Kit de bagues de synchronisation en molybdène pour boîte de vitesses MA Peugeot Citroën | RSX Racing Solutions

Jeu complet de bagues de synchronisation avec traitement au molybdène spécialement conçu pour les boîtes de vitesses Peugeot / Citroën MA. Le revêtement au molybdène (MoS₂) réduit considérablement le frottement entre les surfaces de contact, offrant des changements de vitesse plus souples et plus précis, même dans des conditions de forte sollicitation.

Les bagues de synchronisation traitées au molybdène de RSX Racing Solutions offrent :

• Une résistance supérieure à l'usure grâce au revêtement MoS₂ (disulfure de molybdène)
• Un engagement des vitesses plus souple et plus précis, surtout à froid
• Un coefficient de frottement réduit pour une synchronisation plus rapide
• Une durée de vie significativement plus longue par rapport aux bagues de synchronisation OEM

Le kit comprend :

• 1x bague de synchronisation 1ère vitesse (grand diamètre) — réf. PSA d'origine : 2324.52
• 1x bague de synchronisation 2ème vitesse (grand diamètre) — réf. PSA d'origine : 2324.52
• 1x bague de synchronisation 3ème vitesse (petit diamètre) — réf. PSA d'origine : 2324.08
• 1x bague de synchronisation 4ème vitesse (petit diamètre) — réf. PSA d'origine : 2324.08
• 1x bague de synchronisation 5ème vitesse (petit diamètre) — réf. PSA d'origine : 2324.08

Applications :

• Peugeot : 104, 205, 106, 206, 306, 309
• Citroën : AX, BX, Saxo, ZX, Visa, C2, C3, C15, Berlingo

Rappel important :

Nous recommandons d'utiliser de l'huile de boîte de vitesses OE ou entièrement synthétique SANS additifs antichoc ni modificateurs de friction (appelées huiles de boîte de vitesses "LS", exclusives aux différentiels à glissement limité à disques).

Il est également recommandé d'ajouter de l'huile de boîte de vitesses au différentiel lors de son assemblage dans la boîte de vitesses. Nous utilisons de l'huile antirouille lors de l'assemblage dans notre usine, mais elle n'a aucune fonction de lubrification.