes moteur :

• M40B16
• M43B16
• M43TUB19
• M40B18
• M43B18
• M44B19
• M50B20
• M52B20
• M50B25
• M50TUB25
• M52B28
• M43TUB19
• N42B18
• M43TUB19
• N42B20
• M52TUB20
• M54TUB25
• M54B25
• M52TUB28
• M54B30
• S50B30
• S50B30US
• S50B32
• S54B32
• S54B32HP

Le kit comprend

✔ Embrayage monodisque 184 mm / 7,25" (ultra-léger, seulement 2,8 kg )

✔ Volant d'inertie ultra-léger de 184 mm / 7,25 pouces, seulement 2,95 kg

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Caractéristiques des composants

Volant

• Poids : seulement 2,95 kg

• Matériau : Acier CrMo forgé , traité thermiquement par nitruration

• Dureté : HRC 58–62 → plus de deux fois plus dur que les volants d'inertie standard
  → Empêche l'usure de la couronne dentée du démarreur dans les moteurs à haute compression

• Longévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité prolongées
  

Couvercle d'embrayage

• Matériau : Aluminium 6061-T6 forgé , anodisé dur

• Construction : Pieds rivetés en acier pour une durabilité quasi-totale. Les boutons/rivets de poussée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pieds du couvercle d'embrayage, les plaques de pression et les plaques flottantes.

Plaque supérieure/de pression

• Matériau : Acier chromoly forgé , traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disque d'embrayage fritté — Ø184 mm (7,25")

• Matériau : Mélange exclusif de composés métalliques frittés , conçu avec des tolérances de fabrication précises
• Conception de la version standard : Trois grandes plaquettes de friction pour un engagement et une fiabilité optimaux.
• Moyeu : Usiné à partir de acier chromoly forgé et trempé par induction pour une résistance maximale à l'usure et à la force
• Personnalisation : Disponible sur demande (par exemple, spline personnalisée)

Butée d'embrayage + support spécifique

• Roulement : butée de débrayage de qualité course, indispensable à tout embrayage de course pour résister à des charges mécaniques extrêmes et à des températures de fonctionnement élevées
• Accompagnement spécifique

Boulons de fixation du volant moteur au vilebrequin

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Principales caractéristiques et avantages

✔ Le disque unique supporte plus de 400 ch / 450 Nm

✔ Réduction de poids significative par rapport à l'OEM
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Tenue de route et freinage améliorés

✔ Changement de vitesse amélioré à haut régime

✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement

✔ Plug & Play → Aucune modification requise

✔ Meilleure sensation de pédale et modulation
L'adaptateur Stick-up assure un alignement correct de la butée de débrayage pour un retour d'information cohérent

En fonction des modifications déjà effectuées, un ajustement peut être nécessaire.