Transmission finale à rapport court Honda Civic EG6 / EK4 - Moteur B16A2-

Couple final pour Honda Civic EG6 et EK4 avec moteur B16A2 et boîtes de vitesses à embrayage hydraulique

Applications :

• Civic EG6 / EK4 avec moteur B16A2

• Compatible avec les boîtes de vitesses à embrayage hydraulique, codes YS1 / Y80 / S80 / Y21 / S21 / S4C
  

Rapports :

• 4.785 - 14/67 - 14x67
• 4.928 - 14/69 - 14x69 (Matériau haute résistance et couronne allégée)
• 5.167 - 12/62 - 12x62 (Matériau haute résistance et couronne allégée)

      Diamètre intérieur de la couronne - 110mm

Matériau :

Fabriqué en acier Ni-Cr-Mo forgé dans la masse, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme dans des conditions de couple élevé et de conduite intensive.

Dureté :

• HRC 56–60, garantissant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications exigeantes de sport automobile.

Traitements de surface :

Plusieurs processus avancés de traitement de surface sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface
• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité des micro-surfaces

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie maximales, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un cœur tenace
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance à long terme de l'engrènement

Avantages en termes de performance :

• Multiplication du couple accrue et accélération améliorée
  
• Haute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime
• Adapté au sport automobile et à un usage routier haute performance