Kit de boîte de vitesses synchronisée à 5 rapports courts – Toyota / Peugeot / Citroën (boîtes de vitesses C550 / C551)

Ce kit d'engrenages synchronisés à rapport court a été initialement développé pour Kobe Motor (Espagne) et leurs voitures Aygo Cup utilisées en rallye sur gravier et en course sur circuit .

Les boîtes de vitesses Toyota C550 / C551 se trouvent principalement dans les Toyota Aygo et Yaris , mais aussi dans plusieurs modèles de petites voitures Peugeot et Citroën , ainsi que dans d'autres véhicules compacts japonais .

⚙️ Applications de boîtes de vitesses

C550
• Type : Boîte manuelle à 5 vitesses, traction avant
• Compatibilité moteur : 1,0 L 1SZ-FE / 1KR-FE
• Véhicules typiques : Toyota Yaris / Vitz (XP10) ; Toyota Aygo (AB10) ; Peugeot 107 / Citroën C1 (plateforme partagée) ; Toyota Passo (KGC10) ; Daihatsu Sirion / Boon (M300)
• Années d'utilisation : ≈ 1999 – 2006
• Remarques : Boîte de vitesses ancienne pour petites voitures, utilisée dans les Toyota/Daihatsu du segment A. Rapport de pont typique : 3,944. Carter compact, commande par câble.

C551
• Type : Boîte manuelle à 5 vitesses, traction avant (C550 mise à jour)
• Compatibilité moteur : 1.0 L 1KR-FE
• Véhicules typiques : Toyota Aygo (AB10 restylée / AB20) ; Toyota Yaris (XP90) ; Toyota iQ (KGJ10) ; Peugeot 108 / Citroën C1 (2e génération) ; Subaru Justy (Daihatsu/Toyota rebadgée) ; Daihatsu Sirion / Cuore (M600)
• Années d'utilisation : ≈ 2006 – 2021
• Remarques : Successeur du C550 avec des rapports de 4e et 5e modifiés et un rapport de pont de 4,294 en option. Largement utilisé dans les applications Toyota-PSA 1.0 VTi.

⚙️ Rapports de transmission
1er — 2,78 (39/14)
2e — 1,94 (33/17)
3e — 1,47 (28/19)
4e — 1,20 (29/24)
5e — 1,06 (31/29)

🧱 Spécifications techniques

• Matériau : billette et acier Ni-Cr-Mo forgé
• Dureté : HRC 56 – 60
• Traitements de surface : sablage, grenaillage et WPC (sur demande)
• Traitements thermiques : cémentation et cryogénie

🏁 Principales caractéristiques

• Rapports de transmission optimisés pour une accélération et une flexibilité améliorées
• Haute durabilité et résistance à la fatigue pour les courses de rallye et sur circuit
• Éprouvé en compétition avec plus de 25 voitures dans les Kobe Motor Aygo Cups (courses sur gravier et sur circuit) — zéro défaillance après plusieurs saisons .
• Compatible avec les plateformes Toyota et PSA 1.0 L 3 cylindres