Rapport de pont 4,62 / 4,73 / 4,92 / 5,15 pour boîte de vitesses Toyota C50/C52/C56

Rapport final pour boîtes de vitesses Toyota C50 C52 C56

Rapport :

• 4.62 - 13/60
• 4.73 - 15/71
• 4.92 - 14/69
• 5.15 - 13/67

Matériau :

Fabriqué à partir d' acier Ni-Cr-Mo forgé et billette, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous un couple élevé et des conditions de conduite agressives.

Dureté :

• HRC 56–60, garantissant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.

Traitements de surface :

Plusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface
• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie utile, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau résistant
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances d'engrènement des engrenages à long terme

Avantages en termes de performances :

• Augmentation de la multiplication du couple et amélioration de l'accélération
• Conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses Renault JC5
• Haute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime
• Convient au sport automobile et à l'utilisation routière haute performance