Transmission finale 5.08 - 12x61 pour PSA BE3 Mk2 / BE4S

Pont final pour PSA BE 3 Mk2 / BE 4S

Rapport :

• 5.08 - 12/61

Matériau :

Fabriqué à partir d' acier Ni-Cr-Mo billette et forgé, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une haute résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous un couple élevé et des conditions de conduite agressives.

Dureté :

• HRC 56–60, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications sportives exigeantes.

Traitements de surface :

Plusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface
• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie optimale, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un cœur tenace
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et les performances d'engrènement à long terme

Avantages en termes de performances :

• Multiplication du couple accrue et accélération améliorée
• Conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses Renault JC5
• Haute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime
• Convient pour le sport automobile et l' utilisation routière haute performance