Boîte de vitesses Torsen Mitsubishi F5M411/F5M42 | Transmission à engrenages LSD

Différentiel à glissement limité de type engrenage Mitsubishi F5M411 / F5M42 | Différentiel à glissement limité Torsen

Remarque : Ce différentiel à glissement limité est compatible avec les différentiels équipés de 25 cannelures d'essieu. Il n'est pas compatible avec la boîte de vitesses F5M42-2 ou avec les véhicules équipés de différentiels à 27 cannelures d'essieu qui, à notre connaissance, sont montés sur les modèles suivants :

• Mitsubishi Lancer 2.4 MIVEC
• Mitsubishi Eclipse 2.4

Avantages clés des différentiels à glissement limité Torsen (type engrenage) RSX :

• Pas d'embrayages ou de disques à user → Sans entretien.
• Transfert de couple doux et progressif → Pas de blocage brusque, assurant une tenue de route stable.
• Idéal pour les véhicules à usage mixte → Excellent pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur circuit.
• Temps au tour considérablement amélioré → Comparés aux différentiels ouverts, nos différentiels à glissement limité Torsen améliorent les temps au tour d'environ 1 seconde par kilomètre en moyenne, selon des tests approfondis dans diverses disciplines du sport automobile, y compris les courses sur circuit, les rallyes sur asphalte et sur terre, le rallycross, les courses de côte, et plus encore.

Processus de fabrication :

Nos différentiels à glissement limité Torsen (engrenages hélicoïdaux) sont fabriqués en acier nickel-chrome-molybdène FORGÉ, avec des traitements thermiques et des finitions spéciales tels que super sub-zero, grenaillage et WPC, augmentant la dureté de surface pour offrir une résistance et une durabilité ultimes. Cela en fait le choix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés, tels que ceux utilisés dans les voitures de drag racing de plus de 1 000 ch !

Notre conception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains différentiels à glissement limité de type à disques disponibles sur le marché.

Le fonctionnement sans entretien et silencieux fait de nos différentiels à glissement limité Torsen l'option parfaite pour les voitures de route et de circuit, tout en étant très efficaces et économiques pour les voitures de course, de drag et de rallye.

Utilisations recommandées :

1. Conduite sur route

• Offre une traction, une stabilité et une sécurité améliorées dans les conditions de conduite quotidiennes.
• Particulièrement bénéfique par mauvais temps (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance à la roue ayant le plus d'adhérence.
• Contrairement aux différentiels à glissement limité de type à disques, nos différentiels à glissement limité Torsen assurent un fonctionnement doux et silencieux sans effet de tirage sur le volant, les rendant imperceptibles tout en offrant un avantage de sécurité pour tout conducteur, quel que soit son niveau de compétence.

2. Journées sur circuit et conduite sportive

• Offre une répartition constante du couple aux deux roues, améliorant la vitesse en virage et l'accélération en sortie de virage.
• Réduit le patinage des roues lors d'accélérations intenses et améliore le contrôle du véhicule à grande vitesse.
• Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre l'utilisation quotidienne et les performances sur circuit le week-end.

3. Applications de sport automobile

• Largement utilisé en courses sur circuit, contre-la-montre, rallye, autocross et drag racing en raison de ses performances fiables et prévisibles.
• Contribue à atténuer le sous-virage dans les voitures à traction avant et le survirage dans les voitures à propulsion arrière, offrant une conduite plus contrôlée dans des conditions de course exigeantes.
• Connu pour sa durabilité et son fonctionnement sans entretien, ce qui le rend idéal pour les courses d'endurance, les séries monotypes et tout type de sport automobile où le faible coût et un entretien minimal sont une priorité.

Garantie :

Pour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une garantie motorsport de 5 ans couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de différentiels à glissement limité Torsen/à engrenages.

Rappel important :

Nous recommandons l'utilisation d'une huile de boîte de vitesses OE ou entièrement synthétique SANS additifs antichocs ou modificateurs de frottement (connus sous le nom d'huiles de boîte de vitesses "LS", exclusives aux différentiels à glissement limité de type à disques).

Il est également recommandé d'ajouter de l'huile de boîte de vitesses au différentiel à glissement limité lors de son assemblage dans la boîte de vitesses. Nous utilisons de l'huile antirouille lors de l'assemblage à notre usine, mais elle n'a aucune fonction de lubrification.

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