Volant moteur léger 3,9 kg Peugeot - Citroën XU10 | pour kit d'embrayage Ø215 mm d'origine
Volant moteur léger 3,9 kg Peugeot - Citroën XU10 | pour kit d'embrayage Ø215 mm d'origine
SKU:210600870
Poids -
En stock
Impossible de charger la disponibilité du service de retrait
Applications:
Codes moteur par modèle PSA
|
Modèle |
Code moteur |
Cylindrée / Distribution |
Puissance approximative |
|
Citroën Xsara VTS 2.0 16V |
XU10J4RS (RFS) |
2.0L 16v DACT |
167 ch |
|
Peugeot 306 S16 |
XU10J4D/Z (RFT) |
2.0L 16v DACT |
150 ch |
|
Peugeot 306 GTI-6 |
XU10J4RS (RFS) |
2.0L 16v DACT |
167 ch |
|
Peugeot 405 MI16 |
XU10J4 / XU9J4 (phase 1) |
2.0L 16v DACT |
150–160 ch |
|
Peugeot 406 2.0 16V (96–99) |
XU10J4R / XU10J4 (variable) |
2.0L 16v DACT |
132–155 ch |
|
Citroën ZX 2.0 16V |
XU10J4D / XU10J4RS (selon le marché) |
2.0L 16v DACT |
150–167 ch |
|
Citroën BX 1.9 16V GTI |
XU9J4 (1.9L 16v) |
1.9L 16v DACT |
160 ch |
Il peut également être monté sur des modèles PSA précédents équipés de moteurs XU de 1.6L à 2.0L tels que Peugeot 205, 309, 405, et Citroën BX, Visa, ZX, etc., bien qu'un embrayage de type OE de 215mm soit nécessaire.
Caractéristiques principales :
-
Ultra-léger : Seulement 3,9 kg pour une réponse moteur plus rapide.
-
Matériau : Acier CrMo forgé pour une résistance et une endurance exceptionnelles.
-
Traité thermiquement pour la performance : Notre processus de nitruration avancé offre une dureté de surface de HRC 58–62 — plus du double de la dureté de la plupart des volants moteur de course (généralement moins de HRC 30), assurant une durabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes et augmentant considérablement la résistance à l'usure.
-
Résistance supérieure à l'usure : Minimise l'usure de la couronne de démarreur, en particulier dans les moteurs à haute compression.
- Durabilité éprouvée en course : Pratiquement incassable en utilisation de compétition extrême.
Garantie :
- Garantie sport automobile d'un an sans limite de kilométrage.
Autres options disponibles :
RSX Racing Solutions
Partager

Let customers speak for us
from 43 reviewsThe flywheel is very light compared to the stock one. Overall it looks very good and it fits perfect with the oem clutch. The car is already very light (under 600kg) and it's a perfect match. It revs a lot quicker and the up shifts are very fast. The downshifts should be very precise with heel and toe most of the time. Overall I'm very happy.
Produit conforme et livraison dans les délais
The quality looks decent exactly as the pictures. The oem ring gear (95mm) fits snugly and overall seems very good. The gearbox is alredy assembled an soon I'll test it. Also the delivery was quick and the comunication with RSX was fine.
I am very satisfied, the quality is in the details, the phases are made everywhere, there is nothing sharp anywhere, also, at my request, they made a special adapter part for my gearbox, at this stage I am very satisfied
Shipped fast.
Great product.
Would buy again.
BMW E30 318is - 325i - M3 – Ø 184mm (7.25") Lightweight Twin-Plate Clutch Kit
4.85 / 5.08 / 5.75 Final Drive Renault Clio 3 Sport TL4
5.67 - 12x68 Final Drive for PSA BE4R gearbox
BMW E30 325i iX Front Torsen | Gear-type LSD
Opel Corsa A GSI 1.6 8V Lightweight 2.9kg Flywheel for Ø200mm OEM Clutch
toutes les pièces sont conformes et de bonne fabrication. merci
Abonnez-vous à nos emails
Soyez le premier informé des nouvelles collections et des offres exclusives.