Kit d'embrayage double disque 184 mm pour Subaru GDB

Kit d'embrayage bidisque 184 mm pour Subaru GDB

Le kit comprend

✔ Embrayage bidisque de 184 mm / 7,25" (ultra-léger, seulement 4,20 kg)

✔ Volant moteur léger de 184 mm / 7,25" (3,4kg)

Caractéristiques des composants

Volant moteur

• Poids : seulement 3,4 kg
• Matériau : Acier CrMo forgé, traité thermiquement par nitruration
• Dureté : HRC 58-62 → plus de deux fois plus dur que les volants moteurs standard
  → Prévient l'usure de la couronne de démarreur sur les moteurs à forte compression
• Longévité : Dureté de surface élevée = durée de vie et fiabilité accrues
  

Couvercle d'embrayage

• Matériau : Aluminium forgé 6061-T6, anodisé dur
• Construction : Pattes rivetées en acier pour une durabilité quasi à vie. Les boutons/rivets de butée en acier trempé offrent une surface lisse et durable pour les pattes du couvercle d'embrayage, le plateau de pression et les disques intermédiaires.
• Le couple de serrage des boulons du couvercle au volant moteur (M8x1.25, grade 12.9) est de 40 Nm.

Plateaux supérieur/de pression et intermédiaires

• Matériau : Acier au chrome-molybdène forgé, traité cryogéniquement (dans certaines applications)

Disque d'embrayage

• Matériau : Friction frittée avec plusieurs options de conception
• Version standard : Trois grandes plaquettes
• Personnalisation : Disponible sur demande (ex. cannelure personnalisée)

Caractéristiques et avantages clés

✔ Le monodisque supporte plus de 400 ch / 450+ Nm
(La version bidisque est évaluée à plus de 1 000 ch / 1 200 Nm selon les spécifications)

✔ Réduction de poids significative par rapport à l'équipement d'origine
→ Accélération plus rapide
→ Meilleure réponse de l'accélérateur
→ Amélioration de la maniabilité et du freinage

✔ Changement de vitesse amélioré à haut régime

✔ Longue durée de vie des composants de friction → faible coût de remplacement

✔ Plug & Play → Aucune modification requise

✔ Meilleure sensation et modulation de la pédale
L'adaptateur adhésif assure un alignement correct du palier de débrayage pour un retour constant

NOTE IMPORTANTE :

En raison de la nature des applications de sport automobile et des différences possibles entre les véhicules, des modifications ou des ajustements mineurs peuvent occasionnellement être nécessaires pour assurer une installation et un ajustement corrects.