Boîte de vitesses FORD GETRAC 6MX65 à 6 rapports (moteur 1.0L Turbo EcoBoost) Torsen | Différentiel à glissement limité de type engrenages

Nous avons développé ce différentiel à glissement limité en 2018 pour la PURA PASIÓN CUP Ford Fiesta EcoBoost 1.0T 140 ST, où il a permis un gain d'environ une seconde par kilomètre par rapport aux temps au tour réalisés avec le différentiel ouvert d'origine.

Applications

La boîte de vitesses manuelle Ford/Getrac 6MX65 à 6 rapports se trouve principalement dans les modes suivants :

• Ford Fiesta 1,0L Turbo EcoBoost
• Ford Focus 1,0L Turbo EcoBoost

Avantages clés des différentiels à glissement limité RSX Torsen (à engrenages) :

• Pas d'embrayages ou de disques à user → Sans entretien.
• Transfert de couple doux et progressif → Pas de blocage brusque, assurant une maniabilité stable.
• Idéal pour les véhicules à usage mixte → Idéal pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur piste.
• Temps au tour considérablement améliorés → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ 1 seconde par kilomètre en moyenne, selon des tests approfondis dans diverses disciplines de sport automobile, y compris les courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte, et plus encore.

Processus de fabrication :

Nos différentiels à glissement limité Torsen (à engrenages hélicoïdaux) sont fabriqués en acier Nickel-Chromoly FORGÉ, avec des traitements thermiques spéciaux et des finitions telles que le super sub-zero, le grenaillage et le WPC, augmentant la dureté de surface pour offrir une résistance et une durabilité ultimes. Cela en fait le choix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés, tels que ceux utilisés dans les voitures de drag racing de plus de 1 000 chevaux !

Notre conception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle améliore la traction et la vitesse en virage, dépassant même certains différentiels à glissement limité à disques disponibles sur le marché.

Le fonctionnement sans entretien et sans bruit fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'option parfaite pour les voitures de route et les journées sur piste, tout en étant très efficaces et économiques pour les voitures de course, de drag et de rallye.

Utilisations recommandées :

1. Conduite sur route

• Offre une traction, une stabilité et une sécurité améliorées dans les conditions de conduite quotidiennes.
• Particulièrement bénéfique par mauvais temps (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.
• Contrairement aux différentiels à glissement limité à disques, nos différentiels à glissement limité Torsen assurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant, les rendant inaperçus tout en offrant un avantage de sécurité à tout conducteur, quel que soit son niveau de compétence.

2. Journées sur piste et conduite performance

• Offre une répartition constante du couple aux deux roues, améliorant la vitesse en virage et l'accélération en sortie de virage.
• Réduit le patinage des roues lors d'une forte accélération et améliore le contrôle du véhicule à grande vitesse.
• Idéal pour les pilotes recherchant un équilibre entre l'utilisation quotidienne et les performances sur piste le week-end.

3. Applications sportives

• Largement utilisé en course sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing en raison de ses performances fiables et prévisibles.
• Aide à atténuer le sous-virage dans les voitures à traction avant et le survirage dans les voitures à propulsion arrière, offrant une maniabilité plus contrôlée dans les conditions de course exigeantes.
• Reconnu pour sa durabilité et son fonctionnement sans entretien, ce qui le rend idéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes et tout type de sport automobile où un faible coût et un entretien minimal sont une priorité.

Garantie :

Pour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une garantie de 5 ans pour le sport automobile couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de différentiels à glissement limité Torsen/à engrenages.

Rappel important :

Nous recommandons d'utiliser de l'huile de transmission OE ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ni modificateurs de frottement (appelées huiles de transmission "LS", exclusives aux différentiels à glissement limité à disques).

Il est également recommandé d'ajouter de l'huile de transmission au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses. Nous utilisons de l'huile anti-rouille lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a aucune fonction de lubrification.

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