Boîte de vitesses Torsen Renault JH3/JB3 | CIRCLIP fermé LSD

LSD de type engrenages pour boîte de vitesses Renault Clio JH3/JB3 - LSD fermé à circlip

Comment savoir quel type de boîte de vitesses vous possédez ? - en savoir plus ici

Principaux avantages des LSD Torsen (de type engrenages) RSX :

• Pas d'embrayages ni de disques susceptibles de s'user → Sans entretien.
• Transfert de couple fluide et progressif → Aucun verrouillage soudain, garantissant une tenue de route stable.
• Idéal pour les véhicules à usage mixte → Parfait pour la conduite quotidienne, la conduite sportive et les journées sur circuit.
• Temps au tour considérablement amélioré → Par rapport aux différentiels ouverts, nos LSD Torsen améliorent les temps au tour d'environ 1 seconde par kilomètre en moyenne, sur la base de nombreux essais dans diverses disciplines du sport automobile, notamment en course sur circuit, rallye sur bitume et sur terre, rallycross, montées en côte et bien plus encore.

Processus de fabrication :

Nos LSD Torsen (engrenages hélicoïdaux) sont fabriqués en acier nickel-chrome forgé, avec des traitements thermiques et des finitions spéciaux tels que le traitement cryogénique, le grenaillage et le WPC, augmentant la dureté de surface pour offrir une résistance et une durabilité ultimes. Cela en fait le choix idéal pour les moteurs turbocompressés à couple et puissance élevés, tels que ceux utilisés dans les voitures de dragster de plus de 1 000 ch !

Notre conception interne d'engrenages hélicoïdaux à grand angle améliore la traction et la vitesse en virage, surpassant même certains LSD à disques disponibles sur le marché.

Le fonctionnement sans entretien et sans bruit de nos LSD Torsen en fait l'option parfaite pour les voitures de route et de journée sur circuit, tout en étant très efficace et économique pour les voitures de course, de dragster et de rallye.

Utilisations recommandées :

1. Conduite sur route

• Offre une meilleure traction, stabilité et sécurité dans les conditions de conduite quotidiennes.
• Particulièrement bénéfique par temps incertain (pluie, neige, gravier) en répartissant efficacement la puissance sur la roue ayant le plus d'adhérence.
• Contrairement aux LSD à disques, nos LSD Torsen garantissent un fonctionnement fluide et silencieux sans effet de traction sur le volant, ce qui les rend imperceptibles tout en offrant un avantage de sécurité à tout conducteur, quel que soit son niveau de maîtrise.

2. Journées sur circuit et conduite de performance

• Offre une répartition constante du couple aux deux roues, améliorant la vitesse en virage et l'accélération en sortie de virage.
• Réduit le patinage des roues lors d'une forte accélération et améliore le contrôle du véhicule à grande vitesse.
• Idéal pour les conducteurs recherchant un équilibre entre l'usage quotidien et les performances sur circuit le week-end.

3. Applications en sport automobile

• Largement utilisé en course sur circuit, time attack, rallye, autocross et dragster en raison de ses performances fiables et prévisibles.
• Aide à atténuer le sous-virage des voitures à traction avant et le survirage des voitures à propulsion, offrant une tenue de route plus maîtrisée dans les conditions de course exigeantes.
• Connu pour sa durabilité et son fonctionnement sans entretien, ce qui le rend idéal pour les courses d'endurance, les championnats monomarque et tout type de sport automobile où le faible coût et un entretien minimal sont une priorité.

Garantie :

Pour démontrer notre engagement envers la qualité et la fiabilité, nous offrons une garantie de 5 ans pour le sport automobile couvrant les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de LSD Torsen/de type engrenages.

Rappel important :

Nous recommandons d'utiliser une huile d'engrenages d'origine ou entièrement synthétique SANS additifs anti-choc ou modificateurs de friction (connus sous le nom d'huiles d'engrenages "LS"), réservés aux LSD à disques).

Il est également recommandé d'ajouter de l'huile d'engrenages dans le LSD lors de son montage dans la boîte de vitesses. Nous utilisons de l'huile antirouille pendant le montage dans notre usine, mais elle n'a aucune fonction de lubrification.

REMARQUE IMPORTANTE :
En raison de la nature des applications en sport automobile et des variations potentielles entre les véhicules, des modifications ou ajustements mineurs peuvent occasionnellement être nécessaires pour garantir un ajustement et une installation appropriés.

blocante autoblocante