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Nissan SR20DE Torsen | Différentiel à glissement limité (LSD) de type Torsen

Nissan SR20DE Torsen | Différentiel à glissement limité (LSD) de type Torsen

SKU:210601178

Poids - 6,1 kg

Prix habituel €902,50 EUR
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Promotion Épuisé
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Disponible sur commande sous 10 à 12 jours.

Différentiel à glissement limité Torsen pour véhicules Nissan SR20DE 2.0 16V

Applications :

  • Infiniti G20
  • Nissan Almera GTi (N15)
  • Nissan NX2000 / 100NX
  • Nissan Primera (P10 / P11)
  • Nissan Pulsar GTi (N14)
  • Nissan Pulsar VZ-R (N15)
  • Nissan Sentra SE-R (B13)
  • Nissan Sunny GTi (N14)

Note importante

Ce différentiel à glissement limité (LSD) est conçu pour les modèles Nissan ci-dessus équipés de couronnes/différentiels à 8 boulons, que l'on trouve généralement dans les boîtes de vitesses RS5F32A et RS5F70A.


Avantages clés du LSD RSX Torsen (type engrenage)

Conception sans entretien
Pas d'embrayages ni de disques de friction à user.

Transfert de couple doux et progressif
Élimine les blocages brusques pour une tenue de route stable et prévisible.

Idéal pour les véhicules à usage mixte
Parfait pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et l'utilisation sur piste.

Amélioration significative des temps au tour
Comparés aux différentiels ouverts, les LSD RSX Torsen améliorent les temps au tour d'environ 1 seconde par kilomètre en moyenne, selon des tests approfondis réalisés sur :

  • Courses sur circuit
  • Rallye sur asphalte et gravier
  • Rallycross
  • Course de côte
  • Courses d'accélération

Procédé de fabrication et matériaux

Fabriqué en acier nickel-chromoly FORGÉ

Traitements avancés pour une durabilité maximale :

  • Traitement super sub-zéro
  • Grenaillage de précontrainte
  • Finition de surface WPC

Ces procédés augmentent significativement la dureté de surface, rendant le LSD adapté aux applications à couple élevé et à forte puissance, y compris les moteurs turbocompressés de plus de 1 000 ch.

Notre conception d'engrenages hélicoïdaux à grand angle développée en interne offre une traction et des performances en virage exceptionnelles, surpassant même certains LSD de type à plaques actuellement sur le marché.


Applications recommandées

1. Conduite sur route

  • Traction, stabilité et sécurité améliorées au quotidien
  • Excellentes performances dans des conditions difficiles (pluie, neige, gravier)
  • Fonctionnement doux et silencieux sans tirage au volant
  • Comportement totalement transparent pour les conducteurs de tout niveau

2. Journées piste et conduite sportive

  • Répartition constante du couple sous charge
  • Accélération améliorée en sortie de virage
  • Réduction du patinage des roues en conduite agressive
  • Équilibre idéal entre utilisation quotidienne et performances sur piste

3. Applications en sport automobile

Performances prouvées en :

  • Courses sur circuit
  • Time attack
  • Rallye et rallycross
  • Autocross
  • Courses d'accélération

Améliore l'équilibre du véhicule :

  • Réduit le sous-virage dans les voitures à traction avant
  • Contrôle le survirage dans les voitures à propulsion arrière

Très durable et sans entretien, idéal pour :

  • Courses d'endurance
  • Séries monomarques
  • Programmes de sport automobile soucieux des coûts

Garantie

Tous les différentiels à glissement limité (LSD) RSX Torsen (type engrenage) sont couverts par une garantie sport automobile de 5 ans, protégeant contre les défauts de matériaux ou de fabrication.


Installation importante et recommandation d'huile

Utilisez une huile de transmission d'origine ou entièrement synthétique

N'UTILISEZ PAS d'huiles antichocs ou d'huiles avec modificateurs de friction (huiles « LS » conçues pour les LSD de type à plaques)

Ajoutez de l'huile de transmission directement au LSD lors de l'assemblage de la boîte de vitesses
(L'huile antirouille utilisée lors de l'assemblage en usine n'assure pas la lubrification)

RSX Racing Solutions

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