Boîte de vitesses manuelle 6 rapports VAG 02M - MQ350 2WD, différentiel à glissement limité à disques

VAG 02M FWD | Boîte de vitesses manuelle 6 rapports MQ350 FWD, Différentiel à Glissement Limité à disques

Nos différentiels à glissement limité (DGL) à disques sont fabriqués en acier "FORGÉ" au nickel-chrome-molybdène et subissent des traitements thermiques spéciaux tels que le traitement Super Sub-Zero ou cryogénique. De plus, ils sont soumis à des processus tels que le grenaillage de précontrainte et le WPC pour renforcer la résistance du noyau et de la surface, augmenter la résistance à l'usure et prolonger la durée de vie. Le matériau à haute résistance, ainsi que les processus et traitements utilisés, minimisent non seulement la friction et améliorent la résistance à la fatigue, mais contribuent également à une réduction significative du poids total et à une amélioration de la lubrification interne, grâce à l'utilisation de grandes fenêtres et de multiples trous. En conséquence, nos DGL offrent une durabilité prolongée (en moyenne, ils ne nécessitent aucun entretien pendant les 2 000 premiers kilomètres d'épreuves spéciales) et des performances améliorées et stables.

Poids ultraléger : 5,60 kg

Spécifications techniques : 

Ces DGL à disques se distinguent comme le seul produit sur le marché doté de 16 disques de friction. De plus, ils ont l'avantage d'être les plus légers du marché, ne pesant que 5,6 kg. Ces caractéristiques contribuent à une traction améliorée et à des performances constantes, avec une valeur de précharge stable sur une longue période, même lors de courses d'endurance.

Comme pour tous nos DGL à disques, nous utilisons des corps à double rampe et notre version de spécification d'usine sur cette application est la 35/67,5 et 35/90. D'autres angles de rampe sont disponibles sur demande.

Extras inclus :

✔ Un jeu de 12 boulons de couronne dentée M11x1.0 de grade 12.9 est inclus avec tous nos DGL VAG 02M. 

✔ Les boulons fournis avec notre DGL doivent être serrés à 90 Nm et nous recommandons d'utiliser un frein-filet haute résistance, tel que le Loctite 271 (rouge) ou — pour une sécurité maximale — le Loctite 270/2701 (vert).

✔ La rondelle Belleville (conique) supplémentaire que nous fournissons est une version plus épaisse, offrant une augmentation d'environ 25 Nm par rapport à l'assemblage standard pour les clients qui souhaitent expérimenter des valeurs de précharge plus élevées.

Garantie :

En preuve de notre qualité et de notre fiabilité, nous offrons une garantie "compétition" d'un an contre les défauts de matériau ou de fabrication sur toute notre gamme de DGL à disques.

Rappel important :

Nous recommandons d'utiliser des huiles pour engrenages avec des additifs anti-choc ou des modificateurs de friction, communément appelées huiles pour engrenages "LS" (Limited Slip), spécifiquement pour les DGL à disques.

Le grade SAE le plus courant est le 75W-140 LS et uniquement avec les spécifications LS si un DGL à disques est installé.

Il est également conseillé d'ajouter de l'huile pour engrenages directement dans le DGL lors de l'installation dans la boîte de vitesses. Veuillez noter que bien que nous appliquions de l'huile antirouille lors de l'assemblage dans notre usine, elle ne fournit pas de lubrification.