Kit d'embrayage multidisque Tetra Ø140 mm pour AUDI R8 LMS GT3
Le kit comprend :
- Kit d'embrayage 4 disques 140 mm / 5,5" (3,89 kg), équivalent au kit d'embrayage 3 disques Audi Motorsport PN : 42A141011B
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Volant moteur 140 mm (2,65 kg), équivalent au PN Audi Motorsport : 42A105273A
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Couronne dentée monobloc (1,38 kg), équivalente au PN Audi Motorsport : 00 3074 000 208 – 42A 105 221 A
- Outil d'alignement de disque d'embrayage (25 dents x Ø28 mm)
Pourquoi choisir notre kit d'embrayage quatre disques Ø140 mm (5½") ?
✅Notre kit d'embrayage quatre disques Ø140 mm est essentiel pour les courses de côte et les rallyes, offrant une durée de vie deux fois plus longue que le kit d'embrayage multidisque Audi Sport GmbH (ZF Sachs Racing).
✅ Prouvé dans les applications à couple élevé – Utilisé avec succès dans les configurations de course de côte de l'Audi R8 LMS GT3 Ultra produisant plus de 550 Nm de couple, ainsi que dans les constructions de course de côte et de rallye Porsche 996, 997, 991 et 992 GT3 Cup (avec leurs cannelures de disque d'embrayage spécifiques).
✅Conçu pour une durabilité maximale – Conçu pour résister à plus de 800 Nm, garantissant une fiabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes.
✅Performance et contrôle optimisés – Grâce à notre diaphragme et à nos tolérances de composants précisément réglés, ainsi qu'à notre mélange de friction fritté spécialement développé, nous améliorons le contrôle du conducteur et la sensation de la pédale, permettant des démarrages plus doux, plus rapides et plus précis. Cela se traduit par une amélioration des performances au départ dans les courses de côte et les rallyes, garantissant un engagement plus rapide avec un effort réduit.
✅Conception ultralégère – L'ensemble du kit d'embrayage ne pèse que 3,89 kg (hors boulons)
Kit d'embrayage – Caractéristiques des composants
Couvercle d'embrayage 4 disques Ø140 mm
✅Matériau : Aluminium forgé 6061-T6 avec revêtement Nickel Chimique (ENP) pour :
- Dureté de surface exceptionnelle (jusqu'à 650 HV)
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Résistance supérieure à l'usure et à la corrosion aux huiles, carburants et températures élevées, assurant une protection durable et une finition métallique propre dans le temps
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Excellent transfert de chaleur et stabilité dimensionnelle
✅Les leviers du couvercle d'embrayage sont équipés de rivets métalliques pour améliorer la durabilité et garantir un fonctionnement fluide du disque flottant.
✅Le diaphragme en acier allié au chrome-vanadium, avec un traitement thermique spécial, offre une résistance, une élasticité, une résistance à la chaleur et une excellente résistance à l'usure supérieures.
Plaques supérieures/de pression et flottantes
✅Matériau : Acier chromoly forgé, garantissant des performances et une longévité maximales.
✅Traitement cryogénique pour une résistance et une durabilité accrues sous des charges et des températures élevées.
Disques d'embrayage
✅Matériau de friction fritté avec notre mélange exclusif de composés métalliques frittés.
✅Optimisé pour :
- Durabilité et résistance à la chaleur exceptionnelles
- Capacité de couple élevée
✅Cannelures 25T x Ø28 mm.
Conception du volant moteur + couronne dentée et améliorations clés
Notre volant moteur conserve les mêmes dimensions et le même poids (2,65 kg) que le volant moteur Audi Sport / Sachs Racing (PN : 42A105273A) mais présente plusieurs améliorations significatives :
✅ Couronne dentée monobloc – Beaucoup plus fiable que le système de couronne dentée boulonnée en deux parties Audi Sport / Sachs Racing.
✅ Acier chromoly forgé à haute résistance (CrMo) – Un traitement thermique de nitruration spécial offre une dureté de surface de 60 HRC (deux fois plus dure que le volant moteur et la couronne dentée OEM Audi Sport).
✅ Durabilité et longévité supérieures – Résistance accrue à l'usure, à la déformation et à la fatigue liée à la chaleur.
