Transmission finale 4,71 / 4,92 / 5,25 pour boîte de vitesses RENAULT Clio JB3/JH3/JHQ

Applications :

Véhicules équipés de boîtes de vitesses manuelles Renault JH3, JHQ et JB3, notamment :

• Renault Clio 1.6 16v
• Renault Twingo MK2, y compris Twingo RS
• Renault Twingo MK3 0.9 TCe
• Nissan Micra
• Nissan March
• Nissan Tiida
• Dacia Sandero
• Dacia Logan

Rapports disponibles :

• 4.71 – 14/66
• 4.92 – 12/59
• 5.25 – 12/63

Matériau :

Fabriqué à partir d'acier Ni-Cr-Mo forgé et billette, offrant une résistance mécanique exceptionnelle, une grande résistance aux chocs et une durabilité à long terme sous des couples élevés et des conditions de conduite agressives.

Dureté :

HRC 56–60, assurant une excellente résistance à l'usure et à la fatigue de surface, même dans les applications de sport automobile exigeantes.

Traitements de surface :

Plusieurs procédés de traitement de surface avancés sont appliqués pour maximiser la durabilité et la fiabilité :

• Sablage – Assure une finition de surface uniforme et une préparation de surface optimale
• Grenaillage – Augmente la résistance à la fatigue en induisant des contraintes de compression de surface
• Traitement WPC – Améliore la dureté de surface, réduit le frottement et améliore la durabilité de la micro-surface

Traitements thermiques :

Pour atteindre une résistance maximale, une stabilité dimensionnelle et une durée de vie utile, les traitements thermiques suivants sont appliqués :

• Cémentation – Produit une surface dure et résistante à l'usure tout en conservant un noyau résistant
• Traitement cryogénique – Améliore la stabilité dimensionnelle, la résistance à l'usure et la performance de l'engrènement des engrenages à long terme

Avantages de performance :

• Multiplication du couple accrue et accélération améliorée
• Options de rapport multiples adaptées à la performance routière, la piste, le rallye ou la course de côte
• Haute résistance aux charges de choc et au fonctionnement soutenu à haut régime
• Conçu pour une utilisation sur route et en sport automobile haute performance