Kit d'embrayage Tetra Disc Ø140mm pour AUDI R8 LMS GT3
Le kit comprend :
- Kit d'embrayage 4 disques 140 mm / 5,5" (3,89 kg), équivalent au kit d'embrayage 3 disques Audi Motorsport réf. : 42A141011B
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Volant moteur de 140 mm (2,65 kg) , équivalent à la référence Audi Motorsport : 42A105273A
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1 couronne dentée (1,38 kg), équivalente à la référence Audi Motorsport : 00 3074 000 208 – 42A 105 221 A
- Outil d'alignement de disque d'embrayage (25 dents x Ø28mm)
Pourquoi choisir notre kit d'embrayage à quatre disques Ø140 mm (5½") ?
✅Notre kit d'embrayage à quatre disques Ø 140 mm est essentiel pour les courses de côte et les rallyes , offrant une durée de vie deux fois supérieure à celle du kit d'embrayage à trois disques Audi Sport GmbH (ZF Sachs Racing).
✅Éprouvé dans les applications à couple élevé – Utilisé dans les préparations de course de côte et de rallye des 996, 997, 991 et 992 GT3 Cup , ainsi que dans les configurations de course de côte de l'Audi R8 LMS GT3 produisant plus de 550 Nm de couple .
✅Conçu pour une durabilité maximale – Conçu pour résister à plus de 800 Nm , assurant une fiabilité exceptionnelle dans des conditions extrêmes .
✅Performances et contrôle optimisés – Grâce à la précision de notre diaphragme et de nos composants , ainsi qu'à notre mélange de friction fritté spécialement développé , nous améliorons le contrôle du pilote et la sensation à la pédale , permettant des départs plus fluides, plus rapides et plus précis . Il en résulte des performances de départ améliorées en courses de côte et en rallyes , garantissant un engagement plus rapide avec un effort réduit .
✅Conception ultra-légère – Le kit d'embrayage complet ne pèse que 3,89 kg ( boulons exclus ).
Kit d'embrayage – Caractéristiques des composants
Couvercle d'embrayage à 4 disques Ø140 mm
✅Matériau : Aluminium forgé 6061-T6 avec revêtement de nickel chimique (ENP) pour :
- Dureté de surface exceptionnelle (jusqu'à 650 HV)
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Résistance supérieure à l'usure et à la corrosion par les huiles, les carburants et les hautes températures, assurant une protection durable et une finition métallique impeccable au fil du temps.
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Excellente transmission de chaleur et stabilité dimensionnelle
✅Les pattes du couvercle d'embrayage sont équipées de rivets métalliques pour améliorer la durabilité et garantir un fonctionnement fluide du flotteur.
✅ Le diaphragme en acier allié au chrome-vanadium, avec un traitement thermique spécial, offre une résistance, une élasticité, une résistance à la chaleur et une excellente résistance à l'usure supérieures.
Plaques supérieures/de pression et flottantes
✅Matériau : Acier chromoly forgé, assurant des performances et une longévité maximales.
✅Traitement cryogénique pour une résistance et une durabilité accrues sous des charges et des températures élevées.
Disques d'embrayage
✅Matériau de friction fritté avec notre mélange exclusif de composés métalliques frittés .
✅Optimisé pour :
- Durabilité et résistance à la chaleur exceptionnelles
- Capacité de couple élevée
✅ Cannelure 25T x Ø28mm.
Conception du volant moteur et de la couronne dentée et principales améliorations
Notre volant moteur conserve les mêmes dimensions et le même poids (2,65 kg) que celui d'Audi Sport / Sachs Racing. volant moteur (PN : 42A105273A ) mais comporte plusieurs améliorations importantes :
✅ Couronne dentée monobloc – Bien plus fiable que le système de couronne dentée boulonnée en deux parties d'Audi Sport / Sachs Racing .
✅ Acier au chrome-molybdène forgé haute résistance (CrMo) – Un traitement thermique de nitruration spécial offre une dureté de surface de 60 HRC (deux fois plus dur que le volant moteur et la couronne dentée d'origine Audi Sport).
✅ Durabilité et longévité supérieures – Résistance accrue à l’usure, à la déformation et à la fatigue liée à la chaleur .
