Transmission finale 4,71 / 4,92 / 5,25 pour boîte de vitesses RENAULT Clio JB3/JH3/JHQ

Applications :

Véhicules équipés de boîtes de vitesses manuelles Renault JH3, JHQ et JB3, notamment :

• Renault Clio 1.6 16v
• Renault Twingo MK2, y compris la Twingo RS
• Renault Twingo MK3 0.9 TCe
• Nissan Micra
• Nissan March
• Nissan Tiida
• Dacia Sandero
• Dacia Logan

Rapports disponibles :

• 4,71 – 14/66
• 4,92 – 12/59
• 5,25 – 12/63

Matériau :

Fabriqué en acier Ni-Cr-Mo massif usiné et forgé, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme dans des conditions de couple élevé et de conduite sportive.

Dureté :

56–60 HRC, garantissant une excellente résistance à l’usure et à la fatigue de surface, même dans les applications exigeantes du sport automobile.

Traitements de surface :

Plusieurs procédés avancés de traitement de surface sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface
• Traitement WPC – Augmente la dureté de surface, réduit le frottement et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour obtenir une résistance, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie maximales, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l’usure tout en conservant un cœur résistant
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l’usure et les performances à long terme de l’engrènement des dents

Avantages en matière de performances :

• Multiplication du couple accrue et accélération améliorée
• Plusieurs options de rapports adaptés à la performance sur route, la compétition, le rallye ou la course de côte
• Grande résistance aux charges d’impact et au fonctionnement prolongé à haut régime
• Conçu pour une utilisation haute performance sur route et en sport automobile

REMARQUE IMPORTANTE :
En raison de la nature des applications en sport automobile et des variations potentielles entre les véhicules, de légères modifications ou ajustements peuvent parfois être nécessaires pour garantir un montage et une installation corrects.