Outil d'alignement d'embrayage – 35 mm x 10 dents (arbre de centrage)

Dimensions de montage spécifiques à l'application

Chaque outil d'alignement d'embrayage est conçu pour correspondre à la géométrie exacte de votre arbre d'entrée de transmission et de votre roulement pilote afin de garantir un alignement parfait du disque d'embrayage lors de l'installation.

Spécifications clés pour un montage correct :

• Nombre de cannelures – Nombre de cannelures sur l'arbre principal (moyeu du disque d'embrayage) : 10 dents
• Diamètre de la tige – Diamètre extérieur de la tige de l'outil : 35 mm
• Diamètre du palier pilote – Diamètre de la pointe qui s'insère dans le palier pilote ou la bague du vilebrequin du moteur : ø 15 mm h 22 mm

🛠️ Tailles personnalisées disponibles sur demande pour les versions OEM ou spécifiques à la course.

Outil d'alignement de disque d'embrayage – Version métal de précision

Un incontournable pour une installation précise et sans stress de kits d'embrayage hautes performances ou multidisques.

Notre outil d'alignement d'embrayage en métal assure un centrage parfait du disque d'embrayage avec le roulement pilote et le volant moteur, évitant ainsi un désalignement pouvant entraîner un montage difficile de la transmission, des disques déformés ou des dommages à la transmission - particulièrement critiques dans les configurations de course et de sport automobile.

✅ Principales caractéristiques :

• Usiné avec précision à partir d'acier billette pour une précision d'alignement maximale
• Beaucoup plus précis que les outils en plastique standard , éliminant le jeu et l'affaissement
• Conçu pour imiter l'arbre d'entrée pour un ajustement serré dans le palier/la bague pilote
• Convient aux kits d'embrayage simple, double, triple ou même quadruple
• Longueur de cannelure étendue pour les configurations d'embrayage multidisques
• Construction monobloc solide pour une insertion et un retrait faciles
• Idéal pour les constructions de course et les installations professionnelles