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Jeu de pignons droits (synchronisés) pour boîte de vitesses Peugeot-Citroën BE4R
Les rapports de démultiplication et la chute de régime ont été soigneusement conçus pour correspondre étroitement à ceux des voitures haut de gamme de la spécification R2 , telles que la Peugeot 208 R2 .
Pour maintenir les coûts aussi bas que possible , nous avons développé notre jeu d'engrenages à rapports rapprochés BE4R à utiliser avec les rapports de transmission finale OE BE4R pour deux raisons principales : 1️⃣ Efficacité des coûts – Maintenir les coûts aussi bas que possible pour nos clients. 2️⃣ Fiabilité et disponibilité – Les transmissions finales OE BE4R sont fiables, abordables, faciles à trouver et offrent une large gamme de rapports (12 options différentes) .
Cette flexibilité permet une sélection optimale de la vitesse de pointe , ce qui la rend particulièrement adaptée aux courses de rallye et de côte , ainsi qu'à l'adaptation aux besoins et conditions spécifiques de chaque client.
Nous conservons la même cannelure d'arbre principal d'origine pour le disque d'embrayage : 18 dents x 21 mm de diamètre .
📌 Dans le tableau de vitesse ci-joint, vous trouverez une liste des rapports de transmission finale OE que nous avons identifiés sur le marché.
Rapports de démultiplication
1er - (34/12) rapport 2,833
2e - (32/15) rapport 2,133
3e - (29/17) ratio de 1,706
4e - (27/19) ratio 1,421
5e - (26/21) ratio de 1,238
Matériau et traitement thermique
✔ Matériau :billette et acier allié forgé à haute résistance au nickel-chrome-molybdène (Ni-Cr-Mo) ✔ Traitements de surface : Rectification d'engrenages, sablage, grenaillage et Parkerisation ✔ Traitements thermiques : Cémentation et traitement cryogénique ✔ Dureté :HRC 56~60
