Transmission finale 4,89 - 9x44 / 5,37 - 8x43 pour Toyota Sprinter Trueno/Levin AE86

Transmission Finale pour Toyota Sprinter Trueno/Levin AE86

Rapports :

• 4.89 - 9/44
• 5.375 - 8/43
  

Matériau :

Fabriqué à partir d'acier Ni-Cr-Mo forgé et usiné dans la masse, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme dans des conditions de couple élevé et de conduite agressive.

Dureté :

• HRC 56–60, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.

Traitements de surface :

Plusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation optimale de la surface
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression en surface
• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit la friction et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie optimale, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau tenace
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance à long terme de l'engrènement des engrenages

Avantages en termes de performances :

• Augmentation de la multiplication du couple et amélioration de l'accélération
• Conçu spécifiquement pour les boîtes de vitesses Renault JC5
• Haute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime
• Convient pour le sport automobile et une utilisation routière haute performance