Différentiel à glissement limité (LSD) de type engrenage pour boîte de vitesses Peugeot–Citroën MCM/MC6 (BVM6)
Différentiel à glissement limité (LSD) de type engrenage pour boîte de vitesses Peugeot–Citroën MCM/MC6 (BVM6)
SKU:210601113
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Autobloquant à engrenages Peugeot - Citroën MCM/MC6 (BVM6) à 6 vitesses
Description et applications :
Le différentiel à glissement limité (LSD) de type Torsen RSX léger (5,30 kg) est conçu pour les boîtes de vitesses PSA MCM, également connues sous le nom de MC6, MC 6-speed et BVM6 (Boîte de Vitesses Manuelle) en France. Ces boîtes de vitesses sont associées aux moteurs turbo PSA 1.6L THP et se retrouvent dans les modèles Peugeot, Citroën et la BMW Mini de 2e génération :
- Citroën DS3 & DS3 Racing
- Peugeot 207 1.6 THP GT & 207 RC
- Peugeot 208 GT, 208 GTi
- Peugeot 308 GTi
- Peugeot RCZ 200 & RCZ-R
- BMW Mini Cooper S / JCW 1.6 THP/Prince Turbo (2e génération) R55, R56, R57 & R60
Caractéristiques clés :
✔ Résistance et durabilité supérieures
Nos LSD de type Torsen (à engrenages hélicoïdaux) sont fabriqués à partir d'acier Nickel-Chromoly forgé, bénéficiant de traitements thermiques spécialisés et d'améliorations de surface telles que le traitement super sub-zero, le grenaillage et le WPC. Ces procédés augmentent considérablement la dureté de surface, assurant une résistance et une longévité maximales, faisant de ce LSD le choix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés, y compris les voitures de drag racing dépassant 1 000 ch !
✔ Amélioration de la motricité et des performances en virage
- Assure une répartition de puissance douce et constante aux roues.
- Prévient les effets de couple ou de tirage sur le volant, contrairement à certains autres LSD.
- Conception optimisée des engrenages hélicoïdaux qui augmente la motricité et la vitesse en virage, surpassant certains LSD de type à disques sur le marché.
✔ Fonctionnement sans entretien et sans bruit
- Contrairement aux LSD de type à disques, ce LSD à engrenages ne nécessite aucun entretien et fonctionne sans bruit, ce qui en fait le choix parfait pour les voitures de route et de circuit.
- Également très efficace et économique pour les voitures de course, de drag et de rallye.
Utilisations recommandées
✔ Conduite urbaine
Nos différentiels à glissement limité (LSD) Torsen (à engrenages) offrent une motricité améliorée pour la conduite quotidienne, améliorant la stabilité et les performances du véhicule, en particulier dans des conditions météorologiques défavorables. Leur fonctionnement fluide assure une expérience de conduite agréable sans les inconvénients des LSD à disques traditionnels.
✔ Journées circuit et conduite sportive
Sur circuit, nos LSDs assurent une répartition constante de la puissance aux deux roues, optimisant la vitesse en virage et l'accélération.
✔ Applications sport automobile
Largement utilisé en rallye, course sur circuit, course de côte et drag racing, le LSD Torsen RSX assure une répartition efficace du couple à la roue ayant le plus d'adhérence. Cela contribue à réduire le sous-virage dans les véhicules à traction avant et le survirage dans les configurations à propulsion, ce qui se traduit par une maniabilité plus prévisible, une vitesse de passage en courbe améliorée et une meilleure motricité.
Extras inclus :
✔ Boulons spéciaux pour la couronne (gratuits !)
- Boulons en acier haute résistance de grade 12.9 pour une installation sûre et fiable. Les boulons de couronne sont serrés au couple spécifié par le fabricant dans le manuel de réparation. Nous recommandons d'appliquer un frein-filet haute résistance, tel que Loctite 271 (rouge) ou, pour une sécurité maximale, Loctite 270/2701 (vert).
Fiabilité inégalée – Garantie Motorsport de 5 ans
En gage de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une garantie Motorsport de 5 ans contre les défauts de matériaux ou de fabrication sur notre gamme de LSD Torsen.
Notes importantes :
⚠ Huile de boîte de vitesses recommandée :
- Utilisez de l'huile de boîte de vitesses d'origine ou entièrement synthétique sans additifs antichoc ni modificateurs de friction.
- Évitez les huiles de boîte de vitesses "LS" (Limited Slip), qui sont conçues spécifiquement pour les LSD de type à disques.
⚠ Pré-lubrification avant l'installation :
- Il est recommandé d'ajouter un peu d'huile de boîte de vitesses au LSD avant de l'installer dans la boîte de vitesses.
- Nos LSD sont assemblés avec de l'huile antirouille en usine, mais cette huile n'assure pas la lubrification.
blocante autoblocante
RSX Racing Solutions
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Let customers speak for us
from 43 reviewsThe flywheel is very light compared to the stock one. Overall it looks very good and it fits perfect with the oem clutch. The car is already very light (under 600kg) and it's a perfect match. It revs a lot quicker and the up shifts are very fast. The downshifts should be very precise with heel and toe most of the time. Overall I'm very happy.
Produit conforme et livraison dans les délais
The quality looks decent exactly as the pictures. The oem ring gear (95mm) fits snugly and overall seems very good. The gearbox is alredy assembled an soon I'll test it. Also the delivery was quick and the comunication with RSX was fine.
I am very satisfied, the quality is in the details, the phases are made everywhere, there is nothing sharp anywhere, also, at my request, they made a special adapter part for my gearbox, at this stage I am very satisfied
Shipped fast.
Great product.
Would buy again.
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toutes les pièces sont conformes et de bonne fabrication. merci
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