Autobloquant à lamelles pour boîtes Renault JH3 - JHQ - JR5

Différentiel à glissement limité de type multidisque pour boîtes de vitesses Renault JH3 - JHQ - JR5 - 5,33 kg

Applications :

• Renault Clio 1.6 16v
• Renault Twingo MK2, y compris Twingo RS
• Renault Twingo MK3 0.9 TCe
  
• Dacia Sandero
• Dacia Logan

Code de boîte de vitesses :

• JH3
• JHQ
• JR5

Nos différentiels à glissement limité (LSD) de type multidisque sont fabriqués à partir d'acier Nickel Chromoly "FORGÉ" et subissent des traitements thermiques spéciaux tels que le traitement Super Sub-Zero ou cryogénique. De plus, ils sont soumis à des processus tels que le grenaillage de précontrainte et le WPC pour renforcer la résistance du cœur et de la surface, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie. Le matériau à haute résistance, ainsi que les processus et traitements utilisés, minimisent non seulement la friction et améliorent la résistance à la fatigue, mais contribuent également à une réduction significative du poids total et à une amélioration de la lubrification interne, grâce à l'utilisation de grandes fenêtres et de multiples orifices. En conséquence, nos LSD offrent une durabilité prolongée (en moyenne, ils ne nécessitent aucun entretien pendant les 2 000 premiers kilomètres d'étapes spéciales) et des performances améliorées et stables.

Spécifications techniques :

Ces LSD multidisques se distinguent comme le seul produit sur le marché doté d'une conception à 16 disques de friction. De plus, ils ont l'avantage d'être les plus légers sur le marché, ne pesant que 5,33 kg. Ces caractéristiques contribuent à une meilleure traction et à des performances constantes, avec une valeur de précharge stable sur une longue période, même lors de courses d'endurance.

Comme dans tous nos LSD multidisques, nous utilisons des corps à double rampe et notre version aux spécifications d'usine pour cette application est le 35/65 et 45/60. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.

Nous incluons "gratuitement" une rondelle conique/Belleville supplémentaire et plus épaisse pour ceux qui aiment essayer des valeurs de précharge plus élevées.

En preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons 1 an de "garantie sport automobile" sur les défauts de matériaux ou de fabrication sur toute notre gamme de LSD de type multidisque.

Rappel important :

Nous recommandons d'utiliser des huiles pour engrenages avec des additifs anti-choc ou des modificateurs de friction, communément appelées huiles pour engrenages "LS" (Limited Slip), spécifiquement pour les LSD de type multidisque.

Le grade SAE le plus courant est le 75W-140 LS et uniquement avec des spécifications LS si un LSD de type multidisque est installé.

Il est également conseillé d'ajouter de l'huile pour engrenages directement au LSD lors de l'installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que bien que nous appliquions de l'huile anti-rouille lors de l'assemblage dans notre usine, elle n'assure pas la lubrification.